ervaring remschijven voorzijde 75

[alfaqv75]

Wie heeft wat op zijn 75 en wat is zijn ervaring ermee?

Bij mijn nieuwe bolide (75 QV) wil ik nieuwe remschijven + blokken gaan monteren, maar zit nog een beetje rond te kijken wat ik zal gaan doen.
Optie's zijn die ik tot nu toe gevonden heb:
Remschijven: standaard, brembo, RS/GT, EBC, OMP, brakemax, TEC en schijven van ATD (merk is onbekend).
Prijzen zijn vanaf 150 euro voor een setje tot 420 euro. Ik heb zelf minder goede ervaring met OMP en Brakemax. Verder is er in brembo onzettend veel verschillende types te koop met bijpassende prijzen. Ik zit eigenlijk aan EBC te denken (hoorde hier goede verhalen over en kan daar een flinke korting op krijgen)...

Maar kom maar op met de tips en ervaringen, zodat ik nog beter mijn keuze kan bepalen...

Remblokken zit ik te twijfelen aan ferodo, hawk of EBC.

[frankalfa]

Standaard schijven met een set goede blokken (is heel persoonlijk; Ferodo Pagid, SBS, you name it) Ebc schijnt bagger te zijn die ook nog eens in de lak van je velg brandt...
Goede en verse remolie helpt ook om een fris en strak rempedaal te houden evenals het verwijderen van de spatplaten erachter
Grtz,fRank

[ravado]

Standaard schijven met een set goede blokken (is heel persoonlijk; Ferodo Pagid, SBS, you name it) Ebc schijnt bagger te zijn die ook nog eens in de lak van je velg brandt...
Goede en verse remolie helpt ook om een fris en strak rempedaal te houden evenals het verwijderen van de spatplaten erachter
Grtz,fRank

Juist! ben ik het volledig mee eens.
Heb ooit eens Ebc geprobeerd maar die zijn er na 4000 km af gegaan.... teveel lawaai tijdens remmen, piepen en enorm veel remstof bovendien vraten ze schijven alsof het gebak was....

Gewoon originele schijven met goede merk blokken en goede remolie (bijv. Dot4 Ate SL remolie (hoger kookpunt)

suc6

[yuri 75 V6]

Niks aan toe te voegen... voor op straat vind ik standaard schijven met Ferodo DS2500 prettig, op het circuit DS3000.

[DJ]

Voor straatgebruik. Gewoon standaard schijven (tijd terug iets van E50 ex p/s bij remservice utrecht en tuynder) met goede blokken remslangen en remvloeistof.

Maar wil je echt lekker remmen met V6 moet je mijns inziens gewoon naar iets grotere tangen en schijven en evt andere hrc.

Wat goede blokken zijn is ook kwestie van smaak. Heb zelf geen ervaring met EBC (de hele manier waarop dat spul in de markt werd gezet dat me al ergste vermoeden) maar goede kennis heeft zo uit ergernis na 1000km weer van z'n auto gegooid...
Rij nu zelf met ferrodo 2500, goed maar remt de 2 keer beter als de eerste keer. Heeft dus toch wat warmte nodig.
Heb ook met straat blokken van black hawk gereden en die hadden dat nog erger vond ik.
Mijn beste ervaring is met pagid. Wel duur maar dat komt er de volgende keer als de ferrodo's op zijn wel onder. Is mij het prijs verschil waard.
Bel eens met mascotte zuid in eindhoven. (ff googlen) Die verkopen blokken met pagid compound die betaalbaarder zijn en ook goed. Is leverbaar voor 75 met brembo tangen. Helaas niet voor 105 serie.

Mzzl,
DJ

[yuri 75 V6]

Bel eens met mascotte zuid in eindhoven. (ff googlen) Die verkopen blokken met pagid compound die betaalbaarder zijn en ook goed. Is leverbaar voor 75 met brembo tangen. DJ

Klopt, heb ik nu ook op de racer, was ik vergeten te vermelden. Maar die moeten dus ook echt wel warm zijn, wil het een beetje vertragen. Koud is het niks, in mijn ervaring.

