Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

was ik lekker aan het knorren met mijn giulia 2.0 ts, valt het mij opeens op dat de olie druk meter max 3,2 aangeeft en bij stationair maar 0.
normaal geeft die meter 6 aan bij 5500 toeren en 2 bij stationair.
nu vertrouw ik dat soort meters niet echt en daarom vraag ik nu de volgende vraag.

hoe kun je de olie druk meten ?

groeten,

riccardo

was ik lekker aan het knorren met mijn giulia 2.0 ts, valt het mij opeens op dat de olie druk meter max 3,2 aangeeft en bij stationair maar 0.
normaal geeft die meter 6 aan bij 5500 toeren en 2 bij stationair.
nu vertrouw ik dat soort meters niet echt en daarom vraag ik nu de volgende vraag.

hoe kun je de olie druk meten ?

groeten,

riccardo

Wanneer je niet zeker weet of ie wel of niet stuk is probeer ff een andere oliedruksensor uit. Ff omwisselen mot geen probleem zijn lijkt me met een gelijkgestemde

Wil je echt 100% zekerheid wat je oliedruk is, is er maar een oplossing. Even een mechanische oliedrukmeter aansluiten op de plaats waar nu de zender zit en je weet het zeker. mvg. Richard.

als je in eens geen olie druk meer hebt op je meter moet je rode olie druk lamp op je dashboard ook gaan branden als deze niet brand is waar schijnlijk je olie druk meter kapot de rode lamp moet ook altijd ff branden als je je contact aan zet zo kan je zien of deze uberhoud functioneert

als je in eens geen olie druk meer hebt op je meter moet je rode olie druk lamp op je dashboard ook gaan branden

Die lamp is alleen als je echt GEEN druk meer hebt en zit die wel in het dashboard van je Giulia ?

Mijn vermoeden... een prop uit de krukas gevallen ?

he halllo

ik weet dat niet van een gullia maar is je meter dan goed want anders zouden het ook je krukas lagers wel eens kunnen wezen die hoef je niet te horen maar te veel spelling betekend ook druk verlies had ik met mijn 75

eerst de makkelijke dingen uit sluiten en dan pas verder kijken denk ik

veel succes

he halllo

ik weet dat niet van een gullia maar is je meter dan goed want anders zouden het ook je krukas lagers wel eens kunnen wezen die hoef je niet te horen maar te veel spelling betekend ook druk verlies had ik met mijn 75

eerst de makkelijke dingen uit sluiten en dan pas verder kijken denk ik

veel succes

Maar het is ook makkelijker om die proppen te checken ! Als je lagers aan het verslijten zijn gaat dat min of meer geleidelijk toch ?

als je in eens geen olie druk meer hebt op je meter moet je rode olie druk lamp op je dashboard ook gaan branden

Die lamp is alleen als je echt GEEN druk meer hebt en zit die wel in het dashboard van je Giulia ?

Mijn vermoeden... een prop uit de krukas gevallen ?

Maarten's right!!! : Een Giulia heeft GEEN oliedruklampje.

Controleer ook even de stekker achter je middenconsole. Als de cenrale massa-aansluiting daarvan te wensen overlaat krijg je ook ineens een lagere druk.
Leg ev een losse massa kabel aan en controleer nogmaals.

Dat de zenders trouwens stuk gaan is helaas meer regel dan uitzondering, dus er is nog hoop....


Als je trouwens een los oliedruk kontakt hebt kun je die wel vrij gemakkelijk in de linkerzijde (onder het uitlaatspruitstuk) in het blok schroeven. Suit de draad dan op het handremlampje aan en je hebt wel een controlelampje zonder je dashboard te verkrachten. Zolang je je handrem niet hebt aangetrokken heb een een prima extra waarschuwingslampje.