Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,
Na jaren rij ik sinds een paar dagen weer een 75 (heerlijk). Een paar dingen valt me op waaronder het geluid dat het stuur maakt. Het lijkt me dat de hydr. pomp een soort sissend geluid maakt bij het sturen. Is dit - binnen grenzen - normaal, of is dit het begin van iets (duurs)?

Verder zit de hoedenplank een beetje los (klikt niet meer goed); is daar wat aan te doen?

bedankt,
Peter

Zit er wel genoeg olie in het reservoir?

Verstopte leiding

Ik zou er maar aan wennen
Maar bij zijn het stuurhuis (tot 2x toe) en pomp een paar jaar geleden vervangen.

Klopt. Bij bijna al mijn 75's heb ik dat sissen gehoord. Zal ongetwijfeld niet zo horen maar het is nooit erger geworden en ik heb er nooit last van gehad...

bedankt voor de reacties!

@Legrand: en zonder resultaat? dwz het sissende geluid bljift gewoon na al die vervangingen?

ik heb wel eens de indruk dat het met name bij warme motor is

Peter

Ik zou er maar aan wennen
Maar bij zijn het stuurhuis (tot 2x toe) en pomp een paar jaar geleden vervangen.

Zo dan! Dat zijn geen leuke grappen op een 75 V6, een stuurhuis vervangen!

Het veranderde wel na de vervanging en het was aanvankelijk alleen bij maximale draai dat je wat hoorde. Mijn stuurhuis was gewoon lek. De 2e vervanging was trouwens omdat de nieuwe (dwz gereviseerde) ook lekte. Uiteindelijk bleek het te komen doordat de pomp van de stuurbekrachtiging kapot was. Hij gaf een te hoge druk en dat kwam weer door een dat een soort bypass klepje in die pomp die regelt dat hij ook rond kan pompen, dus niet teveel druk in het stuurhuis afgeeft, kapot was. (dit hele verhaal btw volgens mijn dealer). Daarna ging alles goed, maar de geluiden zijn nooit helemaal weggegaan. Of de geluiden samehangen met het kapot gaan weet ik niet. Recentelijk heb ik wel weer wat last van zeer zwaar sturen als ik net weg rij. Dat is na het uitparkeren wel weer weg, maar echt gelukkig word ik er niet van. Voorlopig zie ik het maar even als krachttraining. Het is zoals Yuri zegt een flinke klus (en bij een garage dus meestal prijzig). En ik heb mijn twijfels, na al deze ervaringen, of sommige van de problemen na de 1ste vervanging ook niet te maken hebben met de vaardigheid van de monteurs die je net treft. Maar dat is altijd makkelijk gezegd natuurlijk, doe het eerst zelf maar eens beter (en dat gaat in mijn geval zeker niet lukken).
Conclusie: Of de geluiden direct in verband staan met ernstiger problemen weet ik niet, ik er lang mee doorgereden, maar uiteindelijk waren de problemen er wel. Had ik eerder moeten ingrijpen? Geen idee hoe. Hebben meer 75's stuurhuis problemen? Ja, in ieder geval 1 in dezelfde maand als dat die bij mij vervangen werd, maar of het meer is dan bij andere modellen, geen idee.
Of dit je helpt weet ik ook niet, maar het is mijn ervaring. succes!

He dat heeft mijn Thema ook! Als ik hem start en dan meteen weg rij dan is het net of de bekrachtiging even niet werkt. Dat duurt maar heel even en dan doet hij het weer zoals het hoort, geen enge geluiden ofzo.

Wat kan dat zijn dan?

Dat is italiaans (en gebruikt) Ronald....

Zolang er niets lekt en er geen vloeistof verdwijnt....nothing to worry...
Het is ook een systeem die even door de pompdruk actief moet worden. Als de olie echt vuil is (zwarte olie) kun je die eens vervangen
(anders moet je een merc kopen als je dat niet wilt - -kom maar op dan! - ik schop vast tegen schenen)

sissen,nooit op gelet,

maar zou "lucht" kunnen wezen wat rondgepompt word door inwendige lekkage
of knarsend /vibrerend drukklepje

zolang geen lekkage,en voldoende werking,zou ik me er niet te druk om maken
verse olie kan nooit kwaad

die van mijn TS lekt juist,is vervelend,weet niet of het veel werk is om deze te vervangen/te repareren

He dat heeft mijn Thema ook! Als ik hem start en dan meteen weg rij dan is het net of de bekrachtiging even niet werkt. Dat duurt maar heel even en dan doet hij het weer zoals het hoort, geen enge geluiden ofzo.

Wat kan dat zijn dan?

Mijn 75 had hier ook last van, en dan met name als het heel koud was. Denk dat dat aan de vloeistof lag, die was niet al te schoon meer.

Tja. Ik zal het een keertje vervangen, dat kan nooit kwaad..

bedankt voor de tips mannen!!

Groet!
Peter