Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb een vraagje over mijn alfa 33 (1.7 sw) in de hoop dat iemand mij raad kan geven. Er zit een tik ergens in mijn stuurinrichting. Als ik sneller rijd, gaat de tik ook sneller. In bochten (zoals een afrit) is de tik weg. Soms is de tik helemaal weg. Remco S, heeft er ook naar gekeken en hij wist niet wat het kon zijn, misschien speling in het stuurhuis. Als dat het geval is kan de wagen alsnog weg, want das echt enorm duur. Alleen het demonteren van het stuurhuis is al een drama. Er zit verder geen speling in het sturen en de stuurhoezen zijn prima. Een oom van mij heeft ook verstand van Alfa's en hij zei dat het de stuurbekrachtigings pomp kon zijn. Misschien dat het verversen van de stuurbekr.olie al voldoende is om het te verhelpen. Is er iemand op het forum die iets soortgelijks heeft meegemaakt? Kan die suggestie van die pomp de oorzaak zijn?

Tikt hij alleen tijdens het sturen of constant?

Loopt een van de spatplaten achter je remschijven soms aan? Heb ook eens zoiets gehad na het wisselen van remblokken. Rechtuit tikken, in de bocht liep ie vrij.

Tikken is altijd, in lange bochten alleen niet. Het is niet iets wat aanloopt, zoals hitteschildjes, of wiel tegen wielkast etc. Het is echt een klikje, en heel irritant.

waarom denk je aan je stuur inrichting?
het gaat sneller tikken als je sneller rijdt, zou dus je aandrijving eens nalopen...

waar komt het tikken vandaan? (en hoor je het ook als je je wielen optilt en rond draaid?)

Als de frequentie van die tik snelheidsafhankelijk is, zou ik het probleem niet snel in je stuurhuis gaan zoeken.
Check alle draaiende delen in de aandrijving en ophanging

De tik is getraceerd. Het blijken versleten satelieten te zijn in de versnellingsbak. Als de auto op de brug staat en voorwielen draaien vrij dan hoor je de tik in de versnellingsbak. Naar zeggen geen ernstig probleem, iets waar je lang mee door kunt rijden. Heeft iemand hier ervaring mee?

Krakende wagens gaan het langst. Op zich is een tikje niet zeer verontrustend, als het kloppen en bonken wordt ben je aan nieuwe lagers toe. Is het een "gewone" 16V twinspark 5bak? Die zijn 2e hands voor een paar honderd euro te koop, montage komt er uiteraard ook nog bij, maar echt duizenden euros zal zoiets niet kosten.

Het is de gewone 8 klepper 1.7. Ik weet niet of die een andere versn bak heeft. Tikje krijgt nu even geen voorrang want een hoop andere dingen op de lijst. De versnellingbak is verder heel goed, hij schakelt perfect, nooit een kraakje. Ook net versnbak olie ververst.