Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo alfaliefhebbers,

Sinds gisteren doet mijn alfa raar, het koelwater schommelde inneens tussen de 100 en 120 graden en ik probeerde natuurlijk mijn kachel zo hoog mogelijk te zetten om het koelwater te koelen.
Maar tot mijn verbazing kreeg ik geen warme lucht uit de kachel.
Wel gaat mijn radiateur ventilator hard draaien.
Nu heb ik al een beetje rondgevraagt en zit nu te twijfelen of het mischien de termostaat is of de waterpomp.
Mischien heeft iemand dit eerder meegemaakt en kan mij vertellen waar dit aan kan liggen?

Alle info is welkom, alvast bedankt!

Gr Richard

meschien een gekke vraag maar er zit wel voldoende koelvloeistof in?

De waterpomp kun je zelf controleren - als ie koud is kun je veilig kijken of ie wel transporteert, knijp eens op verschillende plekken in de slangen bij draaiende motor dan voel je weerstand.

Zie je geen stroming en de waterpomp zelf wel aangedreven worden bij lopende motor (en geen lekkage) dan zit het probleem ergens anders.

Misschien zit de thermostaat wel pertinent dicht - en is er geen doorstroming met jouw probleem als gevolg.
Zeker weten doe je het door het los te schroeven....
En eigenlijk - vervangen - kost je de kop niet. (thermostaat + pakking + 5ltr pak koelvloeistof)

Wees is wat informatiever; hoe ziet de huidige vloeistof eruit? lijkt het vervuild? enz enz O shoot, tis een 147....lijkt mij niet vervuild - maar ja je weet nooit...

Als de ventilator gaat draaien word de radiateur warm, staat je thermostaat dus open en werkt je waterpomp.

Eerst verdachte bij deze symptomen is inderdaad het koelvloeistof niveau.

Inderdaad - de fan slaat wel aan - overheen gelezen.
Kachel binnen gaat inderdaad over een vrij hoog punt door het schutbord en zou bij te weinig niveau stil komen te liggen.

raar is dat je elektronisch niet geattendeerd bent op het lage niveau (want dat hebben de oudere alfa's al) Maar ja - alfa en elektronica....

Als de ventilator gaat draaien word de radiateur warm, staat je thermostaat dus open en werkt je waterpomp.

Eerst verdachte bij deze symptomen is inderdaad het koelvloeistof niveau.

Sorry, maar dit soort geavanceerde auto's heeft geen thernmoswitch in de radiateur, maar een tempsensor op het thermostaathuis.. en wel met 3 aansluitingen.
De motormanagementsensor stuurt via het MM een relais voor de fan aan in 2 snelheden...

Dus een defecte radiateur kan deze storing wel degelijk veroorzaken...
Vuil tussen de radiateur en de condensor is een vaker voorkomend iets... en natuurlijk je waterpomp checken
120 graden is een koppakking killer dus snelle actie is gewenst

Zeg Molletti, je gaat me nu toch niet insinueren dat oude Alfa's geen geavanceerde auto's zijn zeker

Je hebt wel gelijk natuurlijk; ik had gemist dat het om een 147 ging en gezien ik zelf altijd in ouwe barrels rijd automatisch aangenomen dat anderen dat ook doen

Maar een vervuilde/defecte radiateur verklaart natuurlijk nog niet waarom de verwarming niet warm wordt.

Blijf ik toch bij mijn mogelijk te laag koelvloeistof niveau, nu dus wel aangevuld met een eventueel defecte waterpomp.

Groeten, Frans.

Misschien dat ik het verkeerd begrijp, maar een kachel die niet warm wordt hoeft volgens mij niet het gevolg te zijn een radiateur/fan/thermostaat die niet meer werkt.

Ik heb toevallig dit probleem deze week ook gehad met een ander merk (modern spul). Kachel werd niet warm, tempmeter gaf hoge waarden aan. Oorzaak teweinig koelvloeistof door lek in radiateur en hoge tempmeter komt doordat die geen water, maar lucht aan het meten was.

Kortom, zoals Frans dus meld.

Ik heb toevallig dit probleem deze week ook gehad met een ander merk (modern spul)..

Alweer zo een die insinueert dat Alfa ouwe troep is

Op de strafbank met die lieden

Hallo allemaal,

Mijn koelwater is op goed niveau, dit heb ik zelfs nog bijgevult voor het geval dat.
Is een erg raar probleem al zeg ik het zelf.

Ik ga denk ik maar eens een bezoekje brengen aan de garage, zal zelf eerst de thermostaat eens bekijken.
Bedankt voor alle reacties.
Als iemand alsnog ideeën zou hebben hoor ik het graag.

Groeten Richard

heb je toevallig wit/grijze rook uit de uitlaat???

Ik heb toevallig dit probleem deze week ook gehad met een ander merk (modern spul)..

Alweer zo een die insinueert dat Alfa ouwe troep is

Op de strafbank met die lieden

Nee hoor, helemaal niet. Ik zeg wel dat bijvoorbeeld een 159 nieuwe troep is

Als je niveau goed is kan het ook nog zo zijn dat je luchtbellen hebt... niet goed ontlucht systeem dus...

De kachel kan warm worden zonder warme lucht te geven... dat kan een hangende klep zijn oid..


en ik insinueren??? ik??? ik zou niet durven


Ford das pas troep

wel bijgevuld met warme, draaiende motor en kachel open? Is de radiateur/ slangen wel warm als de fan aanslaat? Staat er veel druk op de slangen als watertemp. 80 graden is?

als je moet bij vullen zal ie wel ergens lekken of niet
maar hoeveel moest er bij