Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie weet of 156 GTA schokdempers passen op een 156 1.8 sport?

Heeft iemand dit weleens gedaan?
Dit om te voorkomen dat ik opnieuw het wiel ga uitvinden...

denk eens na. Een GTA heeft een dikke zware V6.
Jij een 1.8 vierpittertje.
Denk je niet dat de auto alle kanten op gaat stuiteren?
Ga niet met dempers spelen tenzij je goed weet hoe en wat of je goed laat voorlichten, dat kan levensgevaarlijk rijgedrag van de auto geven.
Er bestaan voor de 156 diverse goede dempers, even shoppen op de site van de 156 club, of rondje bellen met oa ARparts.
Rik

denk eens na. Een GTA heeft een dikke zware V6.
Jij een 1.8 vierpittertje.
Denk je niet dat de auto alle kanten op gaat stuiteren?
Ga niet met dempers spelen tenzij je goed weet hoe en wat of je goed laat voorlichten, dat kan levensgevaarlijk rijgedrag van de auto geven.
Er bestaan voor de 156 diverse goede dempers, even shoppen op de site van de 156 club, of rondje bellen met oa ARparts.
Rik

Ach, als de prijs van die GTA dempers gunstig is, een flink blok lood in elke wielkast monteren

Maar wat berlinista zegt dus, een setje gele koni's bv. lijkt me hier iets handiger

denk eens na. Een GTA heeft een dikke zware V6.
Jij een 1.8 vierpittertje.
Denk je niet dat de auto alle kanten op gaat stuiteren?
Ga niet met dempers spelen tenzij je goed weet hoe en wat of je goed laat voorlichten, dat kan levensgevaarlijk rijgedrag van de auto geven.
Er bestaan voor de 156 diverse goede dempers, even shoppen op de site van de 156 club, of rondje bellen met oa ARparts.
Rik

Poeh hee Rik, we hebben de wijsheid in pacht?

Houden we hier veren en dempers anders even gescheiden?
Wat doe je met koni's plaatsen?
Juist, hardere dempers monteren!
En GTA-schokkers zijn ook harder dan standaard 1.8 sport...
Jouw verhaal gaat pas op als ik de veren ook meeneem...

Geen kritiek geven voordat je zelf van de hoed en de rand weet!

denk eens na. Een GTA heeft een dikke zware V6.
Jij een 1.8 vierpittertje.
Denk je niet dat de auto alle kanten op gaat stuiteren?
Ga niet met dempers spelen tenzij je goed weet hoe en wat of je goed laat voorlichten, dat kan levensgevaarlijk rijgedrag van de auto geven.
Er bestaan voor de 156 diverse goede dempers, even shoppen op de site van de 156 club, of rondje bellen met oa ARparts.
Rik

Poeh hee Rik, we hebben de wijsheid in pacht?

Houden we hier veren en dempers anders even gescheiden?
Wat doe je met koni's plaatsen?
Juist, hardere dempers monteren!
En GTA-schokkers zijn ook harder dan standaard 1.8 sport...
Jouw verhaal gaat pas op als ik de veren ook meeneem...

Geen kritiek geven voordat je zelf van de hoed en de rand weet!

Ik weet niks van 156's, maar het lijkt mij niet onrealistisch dat een GTA van een compleet andere ophanging voorzien is, niet alleen de dempers/veren. Dus voor er hier een hevige discussie losbrandt misschien eerst maares uitzoeken of het uberhaupt past en of de slag van de dempers voorzien is op de allicht hogere veren van een 1.8? Kenners, waar zitten jullie?

Gelukkig weet ik wel iets meer van hoeden en kan ik je vertellen dat een hoed niet bestaat uit hoed en rand maar uit crown en brim, ofwel kroon en rand. Geen kritiek geven voordat je zelf de crown van de brim weet!

Haha, precies, mijn vraag was ook of iemand weet of dit past!
Voordat ik de veerpoten onder mijn 156 vandaan schroef...
Dat zulke dempers een ander rijgedrag geven is nogal wiedes...

Ik heb een 156 met af fabriek een sport-onderstel, die is +/-4cm lager als een originele.
Dus wie weet of mijn veren op de veerpoten van een GTA passen en of die poten dan weer op mijn 156 passen?

OK dat moet je vooral doen en monteer nog stuggere veren aan de voorzijde! Ga rijden en stel dan je vraag opnieuw aan Berlinista of gebruik de zoekfunctie van het forum.

Doe dit maar op slot, want als er nu niemand een normaal antwoord wil geven...

Mijn vraag is alleen of dit past, verder ben ik niet geinteresseerd in of de dempers te hard zijn of niet.
De veren blijven hetzelfde en ook al zou ik die ook nemen geeft dit nog weinig.
Een schroefset is veelal stugger en harder dan de veren en dempers van een GTA.
Zo hard en stug is het onderstel van een GTA standaard niet.
Gewichtsverschil is immers maar 100kg met mijn 156 op gas (dit komt inderdaad doordat de tank achterin zit).

Een 75ts met 3.0 veren en koni's dicht geeft ook geen problemen.

Ik heb even snel in Hbase gekeken: de toplagers zijn in ieder geval hetzelfde. Dempers kan ik niet vergelijken, want die staan niet vermeld.

Rees Cees beantwoordde voorheen vaak de vragen over vering/demping bij voorwielaandrijvers en het antwoord betreffende schroefkit..

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... sc&start=0

Zoek in het forum op auteur Rees Cees mbt technische vragen of tuning.

Hoeveel lager is een standaard GTA t.o.v. een standaard 156? Misschien dat de GTA dempers al een stuk uit de 'nulstand' staan onder een niet-verlaagde 156? Ofwel, als je een standaard 156 net zoveel verlaagt als een GTA standaard verlaagd is, moet het passen.

Dat zal hooguit een cm of 2 zijn lijkt me zo.. Lijkt me verder een normale vraag, zoals Michel al schrijft, sommige mensen gooien een schroefset onder de auto en stellen die dermate stug af dat het ook stuiteren word

He he, dank je!
Eindelijk wat meedenkers in plaats van doemdenkers met een eigenwijze inslag

Toplager hetzelfde, dat is alvast mooi!
Heb dus een 156 sport, die is 4cm lager dan standaard heb ik gemeten bij ons.
Zal even kijken wat Rees Cees heeft geschreven!

Ook de doemdenkers zijn meedenkers die je willen behoeden voor onbezonnen werk. Het gebeurt namelijk nogal eens dat mensen hier vragen posten zonder eerst zelf na te denken... dus ze zijn er echt niet op uit om je de grond in te boren.

He he, dank je!
Eindelijk wat meedenkers in plaats van doemdenkers met een eigenwijze inslag

Toplager hetzelfde, dat is alvast mooi!
Heb dus een 156 sport, die is 4cm lager dan standaard heb ik gemeten bij ons.
Zal even kijken wat Rees Cees heeft geschreven!

Is een sport niet 'maar' 2 cm lager dan de normale 156 ? Dat heb ik tenminste altijd meegekregen .