Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben benieuwt wat er allemaal bijkomt kijken om VW wielen(steek 4x100) op m'n 75(steek 4x98) te krijgen?

Want m'n broer heeft nog een setje Brock B2 liggen, en dees zou ik graag onder m'n 75 willen...
Nu had ik begrepen dat het naafgat van vw kleiner is, maar op deze velgen zitten centreer ringen,
dus misgien passen ze wel, en hoef ik alleen de bout gaten uit te laten draaien...

AlfaGreetz Jordi,

Niks boutgaten uitdraaien ! Moeren met schuifringen erachter ,kun je zo kopen bij de wielenboer (profile etc) Meet idd vooraf even de naafgatdiameter op om zeker te zijn...
Grtz,fRank

idd gewoon 16 schuifbouten halen, dan past het altijd......

ja maar ik heb op de 75 wielmoeren en geen bouten,...is daar ook wat voor te krijgen??

Ja..

dan zijn het schuifmoeren.....

Precies

iemand een foto of site waar ze dit soort moeren verkopen,want kan me er zo ff niks bij voorstellen...

dat zijn moeren waarbij de conische ring "los" is en kan verschuiven waardoor de moer opzich uit het midden van die conische ring zit.

okey heb het net even geprobeerd en het wiel past perfect en het lijkt zelfs of ik het wiel met de originele moeren aankan draaien..

Wat raden jullie aan, met originele moeren of tog even moeren met een losse conische ring halen??

Als de steek niet gelijk is ten allen tijde schuifmoeren monteren. anders rij je wel met een heel gevaarlijke combinatie

gaat niet passen zonder schuifmoeren

okey heb het net even geprobeerd en het wiel past perfect en het lijkt zelfs of ik het wiel met de originele moeren aankan draaien..

Wat raden jullie aan, met originele moeren of tog even moeren met een losse conische ring halen??

Als je je wielen wilt verliezen (spontaan afbrekende wielbouten) of slingerende wielen of lekker rondrijden met hoogteslag, dan moet je ze nu gewoon vastzetten. Anders gewoon even schuifringen halen, kosten geen drol en je rijdt stukken veiliger.

En geloof me die Brocks zijn ineens een stuk minder mooi als ze een paar meter van je auto liggen die op zijn buik ligt.

okey heb het net even geprobeerd en het wiel past perfect en het lijkt zelfs of ik het wiel met de originele moeren aankan draaien..

Wat raden jullie aan, met originele moeren of tog even moeren met een losse conische ring halen??

Als je je wielen wilt verliezen (spontaan afbrekende wielbouten) of slingerende wielen of lekker rondrijden met hoogteslag, dan moet je ze nu gewoon vastzetten. Anders gewoon even schuifringen halen, kosten geen drol en je rijdt stukken veiliger.

En geloof me die Brocks zijn ineens een stuk minder mooi als ze een paar meter van je auto liggen die op zijn buik ligt.

LOL

gaak morgen hier ff in de buurt rondkijken of ik die dingen kan vinden,...kan de rest van de wielen tog zaterdag pas ophalen..

Ben ff aan het rond vragen hier in de buurt, maar niemand schijnt die dingen te kennen...
Denk dat ik het tog maar met de originele probeer, kan ze er helemaal op draaien alleen het laatste stukje
past de dop niet meer zo goed...