Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi allen, ik heb vanavond verse bougies in mn 75 TS gedraaid. Was hoognodig>de Golden Lodges die eruit kwamen hadden een electrodenafstand van bijna 1mm leek het wel..
Mgoed ik had vanmiddag verse gehaald (ngk's). Hier zit mn probleem, de golden lodges hadden niet zo'n 'verdikt dopje' bovenop , de Ngk's wel ,maw de bougiedoppen kunnen nu niet vastgedrukt worden op de bougies...
Bij GL kun je dat doppie eraf schroeven indien nodig ,bij Ngk's dus niet. Is hier een soort verloopfroemseltje voor oid? Of ben ik alsnog aan Golden Lodge koud (of een ander kabelset?) Bougieskabels die erop zitten zijn origineel Bosch.
Heb al geprobeerd met een punttang of ik de dopjes in de bougiedop eruit kan trekken ,maar ben bang de zaak te forceren...

Roept u maar,alvast bedankt, grtz,fRank

Helaas, andere bougie's halen... Of kabels..

Is inderdaad mooi ... maar het is niet anders, moderne bougies zijn vaak "dik" terwijl oudere kabels de dunne aansluiting hebben..

Helaas, andere bougie's halen... Of kabels..

Is inderdaad mooi ... maar het is niet anders, moderne bougies zijn vaak "dik" terwijl oudere kabels de dunne aansluiting hebben..

Fcku, heb ze er uiteraard alle 8 al in gedraaid dus omruilen gaat niet....
Ff in de draaibank dat topje affietsen is ook nogal wat he...
Grtz,fRank

dat probleem heb ik ook gehad de goeie ngk's waren niet meer leverbaar, dus van ellende maar bosch platinum nogiets... erin geschroeft.

Ngkaas van het type zijn er echter in twee uitvoeringen: met een vaste dikke kop en met afschroefbare dikke kop. Als jouw toeleverancier nieuwe besteld krijgt ie volgens mij afschroefbare. (bestelnummer is gewoon hetzelfde! Niet enkel italianen zijn gek. )
Zouden ze dat zien joh, dat je ze er al in hebt gehad?

Ngkaas van het type zijn er echter in twee uitvoeringen: met een vaste dikke kop en met afschroefbare dikke kop. Als jouw toeleverancier nieuwe besteld krijgt ie volgens mij afschroefbare. (bestelnummer is gewoon hetzelfde! Niet enkel italianen zijn gek. )
Zouden ze dat zien joh, dat je ze er al in hebt gehad?

Verrek daar zeg je wat..Hij heeft er nog niet mee gedraaid natuurlijk.... (had wel een beetje kopervet aan de draad gedaan voor makkelijke demontage over 50 jaar.. )
Morgen eens eentje schoonmaken....
Raar ook, onder t zelfde artikelnummer 2verschillende dingen ?
Grtz,fRank

Ikke hetzelfde - verse goede NGK's voor de TS.....jippie! Toen allen met vaste kop...
Moest ik voor meerprijs de golden sluts weer monteren...(NFK had een aanbieding) tja om daar nu even verse kabels voor te halen..
dus fRank: gedeelde smart kerel!

Ja en gewoon de good old schoefdopje er bovenop aflaten voor een vast onding - maak ons blij

Ligt dit ook niet aan het type ontsteking welke wordt gebruikt?
Met dis is met dopjes.
Zonder dis is met draad.

Althans bij de 164-75.
Zal wel weer geen regel zijn

Hoi Frank,

Probleem ken ik. NGK met afschroefbare kop schijnen niet meer leverbaar te zijn. (aldus mijn vaste automaterialenzaak) In GL's had ik geen trek meer en in andere bougie kabels ook niet want die waren OK. Ik ben uiteindelijk op denso's uitgekomen. Waren nog goedkoper ook en deden het prima in m'n ring TS met volledig standaard blok. Als je interesse hebt zoek ik ff na welke type denso bougie ik heb. Weet het nl niet uit m'n hoofd.

Gr,
DJ

Haha, en ik heb nwe kabels gehaald: 10 stuks: 45 euro!
was er ook aan toe, heb je gelijk de goede aansluitingen.

Je hebt gewoon weer teveel keuzes

Haha, en ik heb nwe kabels gehaald: 10 stuks: 45 euro!
was er ook aan toe, heb je gelijk de goede aansluitingen.

Je hebt gewoon weer teveel keuzes

Waar heb jij die vandaan, tis niet duur

Gewoon bij de onderdelen boer... universele silicone kabels.
Afhankelijk vd lengte ergens tussen de 3.50/ 5 euro per stuk oid.

En doe nu eens de fijne weerstandsmeting tussen oude en nieuwe kabels, Dré!

Ik zeg niet dat je verkeerde hebt maar ik heb wel eens nieuwe kabels laten liggen....
Na meting bleken de ouiderwetse koperkern dingen nog de minste weerstand op te roepen....

Ik race er momenteel mee Tom.
De weerstand van ouderwetse niet ontstoorde kabels is ivm puntenontstekingen laag tot bijna 0 ohm.
Modernere systemen zoals motronic met elektronische ontstekingen hebben behoefte aan weerstandskabel, dus 1kOhm per meter oid.
Heb je dat niet dan storen ze op de elektronica, zoals je radio maar mogelijk ook op je ECU. Daarvoor hebben de bougieleveranciers ook ontstoorde bougies ontwikkeld,
de meeste NGK worden geleverd met een R in de type aanduiding. Wat wijst op een weerstand dus ontstoring. Mogelijk kun je nog een koperkernkabel bij deze bougies gebruiken, maar het is niet te adviseren voor normaal gebruik.
Voordeel van gebruik van weerstandskabel is ook dat je het aantal misfires reduceert omdat er door de hoge weerstand altijd een behoorlijke spanningsopbouw moet zijn.
Voor een bertone niet zo belangrijk, maar een auto met kat is daar gevoelig voor.

NGK met afschroefbaar kopje gewoon leverbaar hoor. GL is bijna uitverkocht. Is over (zijn we ook van die discussie af )