Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Er is (wordt) door Alfa een regeling getroffen voor het modificeren van motoren die veel olie gebruiken.
Met name mijn 147 1.6 Distintive (dec. 2002) heeft daar last van. Momenteel 55.000 op de teller. Olieverbruik ongeveer 1 ltr op 1500 - 1700 km. Na een lange periode van onder andere het verichten van metingen, dealerbezoek en brieven schrijven is het probleem nu officieel onderkend. Auto mag alleen (na een oproep) bij Van Lingen worden gemodificeerd. Is ook de enige dealer die dit mag doen van Alfa in NL.
Naar het schijnt zou het om een of meerdere schraapveren gaan, die het probleem veroorzaken. Hoeft niet noodzakelijker wijs vanaf 0 km te zijn. Probleem bij mij begon rond de 40.000.
Of er andere types zijn dan de 147 die onder deze regeling vallen is mij niet bekend. Vanaf welk bouwjaar, type motor, serienummer motor, etc. in aanmerking komen voor een modificatie is mij ook niet bekend.
Niet alle dealers zijn schijnbaar van deze regeling op de hoogte.

is de modificatie een vat olie in je achterbak met automatische tijdklok? of wordt gewoon je hele motor ff ondersteboven gehaald.... succes allemaal met je 1.6 147!

helemaal juist,

alleen auto's waarbij een toonbaar olieverbruik is bijgehouden door de officiele dealer, vreemde is dat alleen Sam Van Lingen deze modificatie mag doorvoeren

@Sjoerdb: Heb ik ook aan Alfa gevraagd. Het wordt de motor.

@Alfistroel: Klopt. Van Lingen heeft (dacht ik) 2 gespecialiseerde monteurs voor dergelijke klussen. En eea is in opdracht van importeur.

Er is (wordt) door Alfa een regeling getroffen voor het modificeren van motoren die veel olie gebruiken.
Met name mijn 147 1.6 Distintive (dec. 2002) heeft daar last van. Momenteel 55.000 op de teller. Olieverbruik ongeveer 1 ltr op 1500 - 1700 km. Na een lange periode van onder andere het verichten van metingen, dealerbezoek en brieven schrijven is het probleem nu officieel onderkend. Auto mag alleen (na een oproep) bij Van Lingen worden gemodificeerd. Is ook de enige dealer die dit mag doen van Alfa in NL.
Naar het schijnt zou het om een of meerdere schraapveren gaan, die het probleem veroorzaken. Hoeft niet noodzakelijker wijs vanaf 0 km te zijn. Probleem bij mij begon rond de 40.000.
Of er andere types zijn dan de 147 die onder deze regeling vallen is mij niet bekend. Vanaf welk bouwjaar, type motor, serienummer motor, etc. in aanmerking komen voor een modificatie is mij ook niet bekend.
Niet alle dealers zijn schijnbaar van deze regeling op de hoogte.

Cold,

Heb je hier een officieel schrijven van? De 147 1.6 115 pk, 2003 van mijn vriendin (lease) die zuipt olie. Zit nu op 55000 km en heeft doordat dit eigenlijk onverwacht verbruik is met een te laag oliepeil gereden. Nu heeft haar motor hier onder geleden en weigert Fiat de garantie omdat ze vinden dat er sprake is van verwijtbaar slecht onderhoud. Nu ik dit lees van jou, lijkt mij dat hun stelling, "normaal olieverbrui" niet juist is.
dus als je een brief hebt van ze, dan ben ik dankbaar als je deze kan forwarden ofzo.


dank

Peter

Haywood,
Hoeveel is het gebruik (verbruik)?
Garantie?
Je hebt mail.
Cold

is de modificatie een vat olie in je achterbak met automatische tijdklok? of wordt gewoon je hele motor ff ondersteboven gehaald.... succes allemaal met je 1.6 147!

Voor zover ik weet, gaat de kop eraf, en worden er sterkere olieschraap veren gemonteerd en worden er gaatjes onderin de zuiger geboord die die terugvoer van de olie moeten bevoorderen.

Een ander woord voor modificatie is gewoon rommelen

Cold,

Heb je hier een officieel schrijven van? De 147 1.6 115 pk, 2003 van mijn vriendin (lease) die zuipt olie. Zit nu op 55000 km en heeft doordat dit eigenlijk onverwacht verbruik is met een te laag oliepeil gereden. Nu heeft haar motor hier onder geleden en weigert Fiat de garantie omdat ze vinden dat er sprake is van verwijtbaar slecht onderhoud. Nu ik dit lees van jou, lijkt mij dat hun stelling, "normaal olieverbrui" niet juist is.
dus als je een brief hebt van ze, dan ben ik dankbaar als je deze kan forwarden ofzo.


dank

Peter

Nu wil ik vooral niet generaliseren, maar er zijn massa's mensen die NOOIT olie peilen. En dat zijn vooral, maar niet alleen, lease rijders. Dus reactie Fiat is begrijpelijk.
Als je serieus zonder olie hebt gereden, dan loopt de motor schade op en dan helpt die modificatie echt niets meer. Vroegtijdig overlijden van de motor lijkt dan al voorgeprogrammeerd. Lijkt me dat je vriendin in dat geval zelfs een probleem met de leasemaatschappij krijgt, want die zullen ook geen zin hebben voor de kosten op te draaien.

Heb ik net een 147 besteld... 1,6 olieboot...

Heb ik net een 147 besteld... 1,6 olieboot...

Ik heb zo'n vaag vermoeden dat jij af en toe olie peilt

Op het circuit wel, maar bij mijn eigen auto???

Ik moet bij een nieuwe auto toch weer niet elke tankbeurt oliepeilen he?? Daar koop ik um niet voor.. enne als mijn motor vast loopt dan peil ik wel en vul ik bij
Ik ben niet gek, de eerste oliewissel bewaar ik een litertje en dus gaat er na een motorcrash gebruikte origineel van dat blok afkomstige olie bij... knappe garantie expert die dat ontdekt


(Ik geen Keycord.... dom )