Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gisteren ben ik verder gegaan het het motorblok voor mijn GTV
Even de carterpan eraf geschroefd en tijdens het schoonmaken kwam ik dit tegen:


Ik denk dat hij hier uit komt:


hij heeft alleen geen schroefdraad, que

Is het een 'prop' voor het oliekanaal in de krukas? nu een nieuwe scoren en terugmonteren of zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?
kan het zijn door het missen van deze prop dat er gereden is met te weinig oliedruk met wellicht slijtage tot gevolg?
kortom , wat nu te doen...

Het beste is alle proppen uitboren, de gaten voorzien van draad en daarna inbusboutjes (zonder kop)erin draaien, Daarvoor dien je de krukas wel uit te bouwen en zeer zorgvuldig na te spoelen,
Wil je alleen deze plug vervangen dan een nieuwe kopen en deze als het ware vast klinken/stuiken. Dealers en reviesiebedrijven hebben hier een speciaal tooltje voor.Laat je daar eens informeren.

Ik zou gaan voor optie 1. Gebruik de zoekfunctie maar eens.

verder: Nu je toch zover bent zou ik alle lagerkappen loshalen en de lagers meteen controleren. Meestal hebben je drijfstanglagers het meest te lijden. Bij geringe twijfel: lagers meteen vervangen.

Voor die paar tientjes wil je die lagers niet laten zitten...

Die oliekanalen zitten vaak gruwelijk vol met zooi, mooie gelegenheid om het eens goed schoon te maken. Die inbusjes zonder kop wel goed vast zetten met Loctite oid!

Voor die paar tientjes wil je die lagers niet laten zitten...

Die oliekanalen zitten vaak gruwelijk vol met zooi, mooie gelegenheid om het eens goed schoon te maken. Die inbusjes zonder kop wel goed vast zetten met Loctite oid!

Die inbusjes zonder kop kunnen trouwens vies vastzitten. Zelfs m'n PB sleutels gingen eraan ... om over mijn 1/2" bitjes maar niet te spreken.

Gewoon ff heetstoken zodat de loctite "smelt" dan draai je ze er zo uit.