Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn 33 heeft een alfacontrol, maar een oud type expantievat met drukdop en GEEN vlottercontact !

Vraag 1: zijn die ooit zo af fabriek geleverd ? lijkt me sterk ! (dat de optier eventueel reeds voorzien was, maar niet in gebruik)

Vraag 2: Ik heb hier een tankje liggen MET vlotter en dat wil ik d'r nu wel inzetten uiteraard. Ik neem dus aan dat de stekker van de alfacontrol ergens overbrugd is....Maar ik kan 'm nergens vinden in de buurt van 't expantievat. Wie weet waar die kabel precies de motorruimte in komt ? Ik heb nog nooit een ARC uit elkaar gehad: zit er ergens een centrale unit waar ie overbrugd zou kunnen zijn ?

Alvast bedankt !

Als ik het me goed herinner komt die kabel mee in de boom die over de motor loopt. Dus samen met de linker koplamp, evt linkermistlamp, claxon, voeding bobine enz.

Ik denk dat het systeem toch doorgelust is bij de stekker, dit lijkt me verreweg het makkelijkste. Zeker als je de rest werkend wil houden. Houd er wel rekening mee dat de vlottertjes vaak reden zijn voor valse meldingen. Ik reed met m'n type 3 ook altijd met doorgeluste stekker, om van die onterechte rode lampjes af te zijn. De rest van de alfacontrol werkte perfect overigens.

Houd er wel rekening mee dat de vlottertjes vaak reden zijn voor valse meldingen.

Ik weet 't.....maar ik ben een maniak wat betreft origineel...als ie zo geleverd is destijds, moet ie terug zo worden (jaja zelfs een gewone type 3....)

Die boom weet ik liggen, dus die kabel vind ik wel, thanks !

Gevonden????

ja maar 't was de juiste niet......

....hmmmm die was het ook niet

@michel

Heb speciaal voor jou even gekeken hoe dat nou ook alweer zat.
Stekker komt idd uit de kabelboom die over je motorblok heen loopt.
Deze kabelboom komt je motorruimte binnen tussen je accu en je kachel en loopt dwars over je blok heen naar je bestuurderskoplamp.
Ik kan op het moment geen foto's voor je maken, maar hoop dat je wat aan de info hebt.

Heb de mijne trouwens ook niet meer aangesloten:)

Bedankt Wouter !
De beruchte kabelboom ken ik, ik heb in 't verleden aan de multistekker naast de accu al een probleem met m'n linker koplamp opgelost.

Ergens op het blok splitst ie links en rechts. Aan de bestuurderskant heb ik één draad extra. een purpere. Hij verdwijnt onder onder de koplamp via een gat naar achter de bumper.

Ik zou echt niet weten wat daar van stroom moet worden voorzien. Ik heb zo'n vermoeden dat ie dat is en dat z'm daar weggemoffeld hebben ! Maar aangezien ik weer last van m'n rug heb, kan ik nu niet onder de wagen kruipen om de draad te volgen !

De claxon!

f**ck ja ! daar had ik niet aan gedacht