Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

sinds gisteren heb ik een vreemd benzineluchtje in mijn 75 t-spark. Ik heb in het motorruim geen lekkage waargenomen en in het kofferruim is er evenmin iets aan de hand. Echter in de auto ruik je het wel. Iemand een idee wat dit kan zijn?

Lekt je vulhals misschien? Is de tank zelf wat vochtig?

in de kofferbak zit een zwart doosje tegen de achterkant net onder de hoedenplank, kijk of daar alle slangen nog goed op zitten

ow ja! vergeten te vermelden! De koelvloeistoftemperatuurmeter doet het de ene keer wel eventjes en de andere keer weer niet. Kan het iets te maken hebben met een te rijk mengsel doordat de ecu denkt dat de auto koud is (zoiets gelezen in een ander topic)? En dan de vraag, kan dit een benzinegeur in het interieur tot gevolg hebben?

ik ga in ieder geval even kijken naar het kofferruim, heb wel een set lm velgen in de auto gehad en sindsdien is de geur aanwezig!

Ik heb gister even gekeken bij de auto, in het kofferruim kan ik niets ontdekken.

Echter, toen ik de pijlstok uit de motor haalde rook deze, en dus de olie, ernstig naar benzine. Nu is het zo dat mijn temperatuurmeter/ sensor het niet doet. Kan er benzine in de motor komen doordat de ecu denkt dat de motor koud is en daardoor een rijker mengsel inspuit?

Na even het e.e.a. aangaande de temperatuursensor te hebben opgezocht wist ik dat deze linksachter het blok zit. Echter zitten daar twee sensoren, eentje met een moertje erop (zit iets meer richting midden) en eentje waar de aansluiting vast zit (zit meest links). Welke is nu die van de temepratuur en waarvan is de andere?

Als iemand een oplossing weet voor dit probleem dan heel erg graag, ik denk dat een benzine/olie mengsel de motor niet echt goed doet.

Bizar

Heb exact hetzelfde met mijn 75 (1.8 Imola). De benzine tank is gecontroleerd en in orde. Ook ik heb een tijdje rond gereden met velgen in mijn auto en heb het sindsdien ook.
Hoewel ik me niet kan voorstellen dat hier een verband tussen zit. De auto lekt nergens en in de kofferbak ruik je niets. Maar in de auto zelf is het af en toe niet te harden. Het verhaal van de temp sensor lijkt me ook onwaarschijnlijk want een rijker mengsel betekend niet dat de olie stroom in contact komt met benzine. Sterker nog dat zou erg kwalijk en gevaarlijk zijn. Is er iemand die hier wat zinnigs over kan roepen want het baart me wel zorgen

Ooh en BinnemaTS als je iets ontdekt laat het me even weten

er komt bij mij echter wel benzine in de motorolie, ik ga eerst mijn temp. sensor vervangen aangezien dat toch moet. Maar weet iemand hoe er anders brandstof bij de olie kan komen, het meest logische lijkt mij dat de ecu denkt dat de motor koud is en daardoor te rijk inspuit of is dit een vreemde gedachtegang? Graag jullie mening, alvast bedankt!

Door het te rijke mengsel verbrandt niet alle benzine in de verbrandingsruimte, en lekt langs je zuigers af naar beneden het carter in. Controleer ook eens je luchtmassameter en lambda-sonde, als het je temperatuursensor niet is. Is je brandstofverbruik ook toegenomen de laatste tijd?

of het verbruik is toegenomen weet ik niet, heb sinds ik de auto uit de stalling heb een krappe 200km gereden op meer dan een halve tank....

Hoe controleer ik de werking van lambda en lmm?


alvast bedankt!

het is overigens een 89er t-spark, met een katloze middendemper, aan een eventuele lambda fout kan het dan toch niet liggen?

Gister even bezig geweest met de auto. Inmiddels zijn de volgende dingen gedaan;

- Temperatuursensor vervangen
- inlaatrubbers vernieuwd (deze waren echt helemaal gaar)
- stekkerverbindingen gereinigd
- lmm gereinigd
- contactpunten ontsteking gereinigd
- olie vernieuwd

Na dit te hebben gedaan even een stuk gereden en eigenlijk geen benzinegeur in de auto. Hopen dat het zo blijft...

Benzine in de olie duidt inderdaad op langs de zuigerveren lekkende verbrandingsgassen.

Gister even bezig geweest met de auto. Inmiddels zijn de volgende dingen gedaan;

- Temperatuursensor vervangen
- inlaatrubbers vernieuwd (deze waren echt helemaal gaar)
- stekkerverbindingen gereinigd
- lmm gereinigd
- contactpunten ontsteking gereinigd
- olie vernieuwd

Na dit te hebben gedaan even een stuk gereden en eigenlijk geen benzinegeur in de auto. Hopen dat het zo blijft...

Ik zeg het waren de inlaatrubbers
Laatst met mijn 155 precies hetzelfde waren eraan bezig en iemand die een 75 heeft gehad, had precies hetzelfde.

Bij mij ook na het vervangen van de inlaatrubbers geen luchie meer geroken

waarschijnlijk is die onverbrande benzine in de olie gekomen tijdens de stilstand, althans dat denk ik.