Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo specialisten,

Mijn alfa 75 1.8 IE moet ik gemiddeld zo'n 12x de sleutel voor omdraaien wil de motor starten. Het is niet de accu want verlichting etc werkt wel. Het is waarschijnlijk een probleem met bougies, startmotor of relais.
Ik heb er niet zoveel verstand van dus kan niet zeggen welke van de 3 het probleem is. Als ik zegmaar de sleutel omdraai hoor ik een klik in het motorblok maar probeert ie niet te starten.
Als de motor daadwerkelijk gaat starten dan doet ie het ook. Maar 9/10 x hoor ik dus gewoon een klik en geen startgeluiden. Het is wel vreemd, niet afhankelijk van het weer,
maar soms rijd ik zo'n 4 keer achter elkaar weg en de volgende 30x start ie weer niet. Iemand een idee? Vaak wacht ik 15 minuten, ben ik 30x de sleutel omdraaien in het contact verder en doet ie het wel opeens:S

Ik heb al iets gehoord van het slaan met een hamer op de startmotor.. lijkt me ook niet geweldig..

Alvast bedankt voor reacties!

Klinkt inderdaad alsof de Bendix van je startmotor er niet zoveel zin meer in heeft. Doet het zich altijd voor of voornamelijk als de motor warm is?

Eigenlijk altijd. Soms rijd ik dus in 1x weg en wil hij starten maar vaak moet ik eerst 10x de sleutel omdraaien. Eerst dacht ik dat het met de warmte te maken had maar dat is het niet. Als hij 1,5 dag heeft stil gestaan gebeurt het net zo goed als dat ik er net nog ingereden heb. Het lijkt dus heel random.

Startmotor reviseren lijkt me zo..
Zal niet helemaal fris meer zijn.

Is dit niet het bekende "extra startrelais" kwaaltje?

Als hij wel klikt, dan zal de bendix het wel doen. En ook nog eens start na een paar keer, dan zal de startmotor ook nog wel redelijk zijn.

Probeer anders eens de startmotor direct te bekrachtigen vanaf dde accu. Werkt dit wel, dan grote kans dat het in de overgangsweerstanden zit vanaf het contactslot.

Succes,

Rob

Is dit niet het bekende "extra startrelais" kwaaltje?


Succes,

Rob

dit is toch alleen als het blok warmgereden is?

Is dit niet het bekende "extra startrelais" kwaaltje?

Als hij wel klikt, dan zal de bendix het wel doen. En ook nog eens start na een paar keer, dan zal de startmotor ook nog wel redelijk zijn.

Probeer anders eens de startmotor direct te bekrachtigen vanaf dde accu. Werkt dit wel, dan grote kans dat het in de overgangsweerstanden zit vanaf het contactslot.

Succes,

Rob

Lijkt mij ook en bovendien is ff testen danwel gewoon startrelais inbouwen stuk goedkoper en sneller dan "zomaar" de startmotor uitbouwen. (sprak degene die een keer startmotor van 75V6 heeft afgehaald terwijl die een startrelais had moeten inbouwen.......... )
Startmotor eraf en reviseren kan altijd nog.
Je heb trouwens een hoop geduld, ik had allang door het dak gegaan bij dit probleem. Ik heb de pest aan auto's die het niet doen, ook als het een alfa. Of mischien wel juist als het een alfa is............

Succes,
DJ

Is dit niet het bekende "extra startrelais" kwaaltje?


Succes,

Rob

dit is toch alleen als het blok warmgereden is?

Kan volgens mij ook prima als de motor koud is. Het is een bekend fenomeen bij de 75 dat het starten een drama kan zijn als gevolg van allerlei "zwakke" punten in het gehele circuit.

Succes,

Rob

Bedankt voor jullie reacties.

Ik ben momenteel niet zo extreem afhankelijk van mijn auto dat ik al ga flippen maar het is inderdaad behoorlijk frustrerend. Hij doet het vaker wel dan niet gelukkig. Ik ben totaal niet technisch met auto's dus een aantal van jullie methodes volg ik niet helemaal,
maar misschien dat ik even een monteur naar het relais ofzo moet laten kijken.

Bedankt voor jullie reacties.

Ik ben momenteel niet zo extreem afhankelijk van mijn auto dat ik al ga flippen maar het is inderdaad behoorlijk frustrerend. Hij doet het vaker wel dan niet gelukkig. Ik ben totaal niet technisch met auto's dus een aantal van jullie methodes volg ik niet helemaal,
maar misschien dat ik even een monteur naar het relais ofzo moet laten kijken.

Het probleem is juist dat het startrelais er niet in zit.......Bij 75 word startmotor rechtstreekts via contact geschakeld helaas. Probleem is dat startmotor door spanningsverlies over contact vaak niet meer schakelt. Relais is minder gevoelig voor spanningsveries dan startmotor.
Je moet ff aan een alfamonteur met 75 kennis vragen om er een startrelais in te bouwen. Is niet meer half uur werk, maximaal!!!!!! Materiaalkosten E10 max.

Gr,
DJ

Het kan ook nog het contactslot zelf zijn; door het ontbreken van een extra relais krijgt het contactslot flink wat stroom voor z'n kiezen. De kopercontacten in 't slot slijten hierdoor harder, totdat ze uiteindelijk slecht of helemaal geen contact meer maken. En dan maakt het ook niet uit of de motor warm of koud is.

Het kan ook nog het contactslot zelf zijn; door het ontbreken van een extra relais krijgt het contactslot flink wat stroom voor z'n kiezen. De kopercontacten in 't slot slijten hierdoor harder, totdat ze uiteindelijk slecht of helemaal geen contact meer maken. En dan maakt het ook niet uit of de motor warm of koud is.

dat is dus dat relais verhaal.

ERGO: probeer dan te starten met een draad van de kleine aansluiting van de startmotor direct op de pluspool van de accu.
Wel in vrij, op handrem en contact aan.

Je hebt geen alarm op de wagen?