Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil naar een 75 3 liter gaan kijken maar de meter van de oliedruk beweegt niet.
Wat is de manier om te kijken of de motor oliedruk opbouwt?

Ik weet dat die dingen vaak stuk gaan maar ik wil ook niet geld uitgeven aan de auto die zonder oliedruk gereden heeft.
Alle tips zijn welkom.

heeft de auto geen oliedruklampje?

op contact moet het lampje branden en na starten moet hij uit gaan. dan weet je i.e.g. of er druk is,

hoeveel druk ?---bij een garage er even een mechanische op laten zetten

met warme olio meten

Een mechanische erop zetten is evt. een optie maar waar sluit ik die ding aan?

Een mechanische erop zetten is evt. een optie maar waar sluit ik die ding aan?

daar waar het oliedrukcontact (voor het lampje..) zit of de zender van de oliedrukmeter

Ok.
Volgende vraag :waar is dat bij een 75 3.0 en wat voor gereedschap heb je allemaal nodig?

Ik zou ergens een oliedruksensor vandaan toveren (via via) die erop schroeven en starten

Of spanning meten (of weerstand) op de sensor... is nog het makkelijkst.
Met een compressiemeter in het gat vd oliedruksensor maar daar kom je niet bij... geen idee eigenlijk meer waar de schakelaar zat maar daar kun je ook meten!

Ik heb een proffesionele oliedrukmeter geleend dus dat zit wel goed maar ik weet nog niet waar de sensor op een V6 QV zit.
Iemaand?

Ik heb een proffesionele oliedrukmeter geleend dus dat zit wel goed maar ik weet nog niet waar de sensor op een V6 QV zit.
Iemaand?

Niet in de buurt van het oliefilter?

Ik heb een proffesionele oliedrukmeter geleend dus dat zit wel goed maar ik weet nog niet waar de sensor op een V6 QV zit.
Iemaand?

achterin de V dacht ik zo in mijn geheugen gravend.. alleen zichtbaar amper bereikbaar

Klopt... je kunt hem zíen, maar meer ook niet.

Wat ik zei

Hmm heb ik dat weer. Italianse ergonomie

Maar even een idee: als ik olie filter losdraai en dan de motor start. Wat gebeurt er als er geen oliedruk is en wat als er wel oliedruk is?
Ik neem aan dat oliedrukmeter op de oliefilter schroefdraad aansluiten, geen optie is?

Hmm heb ik dat weer. Italianse ergonomie

Maar even een idee: als ik olie filter losdraai en dan de motor start. Wat gebeurt er als er geen oliedruk is en wat als er wel oliedruk is?
Ik neem aan dat oliedrukmeter op de oliefilter schroefdraad aansluiten, geen optie is?

Nou, dat is dus of een schone motorruimte (niet kopen dus) of een hele smerige motorruimte.........
Nee, is geen optie.

Over de plaats van de drukgever hebben we het al gehad, ik kan er aan toevoegen, dat je er met kleine vingers (heb jij vast niet ) en een ingekorte sleutel 14 wel bij kunt.

Dan nog de drukschakelaar (voor het lampje), die zit dus op een nog onmogelijkere plaats! n.l. zo ongeveer tussen oliefilter en dynamo..........

Hmm heb ik dat weer. Italianse ergonomie

Maar even een idee: als ik olie filter losdraai en dan de motor start. Wat gebeurt er als er geen oliedruk is en wat als er wel oliedruk is?
Ik neem aan dat oliedrukmeter op de oliefilter schroefdraad aansluiten, geen optie is?

Nou, dat is dus of een schone motorruimte (niet kopen dus) of een hele smerige motorruimte.........
Nee, is geen optie.

Gelukkig heeft vrindien dunne vingers. Ik denk dat ik haar aan het werk ga zetten met ingekorte sleutel 14
En als niets lukt dan wordt het oliefilter iets losdraaien en kijken wat 6 bar druk doet (hoop ik) m.b.t. roestpreventie onder de motorkap

Nog een vraag: wat voor waarde zouden die sensoren moeten geven in koude toestand?