Een betje een gok hoor... Is het een dynamo, geen alternator? Als de borstels geen goed contact meer maken, dan is dit soms het symptoom... Ik weet niet precies waarom dat is... Ik heb zelfs dat fenomeen met een oude Cessna 150 van mijn vleigclub geweten, die had nof een dynamo ipv. alternator... Dat het bij het optrekken gebeurt, daar heb ik eigenlijk geen verklaring voor, maar het zou kunnen dat -de hele zwik dan een fractie van een tiende van een millimeter schever getrokken wordt vanwege inertie krachten van de as bij versnellen van het toerental... (jaja, ik geef toe dat ik er naar aan het kloppen ben he
