Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Nadat ik vanmiddag de stekkers van de stroomaanvoer en afvoer van de bobines heb ingespoten met WD-40 en ook nog een 4-tal relais die achter de bobines zitten, start de auto niet meer!

Wie weet waar dit aan zou kunnen liggen?? Ik heb de stekkers die van, en naar de bobines gaan, één voor één losgehad en ingespoten en toen vervolgens weer vastgeklikt. Ook de relais stuk voor stuk losgehad, en de pootjes ingespoten.

Ik vind het helemaal vervelend omdat het niet mijn eigen auto was, en degene waarvan hij wel was moet er woensdag mee op vakantie...

De startmotor gaat wel normaal rond, maar de auto slaat niet aan. Ik heb echt zwaar de ... in!!!

Heb je bij het monteren van de relais toevallig de stekkertjes uit hun behuizing gedrukt? Heb ik ook eens gehad, je zoekt je eigen de t*r*ng.. Veel kan het niet zijn omdat daarvoor de auto gewoon starte. Bij de bobines kun je weinig fout doen, ik zou het bij de relais zoeken!

Ja, ik zat zelf ook aan het relais te denken van de benzinepomp ofzo.. De auto staat nu bij de garage, en ik hoop dat ze het heel snel kunnen vinden, en oplossen want ik voel me er flink lullig bij

Wie weet er trouwens wat de functie van het relais is wat het meest links achter (richting de bijrijder zeg maar) zit van de 4??? Die heb ik losgehad, en ik denk dat het daar dan mee te meken moet hebben.

Bedankt voor je tip Ronald.

Hou ons op de hoogte!

Welke garage staat hij?

Bij de beste garage op Alfagebied van de regio Goes, en het begint met een K. Dan kan je het wel raden denk ik.

Meer zeg ik niet

Ik heb daar laatst mijn 75 gebracht voor een algemene up-date. Toppie.

Achterop de accubak zit een 'bosje' relais. Bij een daarvan (wellicht meer ,weet ik niet uut de bolus) zit een zekeringetje>was bij de mijne ook stuk na in-en uitbouw perikelen laatst>gaat ie mooi rond maar slaat niet aan dan>geen plof! Ff checken maar? Suc6, grtz,fRank
Grtz,fRank

Als hij het voor je deskundige reparatie nog wel deed dan kan het niet anders dat 1 en 1 nog steeds 2 is. Dus of een stekker niet goed vast, een relais niet goed vast of er is een zekering kapot. Checken of ie benzine krijgt of vonkt kun je zelf doen.

Thanks allemaal voor jullie adviezen Ik ben ook zeer benieuwd.

Ik hou jullie op de hoogte.

die 4 relais en de zekeringen daar doen onder meer de voeding naar de ECU en naar de benzinepomp. Er staat een complete testprocedure in het werkplaatshandboek, dat is wel in PDF vorm online te vinden.

WD 40 mag dan een goed smeermiddel/losmaker zijn en lekker ruiken.
Maar om het als contactspray te gebruiken

Tsja, daar zullen de meningen ook vast en zeker over verdeeld zijn, dus daar ga ik maar geen discussie over beginnen

Maar het goede nieuws is dat de 155 het weer doet!!!!! Het was idd een relais.