Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Met de zoekfunctie krijg ik het niet echt boven water en ja, op gas moet je koken, maar ik heb er tóch een vraag over.

Stel: je hebt een oudere gasinstallatie in een auto zitten. Die auto is niet best meer en die gooi je weg. De gasinstallatie kan 1 op 1 in een soortgelijke auto. Maar... mag dat? En zo ja, hoe gaat dat in zijn werk?

nee niet zonder het VIN-nummer over te zetten
maw auto niet op lpg gereden en daarna wordt er toch lpg ingebouwd=lpg opnieuw rdw laten keuren......

In nederland mag dat, mits de "nieuwe" auto al op gas staat. Nouja, officieel zou het vast niet mogen, maar er is geen haan die er naar kraait. Als je een benzinewagen in nederland op gas gekeurd wil hebben, moet dat bij de RDW goedgekeurd worden, of gedaan worden door een erkend inbouwstation. Die krijgen steekproeven, net als bij APK, dus de kans dat ze een niet kloppende installatie voor je goed willen keuren is vrij klein. Er is een paar jaar geleden een nieuw keurmerk gekomen waar alle drukdelen aan moeten voldoen die vanaf dat moment ingebouwd worden in nieuwe gasistallaties, oudere spulletjes ga je dus niet meer goedgekeurd krijgen in een wagen die van benzine naar gas gekeurd moet worden. Het precieze keurmerk weet ik zo niet uit mijn hoofd, maar dat is ongetwijfeld snel via Google of de zoekfunctie hier te vinden, Dre heeft er laatst nog om gevraagd of iemand zoiets te koop had.

Volgens mij mag dat alleen als de auto waar het in gaat ook al LPG op het kenteken heeft staan. Als je LPG in een auto wilt hebben waar het niet op het kenteken staat moet hij volgens de nieuwe regels opgebouwd worden en gekeurd zijn. Door de vereiste goedkeuringsnummers op de onderdelen wordt dat een duur grapje.

Ga eens bij een gasboer in de buurt informeren wat er mogelijk is. Hier weet ik een jongen die heeft ook alles nieuw ingebouwd en gekeurd en daarna alsnog een oude tank ingebouwd, had hij geregeld met de inbouwer. Had gewoon gevraagd hoe het allemaal precies moest en het toen zelf ingebouwd. Scheelt een hoop arbeidsloon in ieder geval.

Groeten Remco

VIN overzetten... dat mag niet he Koos!

VIN overzetten... dat mag niet he Koos!

vandaar maar het is wel makkelijker

Volgens mij mag dat alleen als de auto waar het in gaat ook al LPG op het kenteken heeft staan. Als je LPG in een auto wilt hebben waar het niet op het kenteken staat moet hij volgens de nieuwe regels opgebouwd worden en gekeurd zijn. Door de vereiste goedkeuringsnummers op de onderdelen wordt dat een duur grapje.

Ga eens bij een gasboer in de buurt informeren wat er mogelijk is. Hier weet ik een jongen die heeft ook alles nieuw ingebouwd en gekeurd en daarna alsnog een oude tank ingebouwd, had hij geregeld met de inbouwer. Had gewoon gevraagd hoe het allemaal precies moest en het toen zelf ingebouwd. Scheelt een hoop arbeidsloon in ieder geval.

Groeten Remco

Deze oplossing heb ik eerder voorbij horen komen, van een LPG-expert.
Indien goed gedaan, geen probleem, en bespaart een hoop geld.

AHUM......




Wát hadden wij ook weer besloten mbt lpg...????

Grtz,fRank

AHUM......




Wát hadden wij ook weer besloten mbt lpg...????

Grtz,fRank

Het is niet wat je denkt, in zekere zin. Het is iets wat ik wil weten, als het allemaal doorgaat leg ik het nog uit

Je gaat een camper bouwen en wilt weten hoe je de tank voor het gasstelletje het beste kan inbouwen?

35.000 km/j met de 90 ......................LPG Rocks............

in belgie mag het zowiezo niet,die gastank,als ze eenmaal gekeurd is,hoort zo een beetje bij de wagen dan,dus overzetten mag niet,of je moet wat foeteren,dan is er vanalles mogelijk

Een oude installatie volgens de regels overzetten kan haast niet meer. In 1997 of 1998 ben ik bij een goede LPG specialist geweest, ik wilde toen mijn perfect werkende Impco installatie uit mijn eerste 116-Giulietta 2.0 laten overbouwen in een vers uit Italia geïmporteerd exemplaar. Dat kon toen al niet meer. Alle belangrijke onderdelen moesten namelijk van een E-keurmerk voorzien zijn en dat hadden ze niet. (Dat was toen nieuwe regelgeving. Daarvóór was er wel een overgangsperiode geweest, maar die was al voorbij). Slangen etc. moesten sowieso allemaal vernieuwd worden, en overbouwen van de tank zelf mocht alleen als hij niet ouder was dan tien jaar (geloof ik). Er viel dus niks meer over te bouwen behalve het frame van de tank en de vulnippel aan de buitenzijde....
Zolang zo'n oudere installatie in een bestaande auto zit mag hij gebruikt worden, mits APK-waardig natuurlijk. Maar bij overbouwen moet hij goedgekeurd worden volgens de eisen van nu. Als die E-keurnummers er niet op zitten gaat het dus niet door als de LPG-boer zich aan de regels houdt.

Het overzetten van een LPG installatie is in een aantal gevallen best mogelijk.

Let op het volgende:

Alle onderdelen moeten van een goedkeuringsnummer voorzien zijn.
Het nummer begint met eenE(en land nummer ) gevoligd 67R 01*****
Als het nummer 67R 00**** is dan mag je het niet meer inbouwen.
De vulslang mag max. 1 jaar oud zijn en er moet een nieuwe koperen leiding worden gebruikt.

Voor de tank moet je ook nog een certificaat hebben. LPG inbouwers kunnen deze certificaten leveren.

Als je aan deze eisen voldoet kun je auto's tot 1990 van een gebruikte installatie voorzien.

Latere auto's moeten ook een stikker met info over het systeem bezitten.

Inbouwers willen je vaak wel aan deze stikkers helpen als je een nieuwe electronische regeling inbouwt.

Bij modernere wagens kan het ook als de importeur meewerkt.


Hugo

IwemaLPG