Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Is het mogelijk een 1.8 TS in een 156 te vervangen voor een 2.0 TS?

Ik vraag dat omdat mijn 1.8 een olieschuit is (zaterdag, na 1700 km weer 1.25 liter erbij, gebruikt meer dan mijn Bertone!) en ik deze auto mogelijk over een half jaar van de leasemij zou kunnen overnemen.

Afhankelijk van de prijs zou ik deze dan als prive auto kunnen gebruiken, maar dan wel na vervanging van de motor door een (bij voorkeur gechipte) 2.0 TS.

Een 1.8 in een 156 houdt niet over en ik begrijp dat een 2.0 een veel fijnere motor is.

van welk bouwjaar is je 156?

kan volgens mij makkelijk als je maar ook de computer verrvangt.

injectiesysteem van 1.8 en 2.0 zijn precies hetzelfde.
Bosch Motronic M1.5.5 voor de modellen tot 2001 en Bosch Motronic ME7.3 voor de modellen na 2001

Vraag me af of het noodzakelijk is de computer te veranderen, een flash zal al afdoende zijn denk ik en misschien hoeft dat zelfs niet.

een andere computer wil dat niet zeggen dat je dan alle sloten en sleutels moet overzen?
Volgens mij hebben de sleutels van een 156 een electronische code die uitgewisselt wordt in de motorcomputer.
De electronische startonderbreking zeg maar.... Gebruik je een sleutel met een foutieve electronische code, dan slaat ie gewoon niet aan!

als je een 2.0 erin stopt de 1.8 stuurcomputer gewoon houden en bvb bij Squadra het programma van een 2.0 erin laten stoppen en je bent ook vertrokken

Ben voor 95% zeker dat het zo moet lukken.

van welk bouwjaar is je 156?

kan volgens mij makkelijk als je maar ook de computer verrvangt.

2004

Snap ik niks van



Ik heb zelf ook een 1.8 ts uit 2003.

Hij heeft nu 80.000 km gelopen en verbruikt een halve liter olie op 5000 km!

Ik vindt het een hele fijne motor en doet wat betreft prestaties niet veel onder voor een 2.0

Bovendien is hij erg zuinig, is wel gechipt door squadra tuning.

Ik gebruik wel castrol 10 w60 edge olie, duur maar wel goed!

Ik weet niet hoeveel km jouw motor heeft gedraaid maar ik weet dat er 1.8 motoren zijn teruggeroepen die naderhand nieuwe zuigerveren hebben gekregen via de dealer.
Dit lijkt me in jouw geval niet gebeurd..

Een motor uit 2004 die zoveel olie gebruikt...

mijn 18 ts uit 03 verbruikt deze hoeveelheid ook niet

Even iets van mijn kant,

Volgens mij zit je ook met de versnellingsbakverhoudingen. Niet dat dat een onoverkomelijk bezwaar is, maar toch.

Groetjes,

Greyhound

Even nieuwe zuigers en bussen.....Hoeft geen big deal te zijn qua pesos....(been there... enz)

Even nieuwe zuigers en bussen.....Hoeft geen big deal te zijn qua pesos....(been there... enz)

Bussen in n' 16V??

volgens mij kan scarb lid bugalfa je wel goeie raad geven om het olieverbruik terug binnen de perken te krijgen.
iets van andere zuigerveren zou de oplossing zijn...
succes

Is een lease auto. Wordt dus niet verholpen.
Tolerantie is een liter op 900 km.....

Auto heeft 58 000 kilometer gelopen, maar verbruikt vanaf het eerste moment.

Hiervoor een 1.6 gehad (1999) en die haalde de volgende grote beurt zonder bijvullen.
Ik merk eigenlijk geen verschil met de 1.6 qua acceleatie en snelheid.

Bij lage toeren niet vooruit te branden!

Is een lease auto. Wordt dus niet verholpen.
Tolerantie is een liter op 900 km.....

Auto heeft 58 000 kilometer gelopen, maar verbruikt vanaf het eerste moment.

Hiervoor een 1.6 gehad (1999) en die haalde de volgende grote beurt zonder bijvullen.
Ik merk eigenlijk geen verschil met de 1.6 qua acceleatie en snelheid.

Bij lage toeren niet vooruit te branden!

Dan heb je volgens mij ook niet veel compressie meer...

Die van mij pakt echt mooi op, ook in de lage toerentallen.

En 1 liter olie op de 900 km...dit vindt ik echt niet kunnen voor een moderne motor.

Ik zou al lang actie hebben ondernomen, maar dat moet je natuurlijk zelf weten..

Even iets van mijn kant,

Volgens mij zit je ook met de versnellingsbakverhoudingen. Niet dat dat een onoverkomelijk bezwaar is, maar toch.

Groetjes,

Greyhound

Daar zal niet veel verschil in zitten.
Mijn 1.8 draait 3200 rpm bij 120 km/uur.