Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik had het probleem dat mijn Alfa 156 2.5v6 inhield boven de 3.000 toeren. Kortom de eerste gedachte LMM. Maar ja, zo'n ding kost normaal rond de 100 euro..... behalve voor een 2.5v6. Navraag bij de de Alfa-garage bleek dat ie € 319,00 kost exlusief inbouw. Dus toch maar eens internet afgestruind en op E-bay in de UK een LMM gevonden voor € 117,00 inclusief verzenden. In de advertentie stond een Bosch-nummer vermeld en dat ie geschikt was voor de 156 2.5v6. E.e.a. nagegeken en het leek allemaal te kloppen. Inmiddels heb ik 'm ontvangen (na 3 dagen al) en het enige dat is wel dat het geen Bosch is. Overigens staat wel het productnummer van Bosch er op. Het is dus een immitatieding. Overigens werkt ie prima en trekt de Alfa weer lekker door. De vraag is nu of iemand hier ervaringen mee heeft. Kan er kwaliteitsverschil in zitten?

Niet dus dat ik 'm terug stuur, maar als zoiets prima blijkt te werken is het misschien wel een eenvoudige manier om € 200,00 te besparen.

Op VW LT's zetten wij destijds ALTIJD imitatie (van Pierburg) omdat die tenminste niet om de haverklap doorbrandden!

bij ducati's heb je hetzelfde

spanningsregelaar is een zwak punt en die zijn vrij prijzig van ducati.
Gewoon een Honda spanningsregelaar der onder en klaar (wel van een bep type) en je hebt nergens meer last van


immitatie of van een ander merk hoeft dus niet per definitie slecht te zijn

ohja, met mijn alfa'tje 33 moest ik de LMM regelmatig schoonmaken en de gasklepmeter afstellen omdat et niet werkte en inhield.... dus ik ken ongein van de LMM maar dat ze voor de V6 zo duur zijn wist ik niet

alfa 33 heeft een LHM en de 156 een LMM. De LHM is goedkoepr dan een LMM

E-bay in de UK een LMM gevonden

Linkje? Is wel handig om daar eens te kijken.....

MIjn Volvo 850 ja ja ,liep heel vreemd.Zeer hoog stationair toerental,hoog verbruik.Bleek het uiteindelijk allemaal te komen door een imitatie LMM.!Originele erin en motor liep weer prima.

Niet aan immitatie beginnen. Gewoon originele kopen via Ebay of Tuynder. Bij Ebay wel even opletten dat je een originele koopt, veelal wordt er immitatie aangeboden (vaak ver onder de 100 euro). Ik was voor mijn LMM iets van 125e kwijt op Ebay vanuit Duitsland inclusief verzendkosten (da's al een stuk prettiger dan er 1 bij de dealer kopen).

Pierburg heb ik mij ook een keer helemaal in verdiept, er is iemand op het 156 forum die er wel eens mee heeft gereden maar echt super was het niet. Volgens mij worden ze in NL ook niet meer geleverd voor Alfa hoorde ik pas ergens

Vindt dat er maar weinig uiterlijke verschillen zijn tussen een org. of een imitatie, maw hoe weet je zeker dat je een org hebt? Heb een 156 v6 met imitatie lmm geen verschil te merken.
Ed

Als ik op internet (zeker uit het buitenland) een lmm zou kopen zou ik wel uitsluitend een originele willen hebben. Misschien gaat de imitatie lmm veel sneller kapot en ga dan je garantie maar is claimen
Kans dat je dan alsnog een duurkoop gedaan hebt is vrij groot.