Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mede Alfisten,

komend weekend wil ik als het weer het toelaat op slicks de baan op. Wat voor bandenspanning adviseren jullie aan voor en achterkant? Ik heb de zoekfunctie gebruikt en kom waardes tegen van 2,0 bar rondom, 2,5 bar rondom en 2,8 voor en 3,0 bar achter. Wat raden jullie aan voor Assen? Het gaat om een 33 met 195-50-15 michelin slick banden.

Ciao
Jorik

1,8 voor (koud) en 1.9 achter (koud)

1,8 voor (koud) en 1.9 achter (koud)

Lijkt mij iets te laag maar is dit specifiek voor slicks of ook voor gewone banden?

Da's voor Michelin slicks..

1,6 bar voor, 1,8 bar achter koud . Op bedrijfstemperatuur zou je 2,1 bar à 2,2 bar V+A moeten hebben .
Bandenspanning bij Slicks (en ook regenRacebandjes) is niet te vergelijken met straatbanden .

Thanks voor de antwoorden jongens. Ik zal ze koud op spanning moeten brengen en dan op de paddock monteren. De 1,6 bar voor en 1,8 bar ontwikkelen zich dan bij het op temperatuur komen tot de gewenste 2,1 en 2,2 bar?

Cu sunday!

Ciao
Jorik

Ok, maar wat is nu de bandenspanning voor straatbanden ? Ik heb nu 2.3 voor en 2.2 achter op de 33. Zo houden of verlagen?

Cu Sunday!!

Ennuhh, kan je er niet gewoon met de fohn warme lucht in blazen tot 2,1 bar?

Ok, maar wat is nu de bandenspanning voor straatbanden ? Ik heb nu 2.3 voor en 2.2 achter op de 33. Zo houden of verlagen?

Lijkt me voor een 33 voldoende. zou het zeker niet verlagen! (ik zou zelfs wel 2.5/ 2.3 doen)
De alfetta staat normaal op >2.5, zwaar beladen/ circuit op 2.7 rondom. (de bmw staat met z'n smalle hoge bandjes zelfs op 3.0)

Op het circuit je straatbanden met 0,5 bar bovenop de standaard waarde vullen.
Iets meer is oke, minder wordt minder

Thanks voor de antwoorden jongens. Ik zal ze koud op spanning moeten brengen en dan op de paddock monteren. De 1,6 bar voor en 1,8 bar ontwikkelen zich dan bij het op temperatuur komen tot de gewenste 2,1 en 2,2 bar?

Cu sunday!

Ciao
Jorik

Je kan beter iets te hoog beginnen ; om druk af te laten heb je niet veel materiaal nodig . Om meer druk te zetten moet er ergens een compressortje o.i.d. in de buurt zijn .
Na 2 of 3 snelle rondjes snel binnenrijden (niet uitbollen) en druk meten dan weet je hoe't er voor staat .
Als je met stikstof afvult blijft de druk zelfs nog iets constanter . Als je auto na' evenement op slicks blijft staan zet ze dan wel op 2,5 bar of zo, met wat statijd zakt de druk en gaat de wang als luchtkussen fungeren . Als je vrij zachte rubbersoort Slicks hebt denk er dan aan om ze warm genoeg te stallen : er kunnen fijne breukjes op de rand ontstaan door koude : dat is verder niet nadelig maar 't ziet er niet zo fraai uit .

Thanks voor de antwoorden jongens. Ik zal ze koud op spanning moeten brengen en dan op de paddock monteren. De 1,6 bar voor en 1,8 bar ontwikkelen zich dan bij het op temperatuur komen tot de gewenste 2,1 en 2,2 bar?

Cu sunday!

Ciao
Jorik

Je kan beter iets te hoog beginnen ; om druk af te laten heb je niet veel materiaal nodig . Om meer druk te zetten moet er ergens een compressortje o.i.d. in de buurt zijn .
Na 2 of 3 snelle rondjes snel binnenrijden (niet uitbollen) en druk meten dan weet je hoe't er voor staat .
Als je met stikstof afvult blijft de druk zelfs nog iets constanter . Als je auto na' evenement op slicks blijft staan zet ze dan wel op 2,5 bar of zo, met wat statijd zakt de druk en gaat de wang als luchtkussen fungeren . Als je vrij zachte rubbersoort Slicks hebt denk er dan aan om ze warm genoeg te stallen : er kunnen fijne breukjes op de rand ontstaan door koude : dat is verder niet nadelig maar 't ziet er niet zo fraai uit .

Als het allemaal past met vervoer. Neem ik een compressor mee. Dus als je wat op spanning moet zetten, hoor ik het wel Jorik

past in je Sudje? Ik hoop het! Ik pomp de slicks 1,8 en 1,9 bar koud. Dan ff vlammen en eventueel op hogere spanning brengen bij jouw sudje! Zie je zondag!

Ciao
Jorik

past in je Sudje? Ik hoop het! Ik pomp de slicks 1,8 en 1,9 bar koud. Dan ff vlammen en eventueel op hogere spanning brengen bij jouw sudje! Zie je zondag!

Ciao
Jorik

of het in de sud past... denk ik niet. Maar het past vast wel in de extra auto die dit weekend meekomt.
Straks de boel allemaal maar avlast inpakken.

Zie je zondag


Grtz Martijn