Wat is dit?

[reijnaje]

Wat doet dit onderdeel? Het zat een cm of 30 van mijn carb tussen de retourleiding van mijn 33 type 2.

[tis een sprint]

terugslag ventiel?€?

[Brul(tm)]

Benzinefiltertje?

Groetjes,
Marc

[reijnaje]

Benzinefiltertje?

Groetjes,
Marc

In de retourleiding? (is het ook te klein voor denk ik)

[reijnaje]

terugslag ventiel?€?

Zou kunnen maar waar is dat nodig voor? Benzine kan maar 1 kant op -> richting tank omdat die nu eenmaal lager ligt als het blok. De retourleiding loopt ongeveer horizontaal naar de andere kant van het blok en daalt dan naar onder de auto.

[@lfa@lgra]

Is filtertje. Pijl geeft de montagerichting/stroomrichting aan, net als bij die transparante plastic brandstoffilters.

[reijnaje]

Is filtertje. Pijl geeft de montagerichting/stroomrichting aan, net als bij die transparante plastic brandstoffilters.

Nouja zeg, wie stopt er nu filtertjes in de retourleiding? Pijl wees ook nog eens richting tank.

Ik had al een vers filter (met inderdaad een transaparante behuizing) gemonteerd.

[AlfettaOwner]

Er tussen in gezet omdat er de leiding vernieuwd (ervoor of ernaar) is geworden.
Lijkt me geen filter en een terugslag ventiel in de retour......

[reijnaje]

Er tussen in gezet omdat er de leiding vernieuwd (ervoor of ernaar) is geworden.
Lijkt me geen filter en een terugslag ventiel in de retour......

Was mijn eerste gedachte, maar dan zou gewoon een recht stukje leiding voldoende zijn. Dat dikke gedeelte in het midden zal ergens toe dienen denk ik?

[@lfa@lgra]

Even open "dremelen" dan, dan weet je het zeker.
Je kunt er aan twee zijden doorheen blazen, dus dan is het hooguit een kapotte terugslagklep.

[reijnaje]

Je kunt er aan twee zijden doorheen blazen, dus dan is het hooguit een kapotte terugslagklep.

Ik zal er dan eerst eens op blazen

[AlfettaOwner]

Er tussen in gezet omdat er de leiding vernieuwd (ervoor of ernaar) is geworden.
Lijkt me geen filter en een terugslag ventiel in de retour......

Was mijn eerste gedachte, maar dan zou gewoon een recht stukje leiding voldoende zijn. Dat dikke gedeelte in het midden zal ergens toe dienen denk ik?

Oke wellicht had de "monteur" die niet voor handen
Dan is dit een goed werkend alternatief, ik ken iemand die een jaar met een startkabel als vervangingskabel onder de motorkap heeft rondgereden

[reijnaje]

Er tussen in gezet omdat er de leiding vernieuwd (ervoor of ernaar) is geworden.
Lijkt me geen filter en een terugslag ventiel in de retour......

Was mijn eerste gedachte, maar dan zou gewoon een recht stukje leiding voldoende zijn. Dat dikke gedeelte in het midden zal ergens toe dienen denk ik?

Oke wellicht had de "monteur" die niet voor handen
Dan is dit een goed werkend alternatief, ik ken iemand die een jaar met een startkabel als vervangingskabel onder de motorkap heeft rondgereden

Nu zit er in ieder geval een nieuwe slang voor in de plek, die canvas zooi waar deze tussen zat ging er toch uit.

[Jesper75]

waarom heb je eigelijk een retourleiding nodig bij carburateurs? Of heeft een 33 met carb.s een electrische pomp? een vlotter sluit de toevoer toch als niveau in vlotterkamer hoog genoeg is? Of is het apperaatje een drukregelaartje die er voor zorgt dat beide carbs. vulling krijgt, door de leiding op druk te houden? Ik weet nl. niet hoe de leidingen op zo een boxer lopen? zit er een t-stuk die beide een toevoer geeft? of loopt hij van de 1 naar de ander? Ook benzine neemt de weg van de minste weerstand!! En ik neem aan dat de retourleiding de weg van de minste weerstand is.

[reijnaje]

waarom heb je eigelijk een retourleiding nodig bij carburateurs? Of heeft een 33 met carb.s een electrische pomp? een vlotter sluit de toevoer toch als niveau in vlotterkamer hoog genoeg is? Of is het apperaatje een drukregelaartje die er voor zorgt dat beide carbs. vulling krijgt, door de leiding op druk te houden? Ik weet nl. niet hoe de leidingen op zo een boxer lopen? zit er een t-stuk die beide een toevoer geeft? of loopt hij van de 1 naar de ander? Ook benzine neemt de weg van de minste weerstand!! En ik neem aan dat de retourleiding de weg van de minste weerstand is.

Er zit een mechanische pomp op het blok. Van daar loopt de leiding naar de linker carb, van die carb een leiding naar de rechter en van daar uit een retourleiding terug richting tank.

De toevoer wordt afgesloten als de vlotterkamer vol is maar wat gebeurd er dan? De pomp blijft pompen ik neem aan dat er daarom een retour nodig is? Dat weet ik niet zeker aangezien ik niet zo thuis ben in carbs.