Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoeveel olie mag een 1.8 TS 16V uit 2004 met 12500 km op de teller verbruiken.

1 op 7500 a 10000 km ?

de toyota van mijn vrouw heeft 164000 op de teller en beurten om de 15000 km en nooit hoef ik die bij te vullen, dat kan toch ook niet een auto moet toch wat gebruiken ?

Het hangt er vanaf wat voor olie je gebruikt. Ik gebruik in mijn 155 18ts, met 285000 km op de klok, Agip sint 2000 en hij gebruikt 1 lieter op 5000 km. Het motortje loopt als een zonnetje

Laatst 2 liter erbij gegooid.
Daarna 1500 kilomter gereden ( de helft op de snelweg) en weer ca 1/2 liter!
Volgens de garage is dat nog binnen de tolerantie, volgens mij niet!
(ja, voor mijn bertone misschien.....)

Mijn vorige (1.6) kon zonder bijvullen van beurt naar beurt!

klinkt een beetje veel ja... Geen lekkages???
wellicht toch de kop aan de beurt....

Hoeveel je 18 TS aan olie mag verbruiken is geheel afhankelijk van de omstandigheden.
Sommige mensen zeggen dat hun Alfa niets verbruikt (stadrijders), dat is natuurlijk onzin iedere auto verbruikt/verliest olie door het mechanische systeem, bij korte ritten (temp. verhaal) komt er condens in de olie en lijkt het of er weinig wordt verbruikt. (heel verhaal op zich)
In het algemeen kun je stellen dat 1 liter op 5000 km normaal is, bij een verbruik van 1liter op 1000 a' 1500 km moeten wat belletjes gaan rinkelen, meestal moet er dan een modificatie m.b.t. de schraapveren plaatsvinden.
Bij een hele verse Bella met 12500 km op de teller (moet nog geheel inlopen) kan het verbruik best op 1 liter/3500 km liggen, na het inlopen past alles wat beter (zuigers e.d.) en zal/moet het verbruik afnemen naar <1: 5000 km.

Anders ff swingen......

Direct bij de dealer melden, doch deze gaan pas actie ondernemen bij >1:1200 km.
Wat is je rijgedrag?? stadswerk/snelweg/komt de motor op temp enz. en hoeveel is het verbruik nu dan????

Volgens mij heb ik ergens in een instructieboekje gelezen dat de fabriekstolerantie op 1 op 1000 km lig.
Tja die nemen natuurlijk voor de zekerheid een ruime tolerantie, maar als mijn auto zoveel verbruikte dan liet ik het toch onderzoeken.

Laatst 2 liter erbij gegooid.
Daarna 1500 kilomter gereden ( de helft op de snelweg) en weer ca 1/2 liter!
Volgens de garage is dat nog binnen de tolerantie, volgens mij niet!
(ja, voor mijn bertone misschien.....)

Mijn vorige (1.6) kon zonder bijvullen van beurt naar beurt!

Ja dus loopt die ongeveer 1 liter op 3000 km. Tis niet echt zuinig nee, maar het kan slechter. Je kunt niet stellen hoeveel die mag gebruiken. Misschien is die door de eerste eigenaar niet goed ingereden en heb jij daarom nu een wat hoger olieverbruik. Kun je alfa daar op aanspreken?? Ik denk het niet....

Rens

Laatst 2 liter erbij gegooid.
Daarna 1500 kilomter gereden ( de helft op de snelweg) en weer ca 1/2 liter!
Volgens de garage is dat nog binnen de tolerantie, volgens mij niet!
(ja, voor mijn bertone misschien.....)

Mijn vorige (1.6) kon zonder bijvullen van beurt naar beurt!

Ja dus loopt die ongeveer 1 liter op 3000 km. Tis niet echt zuinig nee, maar het kan slechter. Je kunt niet stellen hoeveel die mag gebruiken. Misschien is die door de eerste eigenaar niet goed ingereden en heb jij daarom nu een wat hoger olieverbruik. Kun je alfa daar op aanspreken?? Ik denk het niet....

Rens

Ik ben de eerste eigenaar.
Ik rij veel korte afstanden, maar deie laaste 1500 kilometer bestonden minsten voor de helt uit lange afstanden (van elk meer dan 100 km)

Het verbruik is idd niet zo weinig, maar ik denk dat je weinig kan beginnen, aangezien je nog best wel een end boven de 1op 1000 km zit.

Rens

Als je eerst heel veel korte afstanden rijdt en daarna lange stukken, kan het zijn de in 1e instantie het olieverbruik heel hoog is.

Maar wat anders. Tussen min en max. niveau op de pijlstok is ca. 1 liter olie. Dus als jij in één keer 2 liter kon bijvullen, heb je een hele tijd met een liter te weinig olie gereden. Dat komt het olieverbruik en levensduur van je motor vanzelfsprekend niet ten goede.

Een te laag oliepeil veroorzaakt geen hoger olieverbruik!!! Wel een hoger risico natuurlijk op wegvallen oliedruk (in bochten) en dus motor- lagerschade!
Maar hier is dus weer een voorbeeld van de grote capaciteiet van het carter. M.a.w. als je oliedruk wegvalt door een te laag oliepeil, dan was dat dus echt veeeeeeeel te laag!!!!!!! Maar een keertje een halve liter te weinig kan geen kwaad. Ergo: misschien was het oliepeil na het bijvullen van die 2 liter wel te hoog?? Dat heeft wel een hoger olieverbruik tot gevolg!!!!!!!!!!!!

Een te laag oliepeil veroorzaakt geen hoger olieverbruik!!! Wel een hoger risico natuurlijk op wegvallen oliedruk (in bochten) en dus motor- lagerschade!
Maar hier is dus weer een voorbeeld van de grote capaciteiet van het carter. M.a.w. als je oliedruk wegvalt door een te laag oliepeil, dan was dat dus echt veeeeeeeel te laag!!!!!!! Maar een keertje een halve liter te weinig kan geen kwaad. Ergo: misschien was het oliepeil na het bijvullen van die 2 liter wel te hoog?? Dat heeft wel een hoger olieverbruik tot gevolg!!!!!!!!!!!!

Sorry, maar ben het niet met je eens.
Bij een laag oliepeil wordt de olie warmer, daardoor dunner en kan het verbruik hoger liggen. Echter als je veel korte stukjes rijdt zul je daar weinig van merken.

En te weinig oliepeil kan verhoogde slijtage aan je motor veroorzaken en daardoor ook weer een hoger olieverbruik.

een fase 3 verbruikt standaard gewoon heel veel olie, een liter op de 1500km is het begin om je zorgen te gaan maken

Psillen heeft wel gelijk in deze!

En leuk dit te lezen als je net zo'n 1,6TS gekocht hebt!

triest... Mag je erbij blijven als ze je motor aanpassen... (en helpen?? )