achterremklauwen 75

[jef 75]

na een 20 tig tal keer het remcircuit te hebben ontlucht(ben ik het een beetje beu),zakt de pedaal nog steeds naar beneden
handremkabel is afgesteld,klauwen zijn afgesteld,alles zit dus op de ideale werkings afstand.
handremkabel neemt goed na 4 klikjes,pedaal neemt de laatste 2 cm goed aan ivm remmen.
wanneer ik pedaal inhoud en handrem optrek zakt de pedaal niet verder weg,ook wanneer ik pomp zonder draaiende motor is het goed,zogauw er vacuum bij te pas komt zakt het pedaal weer iets verder naar beneden. de allerlaatste dingen aan de 1.6 carbs zijn de moeilijkste helaas.

[Ruben]

Hoe is de staat van je hoofdremcilinder? Als de afdichtingen binnen in niet goed meer zijn kan je er doorheen trappen

[jef 75]

de HRC is 1 van de punten waar ik ook aan denk,toen ik de wagen kocht werkte de hrc maar de achterremklauwen zaten vast,in tussentijd zit daar +- een periode van een halfjaar tussen.

[Rob75]

Even ter diagnose, als de motor draait zakt het rempedaal dan tot de bodem?

Het is normaalals je op de rem trapt en je start de motor dat het pedaal dan iets naar beneden zakt. Dat is echter een klein beetje dus niet tot de bodem.
Daarnaast kun je merken dat de slag heel klein wordt na een paar keer achter elkaar flink op de rem trappen als er lucht inzit. Je hebt dan het gevoel of het pedaal helemaal niet meer beweegt.

Als het ontluchten niet goed is, dan voelt het pedaal aan als een spons.
Wat je nog zou kunnen controleren is de staat van de flexibele slangen zowel voor als achter.

Bedenk goed dat je geen modern remsysteem hebt. Overigens, heb je een hulpje voor het ontluchten zoals een Easybleed?

Succes,

Rob

[KAS]

Heb je helemaal geen remdruk? Trap je het pedaal helemaal naar de vloer? Of is er wel druk maar een lange slag? Dan zou het een kwestie van afstellen kunnen zijn. Stukje rijden en dan de boel weer opstellen. Net zolang tot het pedaal hoger zit. Het afstellen luistert vrij nauwkeurig.

[jef 75]

er is iets of wat druk,voorste klauwen zijn gereviseerd,achterste nieuw en afgesteld met de aangeschreven 0.1 mm met de voelermaat.
pedaal voelt sponsachtig dus is het wss nog steeds lucht,ontluchten doe ik met 2 personen,pompen en nippels opendraaien.
en idd als de motor draait zakt de pedaal,wat pompen en ik heb een vrij harde pedaal van 1.5 cm a 2 cm

[roberto]

Heb je de remmen ontlucht op de brug zoals op de foto?

Probeer eens te ontluchten met alleen de achterkant opgekrikt. Ik denk namelijk dat er nog steeds lucht in zit doordat de ontluchtingsnippels niet het hoogste punt van de remklauw zijn als de auto horizontaal staat.

[Alessandro]

Heb je de remmen ontlucht op de brug zoals op de foto?

Probeer eens te ontluchten met alleen de achterkant opgekrikt. Ik denk namelijk dat er nog steeds lucht in zit doordat de ontluchtingsnippels niet het hoogste punt van de remklauw zijn als de auto horizontaal staat.

99% zeker, dat dit de oplossing is jef!
Het komt allemaal zo bekend voor..........
Echt geloof me (en roberto!) en gooi die kont omhoog en de neus omlaag, dan ben je 5 minuten ontluchten klaar!

[jef 75]

morgen nog een keer proberen.

[jef 75]

dat van die kont omhoog gooien is een verdomd goei tip,ik had hem al eens gekregen van Graffiaturo-maar de fout die ik maakte was dat ik hem maar een 40 a 45 cm achteraan omhoog zette.
nu heb ik de kont zo hoog gezet dat de voorbumper op de brug komt,3 keer ontlucht en de pedaal is hard

Carbs power

[Bert-155]

Top Jef!

[roberto]

Mooi dat het gelukt is.

[Alessandro]

Je moet er maar opkomen hè, die domme Italianen!

[giulia-tom]

Haha, eigenwijs! Vorige week zeiden Arjan en ik toch: Voorbumper op straat! Geldt voor iedere transaxle!
Kont omhoog (alsof ze loops is... )

[jef 75]

idd,kont omhoog en liefst 2 meter. komt goed dan