Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie kan mij helpen? Ik heb te kampen met wat problemen op gas.

In eerste instantie probleemloos met de auto gereden, echter;
Een tijdje terug waren mijn kleppen verbrand en heb ik de cilinderkop laten reviseren. Daarna bleef hij inhouden en bleek er een probleem met het aluminium deel van het inlaatspruitstuk. Terug naar Vialle gestuurd en daarna was het probleem weg.
Begin februari stond ik 's avonds laat in Harlingen na een kleine vakantie op Vlieland en toen de sleutels aanraakte een grote knal. Back-fire! Hele kunstof deel van het inlaatspruitstuk uit elkaar geklapt. Vreemd, want de hele boel is net een maand geleden gereviseerd en nagekeken.
(duur) Inlaatspruitstuk geregeld, volgens de gasspecialist waren de bougie en kabels het probleem (te oud) en dus ook dat laten vervangen, het geen ook niet goedkoop was helaas.
3 a 4 weken weer gereden, totdat vorige week weer BOEM! Back-fire again!!! Precies hetzelfde. Mooi klote dus.

Wat kan die in godsnaam zijn? Gasspecialist zegt het niet te kunnen vinden en dat alles in orden, maar ik wil van die gezijk af.
Afgelopen half jaar ben ik de auto al zo'n 2 maanden kwijt geweest en de helft van de tijd op benzine moeten rijden. Daar word ik best arm van en van die reparaties ga ik zo ongeveer failliet als het niet snel ophoudt. Dus dringend advies en oorzaken gezocht voor deze back-fire onzin!

Om te beginnen een andere LPG specialist op zoeken.
Na lang stil staan starten zou altijd op benzien moeten gebeuren. Ik snap die back-fire dus ook niet. En als de installatie klopt is die backfire ook niet veroorzaakt door LPG omdat de installatie uberhaupt nog niet werkt bij het starten.
Meer kan ik niet redeneeren op het moment.

inderdaad zou ie moeten starten op benzine - ook wanneer ie even stilstaat. Lijkt alsof er LPG vrijkomt tijdens het starten, iets wat ABSOLUUT niet zou moeten. Als het sporadisch is dan is dat moeilijk te vinden...Ik heb de forum-vialle-man al ge-PM-ed, misschien reageert ie!

Ik vond het zelf al vreemd inderdaad, omdat de auto inderdaad op benzine start. Het enige dat ik kan verzinnen is lekkende injectoren, zodat er gas in het spruitstuk komt en dat dat de back-fire verzoorzaakt. Echter, deze zijn gecheckt en schijnen niet te lekken.

Ik heb wel eens goede berichten over Lex Vilier in Elst gelezen.
Of ben je daar juist geweest?

Suc6

Lex is 15 minuten van mij vandaag, dus daar zou ik eens kunnen gaan kijken.

De knal kwam in beiden gevallen direct na het aanraken van de sleutel. Moet dus haast wel gaslekkage zijn, maar die test met die injectoren hebben we gedaan. Misschien toch niet helemaal goed gegaan die test. Nog maar een keer die test doen dus, anders weet ik het ook niet.

Ze kunnen soms lekken, niet altijd. Is maar net hoe de naald (kogel) op de zitting valt.
Je kunt 4 nwe injectors plaatsen maar dat is duur...

Ze kunnen soms lekken, niet altijd. Is maar net hoe de naald (kogel) op de zitting valt.
Je kunt 4 nwe injectors plaatsen maar dat is duur...

duur is een relatief begrip

Weet je ondertussen wat het probleem was? Ik heb namelijk exact hetzelfde probleem...