Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

effe voor verhaaltje

ik heb een 75 imola (sinds kort rijdend) maar hij hikt af en toe bij constante snelheid dus ging ik vandaag bougies enzo halen
nu kwam die man met bougie kabels van 190 euro is dat normaal? ik ben prijzen van een 33 gewent die zijn wat goedkoper
heb ze ook niet gekocht dacht vraag het eerst effe na

Nee, vind ik te duur. Ik zeg, dat je voor minder dan 100 euro moet kunnen slagen.
Misschien even bij enkele onderdelenleveranciers/ Alfaspeialisten prijsopgave doen?

Maar belangrijker: Zijn je bougiekabels wel slecht? Je schrijft, dat de auto pas sinds kort weer rijdt => oude benzine?
Benzine veroudert tegenwoordig al in een half jaar! En daar gaat je motor echt beroerd van lopen. Heb dat zelf meermalen ervaren (auto op LPG, die ik dan dus te weinig benzine reed)

Ik betaal voor mijn silicone kabels, universeel ongeveer 5 euro t stuk>> das 5x5=25 euro...

En idd stel je diagnose eerst

Nee, vind ik te duur. Ik zeg, dat je voor minder dan 100 euro moet kunnen slagen.
Misschien even bij enkele onderdelenleveranciers/ Alfaspeialisten prijsopgave doen?

Maar belangrijker: Zijn je bougiekabels wel slecht? Je schrijft, dat de auto pas sinds kort weer rijdt => oude benzine?
Benzine veroudert tegenwoordig al in een half jaar! En daar gaat je motor echt beroerd van lopen. Heb dat zelf meermalen ervaren (auto op LPG, die ik dan dus te weinig benzine reed)

Oude benzine is zeker een punt. Was paar jaar geleden regelmatig voor 4 maanden weg en als ik dan weer thuis kwam reed m'n gtv na 1 keer verse benzine tanken merkbaar beter.

En eerst diagnose stellen is natuurlijk altijd goedkoper, maar een nieuw setje bougies en kabels is natuurlijk niet verkeerd bij een oudere auto die al lang stil staat. Ook een mogelijkheid is vuil in de injectors (benzine resten agv lang stil staan) . Maar die zijn prijzig en schoonmaken is ook prijzig. Je zou evt een flesje reiniger in je tank kunnen gooien. Het is te proberen. Zo duur is het niet.

Mzzl,
DJ

hey

heb de auto gekocht met een kapote moter. toen heb ik een andere moter gekocht en er ingehangen samen met een vriend.
ik heb al weer een x getankt er zitten verse benzine in euro 98 . moter loopt super trekt goed (voor een 1800) loopt netjes stationair ook
maar bij constate snelheid in lage toeren (2000) hikt hij af en toe. als je heel rustig optrekt voel je ook dat ie tot de 2000 toeren word tegen gehouden (weet niet hoe ik dat beter kan zeggen) en daarna trekt ie rustig maar soepeler door.
maar als ie goed warm is en je trekt vlot op dat merk je daar weer niks van totdat je een constante snelheid gaat rijden rond de 2000 toeren dan voel je hem weer af en toe op de snelweg daar in tegen voel je niks maar dan maakt ie ook tussen de 3000 en 4000 toeren

nu dacht ik maar effe een grote beurt kijken of het dan beter word en toen kwam ik die bougie kabels tegen

Injectoren ultrasoon (laten) reinigen? Of eerst injectorcleaner proberen?

morgen ga ik injector reiniger halen,en een benzine filter effe dat proberen
anders haal ik van het oude blok de bougie kabels af effe kijken of dat iets verranderd

heb er helaas zondag pas tijd voor om het ook allemaal toe doen maar goed is niet anders
bedankt voor de tip al vast

Heeft ie je wel de juiste set aangeboden? Volgens mij is 190 euro zo ongeveer de normale (incl. btw) prijs van een orginele TS set (10 kabels dus).

Hey patrick, bij de AR-parts had ik de kabels voor stukken minder...

hey


het was echt voor een 1800 die bougie kabel set




bedankt voor de tip bert!

morgen ga ik injector reiniger halen,en een benzine filter effe dat proberen
anders haal ik van het oude blok de bougie kabels af effe kijken of dat iets verranderd

heb er helaas zondag pas tijd voor om het ook allemaal toe doen maar goed is niet anders
bedankt voor de tip al vast

Ook is het proberen waard om de injectoren te demonteren en ze een nachtje op de kop in remreiniger te laten staan, ooit met men 33 soortgelijk probleem gehad en na bovenstaande handeling ging de 33 weer als de brandweer.Kortom, goedkoop uitprobeersel.

Ook is het proberen waard om de injectoren te demonteren en ze een nachtje op de kop in remreiniger te laten staan

Nou, als dat werkt is dat een mooi alternatief voor het dure ultrasoon reinigen! Ga ik ook eens proberen!

Yep is idd het proberen waard, en mochten het het echt om de injectoren gaan kun je bevoorbeeld bij een Bosch vestiging terecht en dan kost het ultrasoon reiningen maximaal 25euro per injector , 3jaar geleden was het 22,50euro.

Ik was daar 2 jaar geleden ca. 21,50 (incl btw) p/st voor kwijt bij een diesel(!)service (ook bosch). Ze worden dan echt goed schoongemaakt, doorgespoeld, en het zeefje vervangen. Daarna worden ze nog eens getest en weet je dus ook zeker dat je weer goed werkende injectoren hebt.

Goede injectors zijn 2ehands voor 20 euro per 4 of zo te koop als je even in "gezocht" post, dus laten reinigen is misschien wel niet de goedkoopste oplossing voor vuile injectoren.

Mijn persoonlijke ervaring met bougiekabels is dat de siliconenkabels toch duidelijk een zwakkere vonk als resultaat hebben dan de koperkern kabels die orgineel op de TS zitten. Ik weet dat dit geen TS blok is, maar op LPG op mijn TS blokken was het verschil onderin de toeren duidelijk merkbaar tussen orgineel en siliconen, zelfs met 2 bougies per cylinder nog. LPG wil graag een sterkere vonk dan benzine, dus daar merk je het eerder,vandaar dat ik dat er even bij vermeld.