Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

En niet zomaar een gloeiende uitlaat

Ik zal even in het kort vertellen wat er is gebeurd.
Ik reed s`morgens vroeg over een rotonde en opeens begon de 155 te lopen als een tractor.
Alle trekkracht kwijt,heb nog een klein stukje doorgereden en gekeken en het stukje pijp van de kat naar de middendemper was roodgloeiend.
Hitteschild van de kat af...probleem dus.
Maar goed wist niet precies waar het probleem lag en gedacht aan kat en middendemper.
Dus kat vervangen en maar meteen een leuk hebben dingetje bij eps besteld.
Verder omdat ze zeer onregelmatig liep bougie`s nagekeken,luchtfilter vervangen,luchtinlaat schoongemaakt en lmm soort van schoongemaakt.

Dus vanavond alles weer gemonteerd en rijden.
Liep in het begin wat stroef geen trekkracht nog en vervolgens weer als vertrouwd.
Nog geen 5 km verder weer stotteren en amper boven de 3000 toeren te krijgen.

Stopte en keek onder hoe de uitlaat was
Dit is dus m`n nieuwe soundpipe
Spruitstuk niks aan te zien........kat en soundpipe roodgloeiend.




Dus wie heeft er nog enig idee?
Ben het totaal kwijt nu

Gr Mariska

Nog nooit gezien. Ik ben benieuwd wat dit is...

Heb je zonder einddemper geprobeerd? Dikke kan dat de losse stukken van die andere dempers je einddemper verstoppen...

In elk geval verbranding in de uitlaat, of te laat ontstekingstijdstip, of enorme klepoverlap of misfire. Dan zou ik bij de laatste beginnen. Je zegt de bougies gecontroleerd te hebben, weet je zeker dat de ontsteking goed is? Toevallig geen defecte bobine of bougiekabel?

Komt bekend voor,wij hebben dit ook eens gehad met de 33 en dat lag toen aan de bobine.

Fout (idd te laat) ontstekingstijdstip al ie verder wel gelijkmatig rondloopt.

Deze auto heeft 2 bobines en vonkversterkers, dit is electronisch door de motronic aangestuurd. Voor zover ik weet is met lostrekken de werking van beide bobines en vonkversterkers al nagekeken. De distributie is dmv ketting, dus die zal niet snel verlopen zijn, bovendien zal de auto dan sinds dit gebeurd is totaal niet meer goed moeten hebben gelopen en niet een opleving gehad moeten hebben nadat de kat en tussendemperpijp vervangen zijn. Het enige wat ik kan verzinnen wat de vertraging van het ontstekingstijdstip kan veroorzaken is een bdp sensor of het signaalwiel daarvan.

Heb je ook in de kat gegeken of deze niet verstopt was?

Heb je ook in de kat gegeken of deze niet verstopt was?

Er zit een goede andere kat op die onder mijn 8V vandaan kwam, die was gegarandeerd goed. het gloeiende deel zit *na* de kat.

tjah ik vroeg dat omdat er stond, "Spruitstuk niks aan te zien........kat en soundpipe roodgloeiend "

Zou toch eens de einddemper eraf halen en dan een rondje rijden om te kijken of het dan weg is. verstopte uitlaat kan ook zo'n symptomen geven... wel oordopjes indoen.

tjah ik vroeg dat omdat er stond, "Spruitstuk niks aan te zien........kat en soundpipe roodgloeiend "

Klopt, maar soundpipe zit na de kat, is vervanger van 2 tussendempers, vandaar.

Goed nieuws

Vandaag vervangen:

Bobine`s , de bougiekabels,de bougies en de vonkversterkers.
Waar het dus precies aan heeft gelegen is onduidelijk maar werkt als vanouds;)

Het enige roodgloeiende is nu nog van mijn remschijf doordat de soundpipe tijdens een testritje heeft geleund op de handremkabel.
De rubbers waren nl een beetje gesmolten toen het hele zootje roodgloeiend was

De demper heeft ook nog het èèn en ander los gelaten.
Morgen even nieuwe rubbers regelen en een xtra beugel voor de soundpipe aangezien er wat mij betreft 1 te weinig op zit.

Dus bij deze............heel erg bedankt voor de hints en tips

Gr. Mariska

Nu maar hopen dat je geen kromme schijf hebt dan

Een roodgloeiende kat krijg je alleen maar door misfire...