Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Mijn 2.0IE blok is momenteel weer bij iemand onderdak, is nu ingebouwd in een 75 Epoca.
Het blok is een samenbouw van een 2.0IE uit een Alfetta QO uit 1984 en wat delen van een 1.8IE uit een 75.
Het heeft zo'n 25.000 km gedraaid in mijn Epoca. Ook toen had ik dit verschijnsel. Ik weet dit aan mijn startmotor. Echter die is nu vervangen met hetzelfde resultaat: Tijdens starten klinkt het zwaar mechanisch en de motor slaat aan met een enorme 'krijs'. Ligt dus niet aan de startmotor, mogelijk wel aan het type.

Het onderblok + (afgedraaid) vliegwiel is van de 2.0IE, het staartstuk en startmotor zijn van een 75.

Waar kan dit door worden veroorzaakt? Ik weet dat er verschillende startmotoren zijn, een met 8 tanden en een met 9 tanden, maar ik meende dat dit het verschil was tussen 105 serie en 116. Zijn er in de 116 serie ook verschillende uitvoeringen geweest?
Of heeft de startmotor van de 75 een dikker tandwiel? Zitten de montagegaten voor de startmotor bij de verschillende staartstukken op dezelfde plek?

volgens mij heb je ook vulplaten voor tussen de motor en het staartstuk, misschien moet je daar eens iets mee proberen?

Succes ermee!

Ja, zou kunnen.

Heb zo even de tanden van een vliegwiel van een 2.0IE en een 1.8IE geteld.
Een 2.0IE heeft 131 tanden, een 1.8IE 130. Heb het drie keer overgeteld omdat ik het niet kon geloven...
Ook de hoogte van de tanden is anders (7mm bij de 1.8IE en 6mm bij de 2.0IE).

De vraag is nu hoe dit op te lossen:
- 1.8IE vliegwiel afdraaien, balanceren en monteren (startmotor en staartstuk zijn al van een 1.8IE alleen dit is tijdrovend en duur).
- 2.0IE staartstuk en startmotor monteren (lost het probleem ook op want dan matcht alles ook weer).
- alleen 2.0IE startmotor monteren??

alleeen startmotor van 2.0i monteren... staartstuk is precies hetzelfde!

Herinner me dat ik precies hetzelfde heb gehad met een 2.0IE motor in een alfetta, had ik ook een andere startmotor opgezet en die maakte ook zo'n kabaal.... heb toen toch maar de originele laten reviseren, kostte bijna niks. is echt eeen verschrikkelijk geluid!

groeten Remco.

staartstukken van 1.8 ie en 2.0 ts zijn verschillend

Jef, het gaat om een 2.0ie uit een Alfetta, dus geen TS. Is bij mijn weten nooit in de 75 geleverd overigens.

idd,een 90 blok oa.,verkeerd gelezen van me.

idd,een 90 blok oa.,verkeerd gelezen van me.

Ja, Alfetta QO of 90. Maar aangepast want die hebben motormanagement ML3.3.
Voor de 75 aangepast voor ML4.1

Zie ook http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... highlight=

Hoi,

dit blok ligt nu dus in mijn 75 , loopt harstikke mooi alleen het starten dus . Ik heb nog een vraagje met betrekking tot de startmotor van de alfetta 2.0ie, is deze hezelfde als de carburateur uitvoering of heb ik specifiek een 2.0ie startmotor nodig?

Groeten Wouter

De oplossing was simpel na verschillende startmotoren geprobeerd te hebben heb ik er een extra vulplaat tussen startmotor en staartstuk geplaatst en het probleem is opgelost. Misschien nog een vulplaat tussen, want met kouder weer ('s morgens) hoor je de startmotor nog heel licht aanlopen.

Wouter