Hulpkoppelingscilinder 75

[Bert-155]

Hoe krijg ik in godsnaam dat kreng los, 1 van de bouten wilde, maar een andere zit op een verschrikkelijk onmogelijke plaats.. Nu las ik in de zoekfunctie over het zakken van de versn. bak... Dat was ik niet van plan/cq kan ik niet zelf. Leuk zo'n Alfa...

iemand andere tips?

[yuri 75 V6]

Het is boutje/moertje he Wat ik heb gedaan, ik heb een sleutel 12 en een sleuel 13 haaks om een hoekje gebogen om de boutkop vast te kunnen houden (soms is de boutkop 12, soms 13). Bij een 75 kun je er dan wel OK bij met wat handigheid. Bak laten zakken maakt het makkelijker (is ook niet extreem veel werk).

[Bert-155]

Bak laten zakken maakt het makkelijker (is ook niet extreem veel werk).

Moet je wel kunnen he zit een bepaalde grens aan mijn handigheid

[yuri 75 V6]

Maar het is echt niet zo gek veel werk, het hele ding hoeft er niet onderuit. Je kunt al genoeg ruimte krijgen door het steunlager van de centrale aandrijfas te verwijderen en dan de 2x 3 bouten van de dwarstraverse waar de bak en DeDion op stuenen wat te lossen (niet geheel verwijderen, dat vindt je centrale aandrijfas dan weer minder).

[Alessandro]

Maar het is echt niet zo gek veel werk, het hele ding hoeft er niet onderuit. Je kunt al genoeg ruimte krijgen door het steunlager van de centrale aandrijfas te verwijderen en dan de 2x 3 bouten van de dwarstraverse waar de bak en DeDion op stuenen wat te lossen (niet geheel verwijderen, dat vindt je centrale aandrijfas dan weer minder).

zelf enkel de 2x 3 bouten van de dwarsligger loshalen is al voldoende.
Dan kun je de balk en dus ook de bak en koppeling, etc. wat verdraaien en voila, zee van sleuetruimte!

p.s. ook een slanke doppenset met knietje is very nice.

[Alfa eL]

Leuk zo'n Alfa...

Tuurlijk wel, kijk eens naar je onderschrift.

Die dwarsbalk laten zakken is zo gepiept.

Vervelend is alleen om de nieuwe cilinder tegen de hendel in op z'n plaats te krijgen, ik heb er een grote beitel tussen gestoken.

Bij een modern exemplaar is het ook niks, Lancia Lybra en 156 enz zal hetzelfde zijn. Accu, ding waar de accu opstaat enz. moet eruit, dan nog eens die seegerring en dan ben je meer tijd kwijt als bij je 75. Voordeel is wel dat het zonder brug wat makkelijker werkt.

Ps.
Ik begon al aan mezelf te twijfelen waarom ik me dat steunlager van Yuri niet kon herrineren, ik heb het dus zo gedaan als Allessandro zegt.

[Bert-155]

Tis gelukt hoor, ff een steeksleutel 13 om een hoekje gebogen en ikl kon der net bij. Daarna ontlucht en hij schakelt weer prima.

Thx mensen!

[yuri 75 V6]

Tis gelukt hoor, ff een steeksleutel 13 om een hoekje gebogen en ikl kon der net bij. Daarna ontlucht en hij schakelt weer prima.

Thx mensen!

Zie je wel, met enig geduld komt het goed