Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Ben bezig met een totale restauratie van en Bertone (GTJ1300) De car. is nu helemaal roestvrij na een tijdje lassen.
De vervolg stap is nu de afwerking waar ik ook een vraag over heb. Ik hoop dat jullie me hier een beetje in kunnen helpen!

De vraag is niet echt technisch van aard maar ik zou eigenlijk ook niet weten waar de vraag beter kan stellen...dus toch maar hier even de vraag.

Om het nieuwe plaatwerk en de lasnaden goed te verzegelen heb ik wel eens gezien dat er een soort kit op de lasnaden cq. nieuwe plaatwerk wordt gespoten (niet zichtbare delen uiteraard )

eigenschappen van dit goedje was: blijft flexibel, hecht zeer goed en is overspuitbaar (is absoluut niet op teerbasis!)
zou het hier gaan om steenslagbescherming? de structuur was inderdaat grof als ik me zo herinner...

Ik heb begrepen dat je het goedje met een spuit kunt aanbrengen of met de kwast.
Heeft iemand van jullie een idee wat dit kan zijn geweest? naam, merk etc?

Thanks!

strijk-kit.. Ik gebruik zelf de strijk-kit van 3M. Met een kwast opzetten en is na enkele uren overspuitbaar.

strijk-kit.. Ik gebruik zelf de strijk-kit van 3M. Met een kwast opzetten en is na enkele uren overspuitbaar.

Idd die heb ik ook gebruikt, perfect spul!!

Strijkkit van 3M is idd. prima, Ik heb zelf strijkkit van technoplast, is ong. hetzelfde en werkt echt prima , kan met de kwast verwerkt worden, kleur grijs en is overspuitbaar.
Te koop bij o.a. Brezan art. nr. 15-486001 in bussen van 1kg. ong. 25 Euro.

Mvg. richard www.berlina.nl

Thanks voor de tips!

Heeft iemand ook ervaring met steenslagbescherming op rubberbasis?

Heeft iemand ook ervaring met steenslagbescherming op rubberbasis?

Bedoel je Bodyschutz, wat een geribbeld uiterlijk geeft?
De werking van het produkt zal wel oké zijn. Maar persoonlijk vind ik het erg lelijk aan de buitenzijde van een carrosserie. Vooral omdat het uiterlijk dan niet meer origineel is. En dat spul werd ook vaak misbruikt om beginnende roestpukkels even vlug-vlug aan het zicht te onttrekken. Laagje Bodyschutz over de dorpels, kleurtje spuiten en klaar. Het roept daarom vaak twijfels op wat er ónder dat laagje zit, en dat wil je toch niet bij een mooie Bertone? (Is mijn bescheiden mening ).
Het is wél mooi als een auto echt helemaal tutti tutti gerestaureerd wordt, maar dan alleen gebruiken op de bodem en in de wielkasten. Die vervolgens in carrosseriekleur spuiten, en geen zwarte tectyl o.i.d. toepassen. Dan ziet het er echt perfect en als nieuw uit (maar het kost ook wat moeite...) zoals dit bijvoorbeeld:


Ander goed voorbeeld was een Bertone die ik pas bij de Historische Zandvoort Trophy zag. Mooi.... Nooit eerder heb ik van een geparkeerde auto de BODEM gefotografeerd, maar van deze dus wel! Want de uitstraling was in het echt nog veel mooier dan op mijn plaatjes. Ik nodig hem uit voor het concours op het Spettacolo .

Thanks allemaal!

ik ga voor de strijkkit. vandaag een proefje gemaakt en dat ziet er inderdaad geweldig uit!

Voor de onderkant zou ik graag eerst de onderkant in de originele lak zetten. Vervolgens eens kijken of ik daarna niet een dinitrol behandeling er overheen kan doen (koperkleurtje wordt het dan) Als het ff kan wil ik nergens van die teerzooi meer willen hebben. Ik ben nu toch bezig dus...laten we het dan goed doen he

De liefhebber kan hier ff doorklikken naar mijn restauratiesite

Leuke site

Vraagje, hoe heb jij alle tectiel en underbody coating verwijderd? Ik ben nu met mijn gtv6 ermee bezig maar een hels karwei is het. De groffe laag doe ik met de fohn en verfkrabber, de laatste restjes met dure en snel slijtende borstels van 3M.

Heb je wel eens aan RX10 gedacht als undercoating? Die lak is super flexibel en in elke kleur te mengen. Qua roestprefentie heb ik er nog geen ervaring mee.

Groeten,

De harde stukken gewoon met de verfkrabber....als dat niet lukte dan de fohn erbij. De rotzooi die dan overblijft kun je met thinner verwijderen. Het blijft een takkenwerk!!

RX10 thanks....zal ik eens opzoeken!

RX10 thanks....zal ik eens opzoeken!

http://www.caprotech.nl/

Onder andere te verkrijgen bij Rustbuster.nl

Dat RX5 is echt superspul. Ik heb de onderkant van de deuren er vol mee laten lopen. Dat spul is zo super penetrerend dat het via de omgezette rand van de deur er aan de andere kant weer uit kruipt! Hoezo de naad volledig gevuld! Het is gebaseerd op lijnolie met als verschil dat RX5 wèl uithard.

Groeten,

RX10 thanks....zal ik eens opzoeken!

http://www.caprotech.nl/

Onder andere te verkrijgen bij Rustbuster.nl

Dat RX5 is echt superspul. Ik heb de onderkant van de deuren er vol mee laten lopen. Dat spul is zo super penetrerend dat het via de omgezette rand van de deur er aan de andere kant weer uit kruipt! Hoezo de naad volledig gevuld! Het is gebaseerd op lijnolie met als verschil dat RX5 wèl uithard.

Groeten,

RX 5 hard inderdaad uit. Als je de binnenkant en de holle ruimtes met RX 5 hebt behandeld, moet het nog inspuiten met RX 7. Dit is op wax basis en blijft soepel.