Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Even een vraag voor degene met ervaring met onderstaand verschijnsel;

Wanneer je je auto start gaat er in het dashboard het injectorlampje branden wat normaal gesproken zon 4 seconden hoort te duren, nu heb ik enige tijd geleden meerdere malen gehad dat dit lampje tijdens het rijden begon te branden, aan het rijgedrag van de auto viel niets op te merken dat er werkelijk iets aan de hand was, ook tijdens het stationair draaien van de motor klonk alles normaal.Ik heb toen middels de accupolen los te halen en beide +en- kabels door te verbinden de zaak ge-reset.Hierna was het probleem zon 2 maanden verdwenen(zelfs mijn elek.dakraam die het al ruim 4 maanden niet meer goed werkte funtioneerde weer perfect, haha ).Nu ruim 2 maanden later dus begint het lampje toch af en toe weer te branden en dan alleen wanneer ik wat langere stukken gereden heb, hij doet dit wanneer de auto tot stilstand komt bevoorbeeld bij de stoplichten, als ik weer optrek gaat het lampje direct weer uit.Nu weet ik dat het niet iets ernstigs kan zijn, toch wil ik het proberen zelf te fixen alvorens ik me in de kosten jaag bij een dealer, kan het gaan om versmeerde injectoren of een sensor die aan het eind van zen latijn is.

Alvast bedankt

Groeten Sebastiaan.

Iets met het motormanagementsysteem. Even laten uitlezen bij de dealert.

E e hhmhh

We gaan het weer proberen na lange tijd

Ik heb deze klacht ook gehad, waarschijnlijk de bedrading van je fase sensor defect bij mij gerepareerd geen last meer van,
wil je het echt zeker weten ? wegbrengen naar de specialist of de dealer.

Succes, en hou ons op de hoogte !

MVG

Tymen QV

Vaak is het inderdaad die bedrading, het gebeurt ook vaak dat je slechte contacten hebt bij de relais die bij/aan je accubak hangen. Neem kontaktreinigspray of zo en trek een voor een de relais er uit en zorg dat de contacten goed schoon zijn, terugzetten uiteraard. Dikke kans dat je er een paar vind met "bloemkolen" er op (witte oxide/aanslag) en dat goed schoonmaken prima helpt.

de dealer heeft me eens gemeld dat dit een vaak voorkomend ding was...niet ernstig... maar ik vond het irritant

In iedergeval zou het probleem volgens de dealer in een zeer gevoelige sensor liggen die bij het minste of geringste "stofje" al alarm slaat. Uit het gedrag van het lampje leek dat bij mij wel te kloppen bij ff flink de moor in de toeren te jagen ging het lampje uit om vervolgens weer na een tijd aan te gaan.

Klopt helemaal Bertoontje, wanneer hij gaat branden en ik trap het gaspedaal flink eens in dan gaat hij direct weer uit, ik denk ook niet dat het ernstig kan zijn gezien het feit dat de motor gewoon zen werk perfect doet.Maar het is net wat je zegt , het is storend.

Ik zal zeker ook even de vorige tips nalopen zoals het reinigen van eventuele versmeerde of gecorodeerde contacten.Ik hou u op de hoogte, en alvast dank voor de tips/informatie.

Groeten Bas

....het probleem volgens de dealer in een zeer gevoelige sensor liggen die bij het minste of geringste "stofje" al alarm slaat.

Uitlezen die handel, maar dan wel bij een vakman....die mag dan weer wel een stofjas aanhebben

Jooo,

ik weet het het ligt aan je ombouw gewoon demonteren en aan mij geven dan komt alles goed!
haha

...dealer in een zeer gevoelige sensor liggen die bij het minste of geringste "stofje" al alarm slaat.

Een dealer met stofallergie?

Ik zou eens een andere proberen, want het mm lampje dat aangaat is niet voor niets. Neem even afstand van de ouderwetse doctrine over italiaanse elektronica en ga er vanuit dat die gewoon goed is en inderdaad een storing meldt.
Uitlezen en diagnose stellen is de enige optie.

Succes,

Rob

Jooo,

ik weet het het ligt aan je ombouw gewoon demonteren en aan mij geven dan komt alles goed!
haha

Haha! Kunki ! Jij de ombouw, ik jouw vrouw!
Nou dan hebben we een mooi dealtje toch?

OOOOOOOOwwww suuuusjuh !!!!!

Vaak is het inderdaad die bedrading, het gebeurt ook vaak dat je slechte contacten hebt bij de relais die bij/aan je accubak hangen. Neem kontaktreinigspray of zo en trek een voor een de relais er uit en zorg dat de contacten goed schoon zijn, terugzetten uiteraard. Dikke kans dat je er een paar vind met "bloemkolen" er op (witte oxide/aanslag) en dat goed schoonmaken prima helpt.

En jawel, ik heb de contacten bij de relais etc gereinigd ,ook heb ik hem nog even flink in de toeren gehad en heb vanaf gisteren geen last meer gehad van het injector lampje, kortom ik denk dat het bij deze opgelost is, bedankt voor de tips!!!

Groeten Sebastiaan