Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb zonet de 75 van stal gehald en die startte natuurlijk meteen na 3 maanden stilstand. Motor loopt goed alleen is bij stationairloop een rammelend geluid te horen, dit is niet nieuw maar lijkt wel wat prominenter aanwezig dan voorheen. Aan de prestaties is niets te merken.

Nu weet ik dat dat wel eens veroorzaakt wordt door een kapotte nokkenasversteller dus vraag me af of dit het kan zijn. Het klinkt niet alsof het in de motor zelf zit maar eerder of het uit de distributie afkomstig is of zo. Is ook zeker geen klep oid...Dus mijn vraag is...hoe klinkt een TS met kapotte nokkenasversteller???

Komt het niet van je cardanas toevallig? Ook omdat het prominenter is geworden na tijd stilstand.


Gr,
DJ

Dus mijn vraag is...hoe klinkt een TS met kapotte nokkenasversteller???

Net een diesel (niet de nieuwe van tegenwoordig maar zo een oud beesje)

ik verdenk je kettingspanner ervan een droog lagertje te hebben, niets aan doen en gewoon lekker rijden, wordt vanzelf minder
mijn 90 had er ook last van, na 7 jaar stilstand , ik heb er nu ongeveer 1000km mee gereden en ik hoor het al bijna niet meer

rust roest

Hmm...nu weet ik het helemaal niet meer! Als een diesel klinkt-ie niet echt, maar dit is natuurlijk subjectief.

Andere opties zou het ook goed kunnen zijn...ik zal eens gericht luisteren. Als het de cardanas is zou het geluid natuurlijk meer van onder de auto moeten komen dan vanuit de motorruimte...En waar zit de kettingspanner? Dan zal ik eens gericht luisteren...

voorkant van de motor, meer aan de bijrijderskant een cm of 5 boven de waterpomp

Nokkenas versteller ga je zeker niet horen, enkel bij de 16v motoren.
Kloppend geluid? Drijfstanglager?

DJ wint de magnetron! Volgens mij is het de cardanas...

Moet ik nu de voorste hardyschijf vervangen om het euvel op te lossen?

die van mij begon ook wat te rammelen, geluid kwam uit de voorkant van het blok. in mijn geval was het dus de waterpomp.

Vage bijgeluiden zijn op te sporen met een stethoscoop. Zoiets als dit:

http://www.motorparts.nl/winkel1/N_fram ... 22792.html

Vage bijgeluiden zijn op te sporen met een stethoscoop. Zoiets als dit:

http://www.motorparts.nl/winkel1/N_fram ... 22792.html

had ik niet nodig, gewoon de v-snaar er af halen en dan luisteren of het geluid er nog is.

Nog een optie: De vlamdover (zo schijnt het voorste uitlaatdempertje te heten)
Maakte op mijn 75 een nogal irritant, slecht te traceren, soms toerentalafhankelijk rammeltje. Vooral bij gas los.

Groeten, Pieter

Bij mij zat het uitlaatspruitstuk gewoon los (boutjes en moertjes wel aanwezig maar was niet aangedraaid). Was bij bepaalde toerentallen net alsof er een bak losse moeren onder de auto hing.

Herstel, de magnetron gaat naar Veur TS!

Het probleem hangt samen met dit probleem.

Lekkende en rammelende TS dus!

Oorzaak: waterpomp

Weten hoe het afloopt?

Kijk hier!