In een Giulia Super werden een Bosch, Marelli of een Paris Rhone ingebouwd.
Zoals de meeste dynamo's zijn de Bosch en de Marelli 3 fase dynamo's. Nu kreeg ik laatst te horen
dat een Paris Rhone een 2 fase dynamo is.
Swa, kan ik me ook nog iets bij voorstellen, twee sinus golven gelijkrichten ipv 3.
Vraag:
1) Klopt bovenstaande?
2) Zo ja, waar zit het verschil en wat is het evt voor-nadeel?
3) Is er een verschil mbt tot de spaningsegelaar. In mijn optiek niet daar de spanningsregelaar
naar aanleding van de opgewekt spanning de stroomkring onderbreekt (meestal 13,8 v oid)
4) Zijn er uberhaupt verschillende spanningsregelaars kwa principe en uitvoering?
5) Nu schijnen er ook spanningsregelaars te zijnmet een extra relais. Iemand?
thanx
Rob