Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zijn de stabilisatoren van een 75 ook te gebruiken op een '81er alfetta. Is er ook iemand die ervaring heeft met het zelf maken van stabilisatoren?
Groeten, Sanne

Je bedoelt de stabilisatorstang die de onderste draagarmen aan de koets verbindt?Is allemaal eender (althans op mn 84er giulietta zit een 75 v6 voorstabi en dat ging naadloos)
Zie hier direct een lowbudget stabi tip:zoek er een van eentje 75 v6 of 90v6> kosten weinagh en toch een stuk vlakker de bocht om...
Grtz,fRank

@frankalfa
Ik zal Yuri eens een pb sturen, die had toch een schuur met onderdelen gespot
bedankt v/d tip
hoeveel mm is zo'n V6 stabi trouwens(ik bedoel i.d.d. de stabi aan de onderste draagarmen)

Als ik me niet vergis is een v6 stabi 24 mm dik (en een 75 TS stok 22mm dacht ik)
Heb nu een 90v6 stabi onder een 75 Ts en die gaat nog aardig vlak de bocht om in vergelijking tot de standaard 2cv hellingshoek...
Idd Yuri ff spammen>spullen zat daaro!
Grtz,fRank

Dat zou de laatste V6 stabi worden die ik nog op voorraad heb, goed bezig! (Binnenkort komt er, vrees ik, nog wel een of 2 keer zo'n ding beschikbaar )

Hoi Sanne,

Ik ben ook met het onderwerp stabi bezig voor mijn Alfetta. Zaterdag bij Goos van Pelt geweest en daar een zware mee gekregen. Ik weet nog niet hoe dik precies, maar dikker dan die van de 75 TS.

Stabi komt dus van een 75 Turbo af. Heeft iemand een idee hoe dik die zijn?

van een TB zijn ze hetzelfde als van een V6, 24mm....

ps. als je er zelf een wilt maken, ik heb een 'zelfgebouwde' en is redelijk simpel te maken van een as (buis) en 2 strippen.

@jeroen75: Ik zat i.d.d aan een rvs-buis en strips te denken, maar heb geen idee welke wanddikte en diameter ik zou moeten gebruiken.
@jaben: hoe is 't verder met de alfetta ?

ik zou als eerste even een stabi van een 75 (v6) proberen, kost niet teveel en maakt al een groot verschil denk ik!
gewoon even testen en dan kan je altijd nog zelf wat maken!
een 75 ts stabi (22mm) heb ik nog liggen evt.

zal zeker wel te voelen zijn, heb nu n.l. een 19mm exemplaar. Ik ga i.d.d. eerst maar eens een v6 stabi scoren, maar wil ook wel een mooie bling-bling stabi (die uiteraard goed z'n werk doet ), maar heb daarvoor wat referentiepuntjes/data nodg. Welk soort buis heb jij (jeroen75) gebruikt, en hoe is het resultaat(waar is het mee vergelijkbaar)

ik heb een 'replica' van die van rs racing. 30mm massieve as en ik dacht 8mm dikke strippen (kan ook 10mm zijn) Als je er een zelf wil gaan maken zou ik voor een holle buis gaan, aangezien dit ongeveer evenveel stijfheid geeft (met dezelfde diameter) maar een veel lager gewicht!
Ik ga hem volgende week pas monteren, maar er zijn genoeg mensen hier die er al ervaring me hebben...

Met zulke dikke stabi's moet je eigenlijk ook de ophangpunten en die voorste balk verstevigen.

2 extra beugeltjes, stripje erachter? volgens mij blijft het met de originele setup ook wel heel, of merk je iets anders op de reeser Yuri?

De ervaring van anderen leert dat die frontjes nou niet echt dol zijn op grote belastingen, losscheuren is geen onbekend fenomeen.

Het hele front van de 75 is sowieso geen wonder van torsiestijfheid, dus als je de ophanging gaat verstijven tordeert gewoon de hele voorbody...

nog even over de dhz stabi: Waarom zijn de meeste stabi's massief als een holle van ongeveer dezelfde diameter net zo stijf is?