( zo is t mij al 10 x gelukt 
) aluminium( is die steun van) zet meer en eerder uit dan de ijzere mantel van het rubber, maar gewoon vogas beuken met een goede dop 36 en een zware hamer werkt ook hoor..... je moet alleen niet die ring in de bankschroef klemmen, dan knijpt ie zichzelf dicht nlZou het verwarmen niet meer helpen voor het nieuwe er terug in te zetten.
Omdat theoretisch gezien dan ook de ring waar het rubber in zit uitzet,met verwarmen als je de oude eruit wilt halen.
Of heb ik dat verkeerd
k zei toch: warmstoken ook goed iedee....... of hebbik dat nou overgeslagen
k zei toch: warmstoken ook goed iedee....... of hebbik dat nou overgeslagen
Niks beuken etc........
Bij het vernieuwen van staartophangrubber motor of versnellingsbak deze met een brander warmstoken.
Vervolgens tik je de ophangrubber met ring (met rubber) er zo uit.
De nieuwe paar uur van te voren in de diepvries leggen.
De passing schoonmaken met zeer fijn schuurpapier.
De passing weer warmstoken.
De nieuwe ring uit de diepvries duw je er zo in.
Let wel: goed positioneren anders zit ie meteen muurvast
De motorsteunen zijn nog goed, die hoef je niet te vevangen!!!!
De rubbers liggen door de positie en hoek opgesloten tussen carros en blok!!!
Beetje hard en bros worden ze vanzelf zeker aan de spruitbus kant!!
Strange!!!
Rood is altijd goed
Dat heeft toch ff wat vrije tijd gekost, maar ziet er netjes uit
Gaat het lukken met de keerring?
