Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goedenmiddag,

Gisteren mijn blokje over gelegd,en hij ligt er netjes in.
Ik heb allles aangesloten en voor zo ver ik weet zit het ook allemaal goed.

Nou heb ik 1 draadje over, een zwart draadje met een wit stekkertje.
En die zit op mijn strartrelais,nou kan het aan ons liggen maar we kunnen geen plekkie vinden met 6 ogen.

Hij start ook niet met het contact,we hebben een rechtstreekse draad op de stratmotor gezet en hij slaat aan.
Maar hij draait onregelmatig stationair.

Maar voor de rest klinkt ie goed.

Wie o Wie......Wie kan mij helpen.


Greettzz..


Wouter

waarschijnlijk zit op je startmotor, waar de stuurdraad op gezet wordt, normaal een lipje waar dit stekkertje op geschoven kan worden.
Het kan zijn dat je lipje dus afgebroken is of dat het er bij dit blok niet heeft opgezeten. In dat geval ff een oogje eraan zetten ipv een stekkertje en dan achter het moertje vastzetten....

dat onregelmatig stationair draaien staat hier los van....

Goedenmiddag,

Gisteren mijn blokje over gelegd,en hij ligt er netjes in.
Ik heb allles aangesloten en voor zo ver ik weet zit het ook allemaal goed.

Nou heb ik 1 draadje over, een zwart draadje met een wit stekkertje.
En die zit op mijn strartrelais,nou kan het aan ons liggen maar we kunnen geen plekkie vinden met 6 ogen.

Hij start ook niet met het contact,we hebben een rechtstreekse draad op de stratmotor gezet en hij slaat aan.
Maar hij draait onregelmatig stationair.

Maar voor de rest klinkt ie goed.

Wie o Wie......Wie kan mij helpen.


Greettzz..


Wouter

Ik kan het niet helemaal volgen Wouter, Het draadje wat je over hebt zit nu op het startrelais gemonteerd en dan start de auto niet? Komt er wel spanning op het draadje te staan als je start of is het draadje geheel prikloos?

Wouter,

Je hebt toch nog een voorbeeldblok liggen waar de startmotor nog op zit?

Wouter,

Je hebt toch nog een voorbeeldblok liggen waar de startmotor nog op zit?

Hij loopt!!!

Niek was er van uit gegaan dat die een rode enkele draad een plus was.(maak niet uit tis onze eerste keer)
Maar ik heb vandaag gemeten op die draad en dat is een massa.
Dus zaten er inprincipe twee massa's op een startmotor

Nou was die draad die ik over had dus wel een schakeldraad na gemeten te hebben.(die dus op mijn startrelais zat,best logisch achteraf)
Die draad verwisseld en hopla hij draait.
Alfa control ook goed

Alleen soms nog eens effe een toerental schommeling
Hoe dat komt weet ik niet, ?????Iemand ?????

Alleen nu is ineens mijn tank lek.Hoe dat nou weer onstaan is mag joost weten.
Maar das weer voor morgen...


Maar voor de rest is het allemaal vlekkenloos verlopen. (na wat vlekken op de grond na dan)
Viel best mee achteraf voor de eerste keer zoiets doen....

Owjah we wilden eerst de oude kabelboom laten zitten,dus die hadden we van dat blok afgehaald.
Maar achteraf ben ik me met die kabelboom naar de computer bezig gaan houden en die nieuwe toch gewoon overgelegd.
Vandaar ook geen voorbeeldblok meer Kabelboom zat er niet meer op dus

Hee Wouter,

Ik heb daar ook last van gehad!

Heb toen nieuwe bougies geplaatst.
LLM schoongemaakt.
Stappenmotor schoongemaakt.
Injectoren gereinigd.
Verdeler schoongemaakt.

Als laatste nieuwe inlaatrubbers gemonteerd en toen was het weg.
Kijk eens of de inlaatrubbers nog goed zitten
Controleer ook ff alle slangen naar het inlaatspruitstuk!

Het inlaat spruitstuk zit volgens mij gewoon goed.

