Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Als ik thuis kom en mijn auto wil parkeren achter bij mijn flat dan valt de motor uit.
Ik moet dan tussen 2 betonnen palen door rijden en elke keer valt op dat moment me motor uit
dan draai ik de sleutel weer om en hij loopt weer , maar altijd op dat punt valt ie uit als ik de 2 betonnen palen paseer.
verder geen last alleen op dat punt bij mij achter.
Ik heb een Alfa 33 1.4 imola 1994

Draai je op dat moment ook aan het stuur? Inparkeren, langzaam rijden, stationair, even sturen ==> afslaan.

het ligt hem aan de palen

vraagt de stuurbekrachtiging teveel vermogen, kan je volgens mij weinig aan doen...

Hij doet het idd als ik in stuur en het stuur helemaal draai met bijna stationaire motor.
dan valt ie uit

Niet meer tussen die palen parkeren

Het is waarschijnlijk een combinatie van:

-Als je het stuur helemaal omdraait (tegen de aanslag aan) vraagt de stuurpomp het meeste vermogen, het motortoerental kan hierdoor even wat dalen.
-Als je inparkeerd 'speel' je wat met de koppeling en kan het motortoerental ook inzakken wanneer je te weinig gas bij geeft.
-Wellicht is je gasklephuis vervuild, of blijft hij verrijken door een kapotte temperatuur sensor.

Loopt de motor wel netjes stationair bij koude en warme motor? Wat gebeurt er als je op het moment dat je je stuur omdraait bij die twee betonnen palen de koppeling inhoud (en de motor dus in feiten niet belast word, op de hulpaandrijvinen na)?

Misschien is er wel 1 homokineet helemaal verrot, en zorgt die voor een hoop weerstand bij volledig gedraaid wiel...

sta je dan voor paal

nee effe serieus, probeer ergens anders ook eens strak in te parkeren, als je het daar ook hebt ligt het dus niet aan die palen...

ik denk zoals eerder gezegt dat het een kwestie is van te weinig gas, uiterste stuurstand en of te laag stationair toerental te maken heeft...

Palen staan te dicht bij elkaar??? Hoor je ook een schurend geluid als het gebeurd?

sta je dan voor paal

nee effe serieus, probeer ergens anders ook eens strak in te parkeren, als je het daar ook hebt ligt het dus niet aan die palen...

ik denk zoals eerder gezegt dat het een kwestie is van te weinig gas, uiterste stuurstand en of te laag stationair toerental te maken heeft...

Ik heb me gas klephuis even schoon gemaakt en meteen getest en hij doet het nu niet meer
Als ik nu tussen de 2 betonnen palen door rij dan blijft ie gewoon lopen en slaat niet meer af

2 houten palen dan??

Palen staan te dicht bij elkaar??? Hoor je ook een schurend geluid als het gebeurd?

Maar nou even serieus: wat is het bouwjaar van die palen ? Er is ooit een serieus hardwareconflict geweest tussen O2ER4 beton uit '92 en MMC van de, Ik dacht, 1.4 imola van 1994 ! De betonijzers stoorden de ECU !

Palen staan te dicht bij elkaar??? Hoor je ook een schurend geluid als het gebeurd?

Maar nou even serieus: wat is het bouwjaar van die palen ? Er is ooit een serieus hardwareconflict geweest tussen O2ER4 beton uit '92 en MMC van de, Ik dacht, 1.4 imola van 1994 ! De betonijzers stoorden de ECU !

Dat was O2ER3, kan hier nooit aan de hand zijn want dat werd alleen gebruikt in kano's (heb een klant op mijn werk die in het beton zit.... Megamix ). Mijn broer heeft hier meer verstand van, meer info bij de braai

Ik heb me gas klephuis even schoon gemaakt en meteen getest en hij doet het nu niet meer
Als ik nu tussen de 2 betonnen palen door rij dan blijft ie gewoon lopen en slaat niet meer af

Ik zou het ook nog even bij 2 stalen palen proberen voordat je weer voor verrassingen komt te staan. En let maar niet op de heren boven mij. Die nemen je in de maling. Maar dat had je vast al door.