Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Net een nieuwe hrc gemonteerd en gestart met ontluchten..
Tussendoor een paar keer gestart en dan valt het mij op dat de motor slechter gaat lopen wanneer ik de rem intrap en probeer te ontluchten.

Ik neem aan dat dit is omdat het pedaal ver wordt ingetrapt en dat er daardoor teveel vacuum weggetrokken wordt van de 1e cilinder.
Heb ik het bij het rechte eind of is er iets anders aan de hand.

Van het weekend weer verder, remmen doet de spider gelukkig weer maar er zit nog een flinke vracht lucht in

Eerst maar eens ontluchten zonder starten.....en met trappen ontluchten als je bij de HRC lucht hebt....Het is niet onmogelijk maar ik zou het toch liever eerst op de "eazy bleed" of met de onluchtingspaddestoel doen (ik weet niet hoe jouw materiaalkast eruitziet)... Lucht bovenin trap je doorgaans er niet zo makkelijk uit.

Heb ooit eens bij gebrek aan materiaal de zaak op iedere tang eens flink laten lekken op de ontluchtingsnippel - alvorens te beginnen met trappen...

Pas dan de rest - heb je dan nog terugval bij vacuumbenutting - dan kun je nog altijd zien.

Helaas heb ik geen easybleed misschien dat ik die toch eens moet halen.
Ik sluit nu op de te ontluchten remklauw een slang aan met terugslagklep zodat ik in ieder geval alleen vloeistof naar buitenpomp.
Maar ik heb idd het idee dat ik lucht in de hrc heb en niet zo zeer in de remklauwen.

Van het weekend ga ik eens op mijn gemak een aantal rondjes ontluchten, gaat helemaal goed komen

Dat je motor slechter loopt is 100% zeker een vacuumlek.

Dat je motor slechter loopt is 100% zeker een vacuumlek.

idd lucht of geen lucht dat mag je motorloop niet beinvloeden.
Waarom wil je trouwens ontluchten met draaiende motor?? Dat is toch helemaal niet nodig...

Yep ! dus eerst eens ontluchten zonder draaiende motor (easybleed is 17 euri - want met die nippel van jou ga je het niet redden - kan er wel vanaf toch??)
Dan eens snel zoeken of er een lek is...

Kan je vrouw niet even in de auto gaan zitten en op 'commando' intrappen en loslaten?
Zo doe ik het al jaren, ook na vervanging van de hrc en dat gaat prima. (maar dan met een ander slachtoffer )

Ik ga zo'n easybleed setje scoren, dat gaat het snelst.
Had weleens een tip gekregen dat een keer de motor laten draaien tijdens het ontluchten weleens handig is.
Het grootste deel heb ik gewoon netjes pompend gedaan, laat nu de boel even een aantal dagen staan (geen tijd) en
dan heb ik zaterdag genoeg tijd om de boel te ontluchten.

Daarna kijken of ik ergens een vacuumlek heb, dat moet dan bijna uit de bekrachtiger komen want er zit een verse vacuumslang
op en het is alleen tijdens het intrappen van het pedaal.

Pas wel ff op met zo'n easy bleed setje.... er wordt druk op je systeem gezet...dus als er rubbertjes zijn die op springen staan dan gaan ze... van de andere kant zou het dan toch vervangen moeten worden....das waar!!

Zelf heb ik hem ook gekocht maar na de eerste keer gebruiken "vloog" de rubber waarmee de niveau-sensor van het remvloeistof reservoir is vastgeklemt er uit ....en zoek dan maar een nieuwe. Ik zoek nog steeds

Dan laat je de band leeglopen met de meter tot 1 bar....of 0.8 ofzo....

@ bertoontje: Rubber kun je krijgen altijd en overal - je kunt het zelfs laten maken...Kan mij niet voorstellen dat je het niet vinden kunt....

Ik heb gisteren heel even gecontroleerd hoe het met de staat van mijn reservoir is voordat ik de boel "opblaas".
Het rubberdopje op de sensor is verduurt en het reservoir is hier dan ook niet luchtdicht.
Zal ook eens zo'n rubber gaan scoren dan.

Zaterdag aan de gang met de easybleed methode

@Giulia-tom: Moet toegeven dat ik nog niet actief ben gaan zoeken.... maar een eerste poging bij de dealer mislukte. Maar ik zal hem vast vinden

Remservice Utrecht....Per post kan dat makkelijk....of geef even het onderdeelnummer op, misschien dat AlfaCentro iets voor je kan regelen...

Of zelf zie HIER en pak de download van de remdelen van Bertone, op de pdf Pagina 12 van 27 staat ie bij? Of vlakbij?

Stel anders daar je vraag....Ze hebben goede service! Gewoon vanachter de luie stoel

Ik heb van het weekend 2 opties om te ontluchten :

- Druk op het reservoir dmv eazibleed (mits ik het lekje langs de sensor dichtkrijg)
- Via vacuum de vloeistof eruittrekken , ik heb een klein compressortje (zonder drukvat helaas) waar ik via
een vacuumpot de vloeistof via de nippels eruit zou kunnen zuigen.

Wat zou de beste methode zijn of maakt het weinig uit?

Onder druk vind ik het beste werken.
Een plastic tasje om je reservoir en aftapen zorgt dat je geen lek hebt, en als het misgaat zit het in het boodschappentasje... beter dan in je oog