Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag is mijn 33 met de hakken over de sloot APK goedgekeurd. Alles was in orde, alleen blijkt er ter hoogte van de pedaalruimte best wat roest te zitten aan de bodemplaat. Het zit bij de aanhechting van mijn bodemplaat aan de kokerbalken. Het was nog binnen de toleranties, maar ik wil er wel snel wat aan doen. Ik kan zelf niet lassen, maar een collega van mij kent een plaatwerk lasser die wel eens bijklust. Mijn vraag is hoe dit het beste aan te pakken is. Moet de gehele plaat vervangen worden, of kun je een deel wegslijpen? En hoe bescherm je het daarna het beste tegen opnieuw roesten? Zit de vloerbedekking geplakt en zit er onder de vloerbedekking gelijk metaal of zit er nog iets tussen? Overigens gaat het om een 33 1.7 16v uit 1994. Alvast bedankt voor de tips.

gewoon stuk eruit slijpen en nieuw stuk erin en dan meteen ispuiten met zink spray binnen en buiten buiten daarna nog met zwartetectiel moet het goed komen

De vloerbedekking ligt gewoon los. Daaronder ligt nog iets van isolatie, wat je ook zo op kunt tillen maar waarvan wel wat plukjes kunnen blijven plakken als ik me goed herinner. Je ziet het snel genoeg.

De rest moet de lasser toch goed kunnen beoordelen en uitvoeren. Iig alles wat roestig is weghalen, en na het lassen goed insmeren.

onder de vloerbedekking ligt ook nog bitumen, dit moet je wel weghalen en de bodem tot op het blanke metaal schoonmaken anders heb je kans dat de boel in de fik vliegt.

Marco, balen van die roest zeg! Kijk eens, als je de vloerbedekking en de vloerplaten eronder loshaalt, of de vloerplaten nat zijn of helemaal vastgekoekt zijn aan de bodem (dan zijn ze nat geweest) Dit duidt op een waterlekkage.Ik denk dan aan twee mogelijke oorzaken (die je dus ook weg moet nemen), 1. lekkage via de afvoerdop die midden in je voetenbak zit (dichtlassen!) of lekkage via de bak onder de parafan.(parafan loshalen en eens goed kijken, dit is een zwak punt bij de 33).

Ik neem aan dat de auto het nog steeds waard is om goed op te kanppen / bij te houden, toch? (het was mijn best rijdende 33 ooit).

De roest zou ook van buitenaf gekomen kunnen zijn maar die kans acht ik toch wel erg klein bij een type 3 van de laatste serie, ik heb zlef, al is het natuurlijk inmiddels alweer enkele jaren geleden, nooit slechte plekken aan de bodem gezien.

Bedankt voor jullie antwoorden! Ja, hij is het zeker nog waard om op te knappen, motorisch is hij prima, en verder zit er vrijwel geen roest aan de carosserie. De lasser die mijn collega wist heeft geen tijd dus ik zal op zoek moeten naar een ander. Ik zal komend weekend de vloerbedekking er eens uithalen en alles nakijken of het van binnen uit nat is geweest. Ik hou jullie op de hoogte! Overigens was de roest van onderaf ook niet te zien, de bodem zag er prima uit. Pas bij het prikken kwam de roest te voorschijn.

lijkt of er een naad zit onder de voorstoel mijne roest daar ook denk volgend jaar apk probleem
wil er wel plaat voor je inlassen maar de afstand pittig ritje

haal je vloer bedekking er maar eens uit zal je nog schrikken wat je tegen komt
door de tectyl valt het niet zo op maar kijk maar eens goed vind je nog wel meer en ik kan het weten
en het lassen is goed zelf te doen hoor ik dacht dat ik het ook niet kon maar zit onder tussen al aan 9 stukken die ik
in mijn 33 heb gezet en die van van 92 maar kijk goed uit want bitumen willen wel branden en voorzichtig met het plaatwerk
trekt gauw krom dus koelen die zooi

succes ermee

Bedankt voor het aanbod Damas! Ik heb ondertussen een lasser gevonden. Donderdag wordt de boel in orde gemaakt voor 150 euro. De roest zit echt alleen van voren bij de voeten-ruimte. Ik heb toevallig vorig jaar de vloerbedekking ter hoogte van de stoelen los gehad en daar ziet alles er netjes en droog uit. Ik vermoedt dat de paravan verstopt zit, waardoor de boel nat wordt. Ik ga het dit weekend nakijken, ze geven mooi weer af, dus dat zitwel goed! Jullie horen er van!

dat is niet te hopen dat die verstopt zit .anders kan je voor een verrassing komen te staan.bij mijn vorige 33 was dit ook het geval die hele bak was rot die heb ik toen ook laten vervangen.
Hoe is het eigenlijk met je velgen ?zitten ze er al onder?

Grtz Toon

Er zitten er nu drie onder, de kromme velg is naar een richt-bedrijf toe en is als het goed is volgende week klaar. Ik zal er binnenkort een foto van plaatsen Toon.

dat is niet te hopen dat die verstopt zit .anders kan je voor een verrassing komen te staan.bij mijn vorige 33 was dit ook het geval die hele bak was rot die heb ik toen ook laten vervangen.
Hoe is het eigenlijk met je velgen ?zitten ze er al onder?

Grtz Toon

is dat niet die mooie 16v die nu bij mij op het terein staat?

on topic;

ik kan je wel vertellen dat er nog meer plekken zijn waar je niet vanaf weet heb mijn 33 uit 94 helemaal ondaan van bituum en zooi dus helemaal kaal en ook bij mij bij de naad van koker en bodemplaat slecht maar ook achter in de hoeken op de bodem bij het voetstuk van de bank en zo nog wat kleine plekjes en brand krijg je toch wel steek ook ff de kit in die rand weg dan kom je het stuk tegen waar de platen elkaar raken dat zal ook wel slecht zijn....

behandeling maak de delen schoon en las er een plaatje in ong 3a4 cm verder dan waar de roest stopt dit omdat de roest verder in het metaal zit dan je denkt dan alles weer schoon maken met een borstel en ontvetten inspuiten met velgen lak (dit heeft een hoge bescherming is niet duur en makelijk aan te brengen dan een potje carosserie kit halen en boven en onder de contactpunten afsmeren dus ook je las dan aan de onder zijde tectyleren en je hebt weer een zeer stevige en betrouwbare bodem die er weer jaren tegenaan kan

succes

off topic.Dat was idd bij die 33 die nu bij jou staat,heb je ze nog niet gesloopt dan? ben best benieuwd hoe ze er nu bij staat.

off topic.Dat was idd bij die 33 die nu bij jou staat,heb je ze nog niet gesloopt dan? ben best benieuwd hoe ze er nu bij staat.

denk niet dat je dat wil zien.....

maar je kan altijd ff lang komen

zal ik eens een keer doen,maar eerst moet m'n 33 wat toonbaarder zijn