Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo,

de 2.0 155 heeft een PROBLEEM....!!!!!

wanneer je door een bocht naar rechts gaat veranderd ineens de wielstand van de auto (teminste stuur geeft een slagje en auto gaat uit zijn spoor) alsof je van een stoeprand afrijd waardoor de neus van de auto ineens zo'n 30 tot 50 cm meer naar rechts staat
en wanneer ik de bocht uitkom hij dit ook terug doet

je kan je voorstellen dat dit best ff schrikken is naar links een bocht nemen vorm totaal geen probleem het is alleen naar rechts nou vermoed ik zelf dat mijn stuurhuis zijn beste tijd gehad heeft ook aangezien het tankje een laag niveau had en de hoezen nat waren.... heb er niet in geknepen dus weet niet of ze vol met olie zaten

draagarmen zijn in orde en stuurkogels ook dus wil toch ff de meningen hier horen of ze het met me eens zijn of ofdat dit misschien een meer voorkomend iets is of dat ik er misschien helemaal naast zit.....

alvast bedankt

enige wat ik kan verzinnen is spelling op het wormwiel van je stuurhuis. Om die reden heb ik die van mij ook onlangs vervangen, was alleen niet zo erg als jij beschrijft. Dit kun je overigens voelen door je stuur een en weer te bewegen. Succes met de reparatie.

Groetjes,
Marc

Ik zou nog eens goed kijken of er linksvoor toch niet iets met de ophanging aan de hand is. Het lijkt mij dat als je naar rechts stuurt (dus veel belasting op het linker voorwiel), dat er dan 'iets' niet goed gaat. Speling in je stuurhuis zou je bij het insturen zelf al moeten voelen, lijkt me.

enige wat ik kan verzinnen is spelling op het wormwiel van je stuurhuis. Om die reden heb ik die van mij ook onlangs vervangen, was alleen niet zo erg als jij beschrijft. Dit kun je overigens voelen door je stuur een en weer te bewegen. Succes met de reparatie.

Groetjes,
Marc

je zegt succes met de reparatie viel dat tegen???? moet zeker dat hele h..ren subframe eronder vandaan???

al vast bedankt wat jij zei dacht ik ook speling

ophanging is niks mis mee voelt gewoon zodra er druk op het stuurhuis staat is het als of je ineens in een spoorvorming word getrokken..... is moeilijk uit te leggen zo maar inwendig een kering of een klep kapot dat de druk niet tegen gehouden kan worden zijn 2 kamers toch.....

het komt er ook vrij soepel in wel snel maar soepel echt of je in die spoorvorming glijd...

achterwiel ophanging ook ok ? schokdempers ok ? kan ook van die vreemde klachten geven.

je zegt succes met de reparatie viel dat tegen????

Voor mij wel maar dat was op vooral op financieel vlak Bij mij was er voldoende ruimte, motor was er volledig uit i.v.m. distributiewissel en een nieuwe koppeling. Dus voldoende ruimte om dan stuurhuis te vervangen. Ik heb dit alles overigens laten doen.

Met alles op zijn plaats zal wel even puzzelen zijn wat de handigste aanpak zal zijn. Ben bang dat er toch wel het een en ander los zal moeten.

Groetjes,
Marc

Als het je stuurhuis, hydraulisch is, dan moet je dat stilstaand en sturend ook voelen lijkt me.
Ik zelf zat te denken aan een defecte homokineet?

heb vandaag een heel stuk gereden ong 400 km en als je rustig door een flauwe bocht rijd is er niks aan de hand.

langzaam haaks komt hij ook iets om

flauwe bocht hogere snelheid komt ie ook.... alles naar rechts

het vreemde is dat het pas is halfverwege de bocht om zo een manier van ik kan de druk niet aan en laat hem schieten en hersteld zich zelf ook vrij direct weer

achterbrug is spellings vrij en schokdempers zijn ok het viel me wel op dat bij hard remmen de auto ook iets naar rechts neigt dus schoot er door me heen misschien toch het subframe ergens gescheurd.... vind het heeeeeel vreemd

als ik het goed begrijp dacht dre dat het een homo was maar die zou ik ook moeten horen.... en als hij heel ver heen is zou hij zelfs moeten door slippen auto trilt ook totaal niet bij hogere snelheden en op de snelweg merk je geen zak aan de auto ze rijd super (op wat kleine dingen na dan )

Op bokken en dan de voorwielen draaien.. luisteren en voelen aan de homo's

Als je dan de motor laat lopen en stuurt kun je het dan opwekken???
Kan ook nog een probleem in je diff ziijn???

heb gisteren de wiellagers gecontroleerd en dus de wielen laten draaien maar geen bij geluiden.....

wel zeiknatte stuurhoezen en rare kit plekken op het subframe....

of bedoel je dat het borg ringetje er niet op zit bij de homokineet en dat deze in de lengte over zijn spie as beweegt?

en hoezo het diff daar kan hij toch niet van schuiven?
het opwekken heb ik nog niet geprobeerd zal morgen is even kijken en het niveau nog eens controleren en kijken wat hij kwijt is vind dit wel een k*t mankement en zeker om het zo voor te leggen heb ook al gedacht aan een gebroken veer kapotte demper maar is allemaal goed....

Hele stomme suggestie misschien, maar zit het stuurhuis wel goed gefixeerd?

bedoel je de 4 bouten die door het subframe zitten?

Inderdaad, het probleem lijkt me niet hydraulisch maar mechanisch, dus misschien dat het stuurhuis kan bewegen?

heb ik eerlijk gezecht nog niet naar gekeken maar snap dan niet waarom hij terug komt wanneer ik de bocht uitkom..... als het mechanisch is zou je zeggen dat deze door de kracht klem gaat zitten toch?

en wanneer je recht door rijd zou je ook trilling moeten hebben omdat er dan eigelijk geen dwars spanning op staat en dus gewoon los in zijn bouten moeten hangen....

maar zal morgen eens ff kijken of ik stilstaand de speling ook kan op wekken...

in ieder geval iedereen alvast bedankt voor het mee denken