wilbrug

Distibutieriem defect, wat nu??

vr sep 28, 2007 23:10

De distributieriem van mijn AR 75 V6 is gebroken. Kan iemand mij zeggen hoe te werk te gaan met het vervangen ervan?

Alvast bedankt

Groeten

Wilfried Brugmans

AR 75 2.0 TS
AR 75 3.0 V6
AR 2000 GTV Bertone

Gebruikersavatar
ronald
Guru Duplice
Guru Duplice
Berichten: 2235
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 10:25
Locatie: Nieuwerkerk zld.
Contacteer: Website

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

vr sep 28, 2007 23:27

Da's niet zo mooi. Ik ben bang dat je met het alleen maar vervangen van de riem er niet bent aangezien je kleppen de zuigers geraakt hebben en dus krom zijn... :wink:
75 3.0 V6 QV, Fiorino 1.3 Multijet, Giulietta 1.8, Thema 3.0 V6 LS, Thema turbo 16v SW, 90 2.5 V6 QO, Fiat 128 1100 1971

potenziata

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

vr sep 28, 2007 23:30

Uhu,uhu.
Duur grapje..
Succes ermee!!

Speeder

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

vr sep 28, 2007 23:34

Cilinderkoppen eraf halen en kijken wat de schade is....erg zonde :roll:

potenziata

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

vr sep 28, 2007 23:45

T kan eventueel als je mazzel heb,dit wil zeggen als je kleppen recht op de zuiger staan dat ze terug zijn gedrukt door je zuiger zonder dat er schade is aangebracht.
Hooguit een klein afdrukje in je zuiger. Maar ik weet niet of dit t geval is bij een 3.0 v6.
Bij wat voor toestand is t gebeurt?
Stationair,rijdend en zoja rijdend dan nog hoe hard???
Dus heel misschien alleen een riem,dit kun je heel simpel uitsluiten door als eerste alleen de riem te vervangen motor handmatig ronddraaien met een ratel en voelen of je enigzins genoeg tegendruk krijgt door de compressie.
Succes.

Gebruikersavatar
frankalfa
Guru Quintuplo
Guru Quintuplo
Berichten: 8065
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:34
Locatie: Koewacht (of all places!)

Re: RE: Distibutieriem defect, wat nu??

vr sep 28, 2007 23:57

T kan eventueel als je mazzel heb,dit wil zeggen als je kleppen recht op de zuiger staan dat ze terug zijn gedrukt door je zuiger zonder dat er schade is aangebracht.
Hooguit een klein afdrukje in je zuiger. Maar ik weet niet of dit t geval is bij een 3.0 v6.
Bij wat voor toestand is t gebeurt?
Stationair,rijdend en zoja rijdend dan nog hoe hard???
Dus heel misschien alleen een riem,dit kun je heel simpel uitsluiten door als eerste alleen de riem te vervangen motor handmatig ronddraaien met een ratel en voelen of je enigzins genoeg tegendruk krijgt door de compressie.
Succes.
Halfronde (Hemisferisch, heette dat zo?) verbrandingskamer bij de v6...maw de kleppen staan nooit loodrecht boven de zuiger...Als raken heb je prijs, simpel zat helaas... :cry:
Grtz,fRank
Poetsen is voor mensen met patina-angst...

Andretti Molletti

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 00:05

klepspeling checken...dan weet je iig of je kleppen krom zijn!

potenziata

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 00:08

Oude slOpel motoren met hydraulische klepstoters hebben de kleppen wel degelijk recht boven de zuiger staan.
K wist niet hoe t zat bij Alfa....

:wink:

potenziata

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 00:10

Is indd ook een oplossing om diagnose te stellen.

Andretti Molletti

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 12:18

Is DE oplossing om diagnose te stellen ;)

Gebruikersavatar
Alfa33
Advanced Member
Advanced Member
Berichten: 728
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 14:30
Locatie: Amsterdam

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 12:51

Als de kleppen krom zijn andere cilinderkoppen monteren, staat van de zuigers bekijken en nieuwe riem en spanners erop en klaar.
Nu: 156 2.5 v6
Gehad:
164 Super 2.0 TS, Alfa 33 1.7 16v, Alfa 145 TD, Alfa 33 1.7 i.e.

Gebruikersavatar
Alfa eL
Advanced Member
Advanced Member
Berichten: 557
Lid geworden op: di mar 29, 2005 12:35
Locatie: Dordrecht

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 14:45

Toen bij m'n TS (is natuurlijk een andere motor als een V6) de twee delen vd inlaatnokkenas van elkaar losgelopen waren, was er niks aan de hand met de kleppen. O:)

Reken er niet teveel op, maar het kan dus meevallen. V6 compressieverhouding is iets lager, dus misschien nog iets meer ruimte :?:
Alfa 33 16V 1994
Alfa 75 TS 1989
Alfa 33 Servizio 1992

Gebruikersavatar
ronald
Guru Duplice
Guru Duplice
Berichten: 2235
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 10:25
Locatie: Nieuwerkerk zld.
Contacteer: Website

Re: RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 14:59

Als de kleppen krom zijn andere cilinderkoppen monteren, staat van de zuigers bekijken en nieuwe riem en spanners erop en klaar.
Waar haal je zo gauw andere koppen vandaan, wat kosten ze, hoe zijn die koppen dan (geleiders enz..) hoe waren je eigen koppen, waarom brak de oude riem, welke spanner gaan we monteren, enzovoorts... :?:

Klaar.. :wink:
75 3.0 V6 QV, Fiorino 1.3 Multijet, Giulietta 1.8, Thema 3.0 V6 LS, Thema turbo 16v SW, 90 2.5 V6 QO, Fiat 128 1100 1971

Gebruikersavatar
Michel
Guru Quintuplo
Guru Quintuplo
Berichten: 5074
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 09:46
Locatie: Mijn paddestoel. IK HAAT EGELS

Re: RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 18:08

waarom brak de oude riem, welke spanner gaan we monteren, enzovoorts... :?:
:thumbs: Zeer belangrijk !

ps: zullen we weer een boompje over die spanner opzetten ? :mrgreen:

Maar even serieus: ik hoop dat het allemaal maavalt voor je, maar reken er niet op !
Begin bij wat Dré zegt, en ga klepspeling meten. STEL dat deze ok is, monteer dan even een andere riem en ga compressie meten als doublecheck. STEL dat dat ook ok is, dan heb jij een goede engelbewaarder, maar is je motor wel ok
Wa gade doen ? DE POLIES BELLEN ? Afbeelding

Roeltje 164

RE: Distibutieriem defect, wat nu??

za sep 29, 2007 19:01

Iedereen reageert behalve degene die de vraag heeft gesteld......

Terug naar “Algemene Technische vragen”