Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Weet niet hoe ik het beter kan omschrijven, klinkt echt alsof er een flinke krekel onder de wagen zit. Probleem is als volgt. Als ik de koppeling intrap is er (bijna) niets aan de hand, hoor dan geen bijgeluiden. Wanneer ik rij of in ieder geval de wielen aangedreven worden hoor je vanaf circa 2000 toeren een tsjirpend geluid. Ik heb de auto achter op bokjes geplaatst waarmee de wielen vrijkwamen en ben er toen onder gaan liggen. Geluid hoor je ter hoogte van punt waar cardanas de bak ingaat. Het wordt erger als ik een stuk flink gas gegeven heb. Denk zelf aan een lager, zou dat kunnen en is dat dan een kostbare grap?

Reinier, de astop van je koppelingshuis steekt een stukje in de stalen kern van de donut waar ie tegen geschroeft zit(in de 3-poot zeg maar). Daar hoort officieel een rubber ring tussen te zitten maar wellicht is die een keertje manco geraakt bij reparatie/vervangen van de donut oid. Het kan zijn dat die astop nu ligt te piepen in die stalen kern van de donut...
Althans dit heb ik bij mn 75 carbs (4 cil uiteraard) gehad...
Grtz,fRank

Goie tip Frank, zal er nog eens ff onder duiken vanmiddag!

Nou, die rubber ring zit er gewoon tussen. Dat is het dus niet. Volgende week maar ff bij een garage op de brug laten zetten, vrees dat het toch een lager oid is. Gelukkig heb ik een jaar garantie op motor en bak!

Hoi, als je de driepoot van de bak hebt waar de cardanas op vast zit...dan zit hierachter een metalen schijf (zeg maar om het stof tegen te houden) zit deze niet los? dit heb ik een keer gehad toen ik de bak incl koppelingshuis heb vervangen. Hoe dit op te lossen...geen idee, voor de time being heb ik toen deze ring vast gelijmd op de ingaande as en later het oude huis weer gemonteerd...

Grmpff, is het druklager van de koppeling, moet vervangen worden. Meteen ook maar koppeling zelf vervangen gezien het feit dat alles dan toch openligt. Duur grapje!

vraag prijs bij Jaco Sekeris!

Eric

Grmpff, is het druklager van de koppeling, moet vervangen worden. Meteen ook maar koppeling zelf vervangen gezien het feit dat alles dan toch openligt. Duur grapje!

Hmm had ik al gedacht dat van die druklager.
Maar eerst wel ff kijken of de drukgroep idd ook versleten is.
Anders is het zonde geld toch.
Bij normaal gebruik EN niet versleten koppeling kun je nog heel wat jaren rijden

Waarom niet zelf vervangen met iemand die assisteert, zo lastig is het nu ook weer niet

Grmpff, is het druklager van de koppeling, moet vervangen worden. Meteen ook maar koppeling zelf vervangen gezien het feit dat alles dan toch openligt. Duur grapje!

Hmm had ik al gedacht dat van die druklager.
Maar eerst wel ff kijken of de drukgroep idd ook versleten is.
Anders is het zonde geld toch.
Bij normaal gebruik EN niet versleten koppeling kun je nog heel wat jaren rijden

Waarom niet zelf vervangen met iemand die assisteert, zo lastig is het nu ook weer niet

Mjaa, dacht ik ook nog even aan. Maar ik wil niet te lang wachten heb geen beschikking over een brug e.d.
Auto staat er nu ook al en kan eind vd week weer klaar zijn. Dan maar even financieel pijn lijden in dit geval..
En wat betreft drukgroep, ben het met je eens maar het demonteren en open en dichtmaken kost minstens zoveel als de drukgroep zelf dus maar meteen goed doen dacht ik.

Koppelingsset hoort zo rond de 250 euro te kosten inclusief. Ja, en dan nog arbeidsloon...

Grmpff, is het druklager van de koppeling, moet vervangen worden. Meteen ook maar koppeling zelf vervangen gezien het feit dat alles dan toch openligt. Duur grapje!

Hmm had ik al gedacht dat van die druklager.
Maar eerst wel ff kijken of de drukgroep idd ook versleten is.
Anders is het zonde geld toch.
Bij normaal gebruik EN niet versleten koppeling kun je nog heel wat jaren rijden

Waarom niet zelf vervangen met iemand die assisteert, zo lastig is het nu ook weer niet

Mjaa, dacht ik ook nog even aan. Maar ik wil niet te lang wachten heb geen beschikking over een brug e.d.
Auto staat er nu ook al en kan eind vd week weer klaar zijn. Dan maar even financieel pijn lijden in dit geval..
En wat betreft drukgroep, ben het met je eens maar het demonteren en open en dichtmaken kost minstens zoveel als de drukgroep zelf dus maar meteen goed doen dacht ik.

Koppelingsplaat en druklager heb je al voor 104 euro incl.
Zonder montage uiteraard
Dat valt dus ook weer mee.

Denk dat montage de meeste kosten met zich mee zal brengen.
Niemand in de buurt met een put of brug?
Doet hetzelver?

de bak eronderuit halen lukt ook zonder brug of put,ik zeg niet dat het makkelijk is,maar heb dit al enkel keren gedaan en word makkelijker met te doen.
als ik dit probleem ooit voorheb,zou ik het ook zelf doen,het duurste aan al die dingen zijn de manuren die je betaald.

bak hoeft er niet eens onderweg.....
alfa opkrikken, Alfa ondersteunen met bokjes, achterste demper uitlaat weg, cardanas los, schakelstang los, hulpkopp.cil. los, koppelingshuis los, kopp/drukgroep/lager eruit.....

kort gezegd maar makkelijk in een middag te doen........voor de volgende keer misschien??

bak hoeft er niet eens onderweg.....
alfa opkrikken, Alfa ondersteunen met bokjes, achterste demper uitlaat weg, cardanas los, schakelstang los, hulpkopp.cil. los, koppelingshuis los, kopp/drukgroep/lager eruit.....

kort gezegd maar makkelijk in een middag te doen........voor de volgende keer misschien??

Tja, als je het zo beschrijft.. MIsschien voor de volgende keer ja, hoop alleen dat dat wel ff duurt!

ja dat hoop ik ook voor je.