Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mn 146 jtd is apk afkeur op de gordel...

Nu is mijn vraag of iemand weet of de gordels van een 155 gelijk zijn? Lijkt mij niet geheel onwaarschijnlijk dat deze gewoon hetzelfde zijn, toch? Voor elk model een andere gordel maken is volgens mij budgettechnisch ook niet echt logisch. Maar weet iemand of ze gelijk zijn?
Alvast bedankt!

Blijkt te passen...

Blijkt te passen...

Kijk... Da's goed om te weten. Hoe gaat dat met de inbouw? Zijn er nog dingetjes om op te letten ivm de gordelspanners en zo?

Bekend probleem, ik had er een knolletje in zitten, afkeur.
Nieuwe gordel kostte destijds (2004) ruim 200 e'tjes.

Blijkt te passen...

Kijk... Da's goed om te weten. Hoe gaat dat met de inbouw? Zijn er nog dingetjes om op te letten ivm de gordelspanners en zo?

Ik leg uit voorzorg gewoon een lichte knoop in de gordel. Zo voorkom je dat de gordel volledig oprolt. Het enige dat verschilt tussen de 146 en 155 is de aansluiting boven. Bij de 146 zit dat met een moer, bij de 155 een bout. Echter je kunt de 155 gordel gewoon op de aansluiting van de 146 monteren met de moer. verder is de opzet van de gordel in basis precies gelijk, wel iets andere vormgeving maar dat mag de pret niet drukken. Bij een sloper moest een gebruikte 146 gordel voor een EUR 75,= kosten en wat een nieuwe moet kosten wil ik niet eens weten .

Was overigens echt lullig want mn garage had de auto goedgekeurd met de oude gordel waar een haakje/ pluisje in zat. Bij de steekproef bleek volgens de RDW man de gordel afkeur te zijn, dus strafpunten. Ik dacht altijd dat het echt om scheurtjes in de zijkant moest gaan. Je hoeft in feite maar een keer je gordel tussen de deur te krijgen oid en je kunt een nieuwe halen.

de beschadigingen in een gordel kun je meestal wel met een aansteker bijwerken hoef bijna nooit een gordel te vernieuwen voor een apk dan moet echt extreem kapot zijn als ie verniuwd moet worden en onveilig word ie echt niet ik takel er zelf motoren met in en uit.

de beschadigingen in een gordel kun je meestal wel met een aansteker bijwerken hoef bijna nooit een gordel te vernieuwen voor een apk dan moet echt extreem kapot zijn als ie verniuwd moet worden en onveilig word ie echt niet ik takel er zelf motoren met in en uit.

Mijn garagehouder verkeerde ook in de veronderstelling dat het gewoon goedkeur was. De RDW figuur wilde daar echter niets van weten en keurde af bij steekproef, heel zuur!

de beschadigingen in een gordel kun je meestal wel met een aansteker bijwerken hoef bijna nooit een gordel te vernieuwen voor een apk dan moet echt extreem kapot zijn als ie verniuwd moet worden en onveilig word ie echt niet ik takel er zelf motoren met in en uit.

Mijn garagehouder verkeerde ook in de veronderstelling dat het gewoon goedkeur was. De RDW figuur wilde daar echter niets van weten en keurde af bij steekproef, heel zuur!

en ook best kinderachtig.
en een band met 1.7 mm profiel is wel ok

Tja ik rol al 3 jaar door de keuring met een (kleine) beschadiging. Die aanstekertip ga ik eens proberen (in de P****** van m'n vriendin ).

Hoe zit het nu eigenlijk met de gordelspanners? Zitten die in het grendelgedeelte?

edith: ja dus, zit nét met m'n neus in het instructieboekje

ja de gordelspanner zit bij het oprolgedeelte 1 lipje wegtrekken en het ding knal open en krijg je niet meer turug kun je wel vergrendelen en dan een nieuwe riem erin zetten .