[Bartman]

@DJ: 75 Brembo-remklauw blokken passen in een 2-liter klauw van een 105.

[DJ]

@DJ: 75 Brembo-remklauw blokken passen in een 2-liter klauw van een 105.

OK, nooit gechecked. Thx!!

Mzzl,
DJ

[DJ]

Bel eens met mascotte zuid in eindhoven. (ff googlen) Die verkopen blokken met pagid compound die betaalbaarder zijn en ook goed. Is leverbaar voor 75 met brembo tangen. DJ

Klopt, heb ik nu ook op de racer, was ik vergeten te vermelden. Maar die moeten dus ook echt wel warm zijn, wil het een beetje vertragen. Koud is het niks, in mijn ervaring.

Ok, ik heb ze ook liggen maar helaas nog niet aan toegekomen om te gebruiken...................

Mzzl,
DJ

[yuri 75 V6]

Toen de reeser nog op kenteken stond ben ik er mee naar het circuit gereden. Het zweet stond me overdreven gezegd in de bilnaad.

[DJ]

Toen de reeser nog op kenteken stond ben ik er mee naar het circuit gereden. Het zweet stond me overdreven gezegd in de bilnaad.

Niet geschikt voor op straat dus.
Heb met pagid blauw gereden op straat en dat vond ik echt top! Nog nooit zo lekker geremd met een standaard 75 (TS). En die blokken hadden al heel wat te verduren gehad. Jammer dat pagid blauw zo duur is maar volgende keer komen die er toch echt onder. E keur of niet.

Mzzl,
DJ

[GiuliaCorse]

Heb zelf Pagid blauw onder de 155 gehad, in 1 woord geweldig.

[alfaqv75]

Heb zelf ook pagid rood onder een TS gehad, goed maar minder als de ferodo ds2500 vond ik.
Iets opwarmtijd vind ik geen bezwaar, rijd de motor altijd goed warm en dus nooit hard de straat uit. Dan heb ik minstens al 3x geremd voordat ik gang ga krijgen...

Heb met mijn 33 ervaring met OMP, waardeloos spul en feroro ds2500 en ds3000. DS3000 was duidelijk minder bij koude toestand, en het vershil met warme toestand vond ik niet zo heel groot. (circuit dag gebruik, dus echt ook goed op temperatuur geweest).

Okee, EBC laat ik dus zowiezo staan voor de blokken. Keuze is nu ferodo, hawk of Pagid.
En schijven, wil toch iets met gaten voor de koeling. Dus daarom had ik standaard ook min of meer niet als keuze. Maar ik wil ook niet goedkoop -> duurkoop hebben met bv OMP (sorry voor de OMP aandeelhouders, maar ik vond het echt rommel en zonde van mijn geld als je binnen 8000km alles kapot geremd hebt)...

grotere tangen en schijven en evt andere hrc.

Hier ben ik nog niet aan toe en daarnaast rijden er genoeg racers met standaard spul. Een racer is wel veel lichter, maar de mijne is dan ook straat auto met sportief straat gebruik..

Ik zal eens verder info-en. In ieder geval bedankt voor de ervaringen en adviezen tot nu toe...
Zal als mijn vergelijkingslijstje af is het hier wel posten.....

[frankalfa]

Ten overvloede;Theo romeo zweert bij SBS blokken , trackday-usato op Zolder (als je remmen t ergens voor zn kiezen krijgen is t daar wel..)
Grtz,fRank

[DJ]

Waarom sleuven en boren voor straat gebruik?? Kan me niet voorstellen dat je het nodig gaat hebben gezien huidige vekeersdrukte. Van sleuven en boren gaat tie geen meter harder remmen het is alleen maar om de standtijd onder zware belasting te vergroten. Ik heb ze nog nooit gemist in ieder geval op m'n straat 75's.
Wat is het verschil in specifiactie tussen pagid blauw en rood?? Vond pagid blauw beter dan ferrodo 2500. Met Pagid rood en ferrodo 3000 heb ik geen ervaring.

Mzzl,
DJ