Zaterdag had ik mijn fuseestuk van de 33 type 1 weggebracht om een nieuw wiellager erin te laten persen. Nu bleek dat ten eerste het wiellager bij een type 1 totaal anders is dan bij een type 2 en 3, de type 1 heeft voor het achterwiellager van de 75 gemonteerd zitten, maar tevens is de spiebaan van de aandrijfas van mijn type 1 veel dikker dan van een type 3. is iemand hier bekend mee en zo ja, waarom is dit?
Ps; ik weet dat een tyep 3 16v andere assen heeft.