Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben maandag begonnen met het schuren van mn opendakje. (van een Kadett uit 78 )

Ik heb daarna de oneffenheden geplamuurd, en daarna een grondlaag aan gebracht.
Tot zover gaat het goed, daarna ben ik gaan spuiten met een spuitbus van Motip, maar krijg het absoluut niet strak.

Dus ben ik ik weer gaan schuren en opnieuw gaan spuiten, eerst wat tips gevraagt bij de verf winkel.
Maar ook deze keer is het resultaat gewoon slecht te noemen.

Dus nu heb ik het dakje voor de 3e keer zo goed als kaal geschuurd, en vraag me af hoe ik het nu goed kan krijgen.

Het is metalic groen, redelijk lichte kleur.

Heeft iemand ervaring met het spuiten van plaatwerk, en dus een goed tip, of een GOUDEN tip

Alvast bedankt, Marco

waarmee ontvet je de boel?
wat is de temperatuur waar je aan het spuiten bent?
welke basis is de spuitbus groen, en van de grondlak?
hoe spuit je? (welke afstand, hoeveel lagen, hoe snel achter elkaar, hoe lang schud je de bus)
hoe is het resultaat? (je zegt niet strak, maar wat zie je precies?)

Ik heb de boel ontvet met: 1e keer amoniak, 2e keer op aanraden van de winkel Thinner.

Ik ben buiten voor de garage aan het spuiten, dus de buiten temp.

Ik heb een witte grondlaag aangebracht, zal de basis opzoeken, zij alle twee van Motip.....

Ik spuit met een afstand van ong. 10 cm, en heb denk ik een laag of 3 a 4 aangebracht, tussen door 10 min gewacht.

Het resultaat is dat ik banen krijg, die niet weg trekken.
Ik begin buiten het te spuiten oppervlak, en eindig ook daar buiten, zodat er geen plakken in de lak komen.

Ondanks dat blijven de banen erg goed zichtbaar.

Groeten Marco

En na het plamuren ,wel eerst geschuurd om t strak te krijgen neem ik aan...?
Grtz,fRank

Jah klopt, plamuren, daarna schuren, en daarna gronden, daarna lak,.........

En dat twee keer

Spuiten met een Motip spuitbus is echt 3Xniks. Zeker niet als het metallic lak is. Wat bedoel je met een open dakje? Een schuifdak?
Vlak plaatwerk krijg je alleen strak met een schuurplank. Spuitplamuur in een spuitbus is ook veel te dun en vult niet op. Een goed resultaat krijg je alleen door het geheel weg te brengen. Het kost iets meer maar een telkens een paar spuitbussen kopen is ook niet goedkoop. Wil je dat niet dan zul je genoegen moeten nemen met een slechter eindresultaat. Spuiten en voorbewerken is echt een vak apart. Dat kan niet iedereen.

Jah dat was mijn laaste idee ook al om het gewoon weg te brengen naar een profesioneel bedrijf.

Maar hoor vaak verhalen dat iemand iet gespoten heeft, maar krijg het zelf niet mooi strak.

Het is gewoon zo'n ouderwets metalen schuifdak.

Ik ga morgen wel ff langs een spuiterij kijken wat het kost, lijkt me de beste oplossing.

Groeten Marco

Hier staat wel het eea aan tips. Lees dat maar es door. Best wel handig.

Marco,

tis zo makkelijk (nouja, makkelijk...................................... ), ik heb mijn eigen Super helemaal ''strak'' gemaakt en het is niet slecht geworden!

wat je doet, je haalt ALLES er tot op de blanke plaat af, koopt GOEDE plamuur bij een schadeherstel bedrijf en ga daar maar is mee aan de gang, ik moest 20 euro betalen voor 1.3kg incl harder. Je schuurt met korrel 80 op een schuurplank helemaal glad, en voelt met de vlakke hand waar hobbels en builen zitten. Verfroerstokje erbij om te kijken of er nog builen in het plamuurwerk zitten.

Daarna opschuren tot korrel 400 nat en in de spuitplamuur zetten, jawel, SPUITPLAMUUR, dus 2K, die je mengt met tinner! Daarna weer schuren met 400 nat, en een keer met 1000 nat en de uiteindelijke kleur opspuiten. Die zou je voor de mooi nog eens kunnen schuren met 400 en daarna 1000 (allebei nat) en nog een laag aanbrengen, dat is bij mij op de rode super gebeurd voor een diepere kleur...

http://www.alfaspeed.nl/forum/viewtopic ... &start=315

Groetjes en veel succes, ben benieuwd!!

Sieger.

jouw probleem is dat je bang bent voor zakkers






































die banen die je ziet komt omdat je te weinig overlap aanhoudt en te snel van links naar rechts gaat.
spuit maar eens wat op een proefplaatje, gewoon effe een puffie
dan zal je zien dat de banen die je moet maken maar max 5cm uit elkaar moegen liggen om een mooie gedekte laag te krijgen
ik denk dat jij de banen een cm of 10 uit elkaar hebt, en dan zie je dus banen gedekt en daartussen geneveld
hou er ook rekening mee dat je een metallic lak altijd moet afdekken met blanke lak, das nog lastiger om die mooi strak te spuiten met spuitbus

Okee, dat zijn allemaal tips waar ik wat aan heb.

Ga mioregen eerst eens bij een spuiterij vragen wat het kost.

En dan de afweging maken om het nog een keer zelf te proberen, of het toch te laten doen............

Groeten Marco

Dr was al een hoop over geschreven.
Perfect krijg je het nooit met een spuitbus tenzij je het meer dan 200% in de vingers hebt lijkt me.

Maar goed:
Je overweging om naar een spuiter te gaan lijkt me geen slechte tenzij je met minder genoegen neemt!

- 10 cm spuitafstand is te weinig (20-30 cm zou al beter zijn voor de spreiding ivm nevel)
- buiten spuiten is zowiezo moeilijk omdat je rekening moet houden met de wind (je gaat dan op kortere afstand spuiten).
- je kunt dan weer banen krijgen.


Dus met spuitbus zou ik binnen spuiten zeker bij een groter oppervlak.!

Wat nog heel belangrijk is: neem de tijd voor het spuiten en probeer niet haastig af te werken!


Ontvetten kan met siliconenontvetter of wasbenzine!
Thinner kan ook afhankelijk van de ondergrond!

Al je een luchtcompressor hebt; verfspuit ervoor kopen, dat spuit áltijd beter. Dan kun je de kleur gewoon eerst na laten maken, in de spuit doen en spuiten!

De spuitbus in warm water leggen voordat je gaat spuiten helpt ook!

Heb zelf nooit last van banen, maar ik spuit zowel verticale als horizontale banen. Dan heb je echt nergens last van.

Met de poets/pollijst machine, dus niet zo'n ding van de tellsell, haal je alle oneffenheden met gemak weer weg. Niet te veel en te lang, want dan haal je alle verf er weer af.

Met de poetsmachine kan je zelfs lelijk spuitwerk (b.v. sinasappel effect) weer mooi krijgen!!!!

Poetsmachine is voor jou de GOUDEN tip

succes