Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil graag m'n oliedruk, olietemperatuur en het voltage van de auto in de gaten houden van mijn Alfa 33 type 3. In het AutoStyle nummer 10 boek staan op pagina 288 bovenaan zwarte tellers. Deze lijken me wel wat, maar is het ook wat?

Dan heb natuurlijk nog een manier nodig om de oliedruk en temperatuur te meten. Dit kan met een Oilsender adaptorring of nog wat andere adaptors. Welke methode is het beste om dit te meten?
Ik zie de meters voor de oliedruk en olietemperatuur als behoudt van m'n blok. Straks komt er waarschijnlijk een Squadra chip in en ik ben toch zuinig op m'n blok. Wil hem dus goed warm rijden en niet afhankelijk zijn van de watertemp. meter.

UTFS

even zoeken op het forum en je komt er een boel over tegen.

Rens

Fotootje van de veel besproken 33 van Rees Cees.



Erg stoer/mooi/handig zo'n setje meters.

Volt meter vind ik niet zo noodzakelijk. Olietemperatuur is ongeveer koelvloeistof op temperatuur en dan nog 10 kilometer. Oliedruk is wel een uitkomst op een 33, dat zou voor mij voor 95% bepalen dat ik zo'n setje zou inbouwen.

Jouw vragen weet ik verder het antwoord niet op, maar daar komt wel iemand mee.> zie boven, daar is al iemand

Sorry dat ik ff inbreek op dit topic maar die stuurnaafsticker die ik daar zie waar zijn die verkrijgbaar??

gr Tom

UTFS

even zoeken op het forum en je komt er een boel over tegen.

Rens

Ik search me rot, maar kan niet echt duidelijkheid krijgen over m'n vraag.

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... edrukmeter
hier een topic van mij

Op verzoek van Niels wat foto's van de sensoren:

de sensor voor de olietemperatuur, bij het oliefilter:


en de gecombineerde sensor voor oliedruk:


Ik heb in deze 33 nog geen metertjes zitten. Vandaar dat er geen bedrading op de temperatuursensor zit. De groene draad op de druksensor is voor het lampje op het dashboard, deze aansluiting fungeert net als een gewone oliedrukschakelaar. Bij ca. 0,5 bar of lager schakelt hij naar massa. De andere aansluiting is voor de oliedrukmeter.

Huib, die sensor, is een Equus, neem ik aan ? Werkt het gedeelte voor het lampje bij jou naar behoren ? Ik heb nl. ook zo'n ding, de oliedrukmeter doet het prima, maar weerstand tussen aansluiting lampje en motorblok blijft 0. ongeacht of de motor nu loopt of niet...
Vermoed dat mijn exemplaar gewoon slecht is.

Huib, die sensor, is een Equus, neem ik aan ? Werkt het gedeelte voor het lampje bij jou naar behoren ? Ik heb nl. ook zo'n ding, de oliedrukmeter doet het prima, maar weerstand tussen aansluiting lampje en motorblok blijft 0. ongeacht of de motor nu loopt of niet...
Vermoed dat mijn exemplaar gewoon slecht is.

Dat is inderdaad de sensor van Equus, die bij het metertje geleverd wordt. Bij mij werkt het prima. Maar Equus is niet de allerhoogste kwaliteit, ik heb de sensor al een keer vervangen omdat mijn oliedruk meter continu tussen de 6 en de 8 bar aangaf.

Van VDO zijn ze ook niet eens zo duur. Dan koop je meter en sensor appart voor net iets meer...

Ik wilde even terug komen op dit topic. Ga binnenkort namelijk de sensoren plaatsen. Bij www.dutchpowertrading.nl heb ik de oliedruk en olietemp meters gevonden van VDO voor 29 euro. Daar moeten nog 2 sensoren bij voor de temp en de druk.
Nou weet ik alleen niet welke sensoren ik nodig heb.
Voor de temp kan ik kiezen uit de volgende:


Normale lengte
M10x1,0
M12x1,5
M14x1,5
M16x1,5
M18x1,5
M22x1,5


Korte lengte
M14x1,5
M16x1,5
M18x1,5

Welke moet ik hebben??

En dan voor de oliedruk:

Druckgeber für Öl-/Benzindruck mit Warnkontakt Meßbereich 0 bis 10 bar


Dubbele oliedruksensor van 0-10 bar
M10x1,0
M12x1,5
M14x1,5
M18x1,5
1/8x27 NPTF

Links naar de site:
http://www.dutchpowertrading.nl/index.p ... =m2&mid=25

Nog een vraag: moet ik 0-5 bar of 0-10 bar nemen voor de oliedruk?

De maat van de sensoren zou ik zo even niet weten. Voor de oliedruk kan ik je aanraden 0 tot 5 te nemen. Jouw oliedruk zal namelijk nooit boven de 5 komen, dus is dit meetbereik prima geschikt. Daarbij dan ook de juiste sensor kopen he

EDIT: Schijnbaar kan de oliedruk toch hoge oplopen dan ik dacht (zie reply hieronder). In dat geval zou ik 0-10 nemen, met 0-10 sensor.

Hier zijn ze ook te koop:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... _5_23.html

voor de bar druk 0-10

ik had over de 7bar olie druk bij vollast over de 7000tpm
draad is M12, maar weet ik niet zeker voor de plug boven je oliefilter

maar zeg eerst even waar je ze precies wilt gaan plaatsen!

voor de bar druk 0-10

ik had over de 7bar olie druk bij vollast over de 7000tpm
draad is M12, maar weet ik niet zeker voor de plug boven je oliefilter

maar zeg eerst even waar je ze precies wilt gaan plaatsen!

Oliedruk meet je na de oliepomp, die sensor zou ik op de plaats zetten waar nu de sensor voor het waarschuwingslampje zit (boven het oliefilter)

Olietemperatuur zou ik meten in de oliegallerij (bovenop het blok, onder het inlaatspruitstuk). Niet zoals velen zeggen in het carter, want de temperatuur die de olie daar heeft is niet gelijk aan de temperatuur van de olie die uiteindelijk naar de lagers gaat.

Idd al veel besproken:

1 http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=7909
2 http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=5149
3 http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=2958
4 http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=13683 (stond er al)

succes ermee
Steven