Wat denken de kenners?

[Pescina]

Vandaag mijn type 2 naar de APK gebracht. Ze is erdoor!!
Echter moest ik een prijs betalen waar ik een beetje van schrok. Ik zal niet zeggen bij wie, maar het volgende is gedaan:

- nieuwe handremkabel rechtsachter
- 1 koplamp een nieuwe draad gemaakt
- achterrem schoongemaakt
- het verklikkerlampje van de mistlampen deed het niet in de schakelaar dus ander lampje erin gezet.

Hoeveel uur arbeid duurt dit nou gemiddeld voor een ervaren klusser?
Hoor graag jullie mening.

[KAS]

1,5 uur.

[SlowPoke]

1,5 uur.

Mooi dan breng ik volgende week mijn LT bij je want die heeft bijna de zelfde euvels als de 33 (10 eu per uur)?

[KAS]

Mooi dan breng ik volgende week mijn LT bij je want die heeft bijna de zelfde euvels als de 33 (10 eu per uur)?

Handremkabels van een Sprint uit 1987 zijn hetzelfde.

[Pescina]

1,5 uur.

Ja zoiets dacht ik al ja. Er is 4 uur geschreven

[JeffRiesen15de]

dan ben ik bang dat ze jouw een poot hebben uitgedraaid........................

[GTV Boy]

dan ben ik bang dat ze jouw een poot hebben uitgedraaid........................

Ik hoop geen veerpoot...

[Stefan J]

je mag mij wel vertellen waar dat was, dan ga ik daar niet heen

[Pescina]

dan ben ik bang dat ze jouw een poot hebben uitgedraaid........................

Ja ik denk het ook ja, 100 euro teveel betaald dus.
Nou ja, in elk geval goed dat er een forum is, daar ga ik dus niet meer heen.

[Pescina]

dan ben ik bang dat ze jouw een poot hebben uitgedraaid........................

Ik hoop geen veerpoot...

Nee met de veerpootjes was alles goed gelukkig...anders was de poot nog groter geweest.

[veur t.s.]

dan ben ik bang dat ze jouw een poot hebben uitgedraaid........................

Ja ik denk het ook ja, 100 euro teveel betaald dus.
Nou ja, in elk geval goed dat er een forum is, daar ga ik dus niet meer heen.

valt nog mee

100 euro voor 2,5 uur werk bij een garage

[KAS]

Je kan toch vragen waarom ze zoveel tijd berekent hebben? Misschien hebben ze er een goede verklaring voor. Vragen staat vrij en het heeft meer zin dan de vraag hier te stellen.

[ronald]

Vandaag mijn type 2 naar de APK gebracht. Ze is erdoor!!
Echter moest ik een prijs betalen waar ik een beetje van schrok. Ik zal niet zeggen bij wie, maar het volgende is gedaan:

- nieuwe handremkabel rechtsachter
- 1 koplamp een nieuwe draad gemaakt
- achterrem schoongemaakt
- het verklikkerlampje van de mistlampen deed het niet in de schakelaar dus ander lampje erin gezet.

Hoeveel uur arbeid duurt dit nou gemiddeld voor een ervaren klusser?
Hoor graag jullie mening.

Monteur krijgt werkkaart in zijn handen gedrukt, tijd gaat lopen. Sleutels, auto pakken, remmen test, brug op rijden, APK keuren, CO meten, koplampen afstellen, lijstje maken, klant bellen, "OK doe maar", remmen achter los maken ( trommels die al honderd jaar niet los geweest zijn) , in magazijn handremkabelzoeken, kabel vervangen, storing koplamp zoeken, draadje vervangen, lampje in de schakelaar vervangen, proefritje en afmelden maar. Netjes wegzetten, handen wassen, en weer klokken, tijd stopt.

Aan de ruime kant, inderdaad. Maar niet zo snel een monteur afzeiken want die hebben het altijd gedaan.

[paulsteeman]

Sluit me aan bij bovenstaande. Probleem is dat bij de oudere beessies het wel eens tegen wil zitten. Wel netjes als ze je hier dan eerst van op de hoogte brengen.......(is mijn taak binnen mijn bedrijf, ik maak de offertes en fakturen namelijk)
Werk zelf bij een VAG dealer. We zijn zeker niet de goedkoopste (75,- ex btw per uur!!) maar de Alfa dealer in de buurt is zelfs nog een euro duurder

Wat ik wil zeggen: bij de garage wordt alles als duur en vooral pootuitdraaiend omschreven maar het zou fijn zijn als je eens een dagje meeloopt. Dan zie je wat er gebeurd en weet je gelijk wat er voor je geld gedaan wordt. De tijd van oplichting en bedrog is voorbij met alle regels en controles (uitzonderingen zijn er altijd) en alleen bij de BdH bedrijven waar vooral onze goedkopere autò`s belanden loop je een risico. (ook hier geld: uitzondering bevestigd de regel)

Tel hierbij op dat wij als dealer bedrijf een nettowinst marge van 0,2-3% maximaal kunnen behalen, dan weet je gelijk dat er ook erg veel kosten zijn...........

Paul

[Pescina]

Vandaag mijn type 2 naar de APK gebracht. Ze is erdoor!!
Echter moest ik een prijs betalen waar ik een beetje van schrok. Ik zal niet zeggen bij wie, maar het volgende is gedaan:

- nieuwe handremkabel rechtsachter
- 1 koplamp een nieuwe draad gemaakt
- achterrem schoongemaakt
- het verklikkerlampje van de mistlampen deed het niet in de schakelaar dus ander lampje erin gezet.

Hoeveel uur arbeid duurt dit nou gemiddeld voor een ervaren klusser?
Hoor graag jullie mening.

Monteur krijgt werkkaart in zijn handen gedrukt, tijd gaat lopen. Sleutels, auto pakken, remmen test, brug op rijden, APK keuren, CO meten, koplampen afstellen, lijstje maken, klant bellen, "OK doe maar", remmen achter los maken ( trommels die al honderd jaar niet los geweest zijn) , in magazijn handremkabelzoeken, kabel vervangen, storing koplamp zoeken, draadje vervangen, lampje in de schakelaar vervangen, proefritje en afmelden maar. Netjes wegzetten, handen wassen, en weer klokken, tijd stopt.

Aan de ruime kant, inderdaad. Maar niet zo snel een monteur afzeiken want die hebben het altijd gedaan.

Ik zeik helemaal niemand af
Ik stel de vraag hier omdat ik niet weet hoelang deze werkzaamheden moeten duren.