Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie weet of de dempers van een 33 (type?) achter ook op een sprint van 83 passen

Zo ook de veren in dit geval verlagings veren
Zo niet wat moet er aangepast worden?

grt rogeralfa

dempers en veren van een sud/sprint, zijn langer dan van een 33, bij een 33 zitten deze op de as ipv erin bij de sud/sprint

dempers en veren van een sud/sprint, zijn langer dan van een 33, bij een 33 zitten deze op de as ipv erin bij de sud/sprint

Als ze alleen langer zijn en je verlaagt de sud met het lengteverschil komt het dus goed? Of is de bevestiging ook anders?

dempers en veren van een sud/sprint, zijn langer dan van een 33, bij een 33 zitten deze op de as ipv erin bij de sud/sprint

Als ze alleen langer zijn en je verlaagt de sud met het lengteverschil komt het dus goed? Of is de bevestiging ook anders?

dat werkt niet

je laat bij een vrachtwagen die te hoog is ook niet de banden leeglopen zodat ie wel onder bruggen door kan?

of te wel:

je helpt op die manier van "verlagen" de werking van je schokdemper helemaal naar z'n grootjes (in een schokdemper zit een zuiger die toch min of meer in de midden staat)

dempers en veren van een sud/sprint, zijn langer dan van een 33, bij een 33 zitten deze op de as ipv erin bij de sud/sprint

Als ze alleen langer zijn en je verlaagt de sud met het lengteverschil komt het dus goed? Of is de bevestiging ook anders?

dat werkt niet

je laat bij een vrachtwagen die te hoog is ook niet de banden leeglopen zodat ie wel onder bruggen door kan?

of te wel:

je helpt op die manier van "verlagen" de werking van je schokdemper helemaal naar z'n grootjes (in een schokdemper zit een zuiger die toch min of meer in de midden staat)

Ik denk dat Yuri bedoeld dat als je toch gaat verlagen door korte veren te monteren je juist de 33 dempers kunt gebruiken. Als je verlagingsveren monteerd met de standaard dempers help je de demper om zeep, neem je verlagingsveren en kortere dempers zit je weer in het juiste bereik van de demper.

En de uitgaande slag?? wordt die door de demper beperkt dan??

Dit probleem is er natuurlijk altijd bij verlaging. Voor welke wagenhoogte zijn de dempers bedoeld?

Ok
Tot zover duidelijk .
Eigenlijk zou het mits de bevestiging past moeten kunnen met 33 brekers en veren
en dan zorgen dat de uitgaande slag word beperkt zodat de boel niet los komt te hangen.

klopt dit ?

grt rogeralfa

Uitgaande slag beperken zodat je demper dat niet voor zijn kiezen krijgt... dat is wat ik bedoelde iig..

Demper, breker wil je niet onder je auto

Uitgaande slag beperken zodat je demper dat niet voor zijn kiezen krijgt... dat is wat ik bedoelde iig..

Demper, breker wil je niet onder je auto

juist das de ketting oplossing........................................heb ik al een keer onder een racewagen gezien: levensgevaarlijk

verlagingsveren van een 33 passen niet onder een sud, dan zakt je wiel tot de velg weg in de wielkuip

of gewoon een (ronde) 33 achteras monteren van een type 1 of 2................, die zaten ook op de sprints vanaf '86 met voorremschijven aan de wielen. Scheelt trouwens (volgens mij) best wel in onafgeveerd gewicht.

of gewoon een (ronde) 33 achteras monteren van een type 1 of 2................, die zaten ook op de sprints vanaf '86 met voorremschijven aan de wielen. Scheelt trouwens (volgens mij) best wel in onafgeveerd gewicht.

En kun je meteen aan de voorkant het remsysteem van een 33 16V monteren...