En wat is het probleem dat mijn Temperatuur meter gelijk op ongeveer 50 Graden staat.
Ook in koude toestand.

er is ook een extra startrelais geplaats..daardoor de extra draden..
rood is voor mij meestal toch geen massa
maar gelukkig hebben ze daarvoor de multimeter uitgevonden
oliedruk werk ook met dit blok..
alleen de temp staat meteen op 50graden en blijf daar ook..
iemand een idee hoe dit kan..
de ven slaat wel aan.

Grtz Niek

Niek/Wouter, even de temp zender uit t oude blok overschroeven in het nieuwe? is mi het enige wat in dat circuitje veranderd is (metertje , bedrading etc is in de auto gebleven neem ik aan?)
Grtz,fRank

yupsz..dat is allemaal hetzelfde gebleven..

Niek/Wouter, even de temp zender uit t oude blok overschroeven in het nieuwe? is mi het enige wat in dat circuitje veranderd is (metertje , bedrading etc is in de auto gebleven neem ik aan?)
Grtz,fRank

Temp.meter moet het gewoon doen, heeft het altijd gedaan!

Ik denk niet dat het wat uitmaakt.

Maar ik zou misschien de comp die bij het blok hoort er gewoon op aan sluiten,omdat ie soms die toerentalschommeling heeft.
Tis een mogelijkheid en niet veel werk.Ik weet trouwens ook niet of dat er mee te maken kan hebben.

En van die temp vind ik echt vreemd hoor.
Der is 1 optie en das misschien die sensor overzetten.

En dat ie altijd gewerkt heeft kan best hoor,dat zeg ik ook niet.
Ik bedoel mijn tank was zaterdag ook nog niet lek en zondag wel.
Maar geef niet,we kijken wel effe.

Hey wouter!

Ik wist helemaal niet dat je op het forum zat man. Hoe bevalt me ouwe autotje? (staat nog steeds als me avatar )
Rot van die tank maar zat er wel aan te komen. Waarom heb je de motor verwisseld? Toch teveel olie verbruik?

Ciao

Thomas

Hey wouter!

Ik wist helemaal niet dat je op het forum zat man. Hoe bevalt me ouwe autotje? (staat nog steeds als me avatar )
Rot van die tank maar zat er wel aan te komen. Waarom heb je de motor verwisseld? Toch teveel olie verbruik?

Ciao

Thomas

Ha die Thomas,

Ja de auto bevalt wel.Maar stiekem toch hier en daar wat mankementjes.
Maar dat kan wel voor 1000 Pleuri he.

Maar nog steeds een goed alfacontrol

En de motor,jah die was op die gebruikte op den duur meer olie als benzine.
Mensen die achter me reden draaide met warm weer toch hun ramen terug dicht omdat het serieus rookte als ie warm stond
Bij bijna elke tankbeurt een 1½ liter olie derin vink wel wat veel van het goede worden.

Vandaar een ander motortje derin gewipt. ( andere gaak reviseren)
Van de maand ergens verlagen,kweet nog niet precies wanneer. ( als frank tijd heeft)
En een Chipje derin laten zetten.Voor een lekkerder rijgedrag van de auto.

Hoe ist met de GTV.

Greetzz..

Wouter

Bij bijna elke tankbeurt een 1½ liter olie derin vink wel wat veel van het goede worden.

Vandaar een ander motortje derin gewipt. ( andere gaak reviseren)
Van de maand ergens verlagen,kweet nog niet precies wanneer. ( als frank tijd heeft)
En een Chipje derin laten zetten.Voor een lekkerder rijgedrag van de auto.

Hoe ist met de GTV.

Zoveel verbuik ja das snel gegaan dan. Bij mij was het 1 op 800 ofzo. Of rij jij 1200 km op 1 tank
Jah hij mag wel wat omlaag al is het wel goed over drempels rijden met een 75 SUV.

De GTV bevalt me zeer goed. Pas bij Usato opgehaald voor spelling op de schakelpook te verhelpen. Maar is nu weer zo goed als nieuw!

Hoe rijdt dat met die chip erin? wat is het vermogen nu ongeveer?

Ciao