Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De auto waarin ik rijdt, heeft een jaar stil gestaan voordat ik hem kocht. Inmiddels heb ik er 10.000 km mee gereden en het lijkt me verstandig om de remolie een keer te vervangen.

Is dat zelf te doen zonder een brug en hebben jullie nog tips voor me?


Dan heb ik nog een andere vraag. Vaak als m'n motorblok koud is, blijft de koppeling hangen. Dan moet ik hem echt uit de versnelling in z'n vrij zetten, wil ik de wielen ontkoppelen van van het motorblok. Kan dit liggen aan de olie, of is m'n drukgroep niet goed meer? Als het blok iets is opgewarmd of ik heb een paar keer geschakeld, dan is het probleem weg. Is het verstandig om de olie van m'n koppeling ook te vervangen, en zoja, is dit ook goed zelf te doen?

Neelis, lekker bezig jij

Het verversen van de remvloeistof bestaat eigenlijk uit twee delen: 1) vloeistof bijvullen en 2) ontluchten. Met name het ontluchten van de remleidingen is erg belangrijk wil je uiteindelijk remkracht krijgen en houden. Ik weet niet of je ervaring hebt met het sleutelen aan de remmerij maar zo niet, vraag aan een kennis of deze je wil helpen. Is ook al bij een ander topic geschreven gister. Ontluchten met 2 personen gaat trouwens sneller en persoonlijk vind ik het betrouwbaarder.

Je hebt geen brug of wat dan ook nodig, enkel een ringsleutel, maatje 8 geloof ik.

succes ermee!

ten eerste is het geen remolie maar remvloeistof

en als je de remvloeistof vervang, vervang je ook de koppelingsvloeistof want dat zit in hetzelfde reservoir


mischien ook je bakolie vervangen???

Owja, remvloeistof

Twee personen moet wel lukken.
Ik zal m'n zwager is bellen om te helpen. Die heeft een nieuwe 33 Imola gehad, een Spider uit '76, is nu bezig met een Duetto uit '78 (jaartallen weet ik niet precies) en heeft op het moment een 156.

Bakolie wil ik ook vervangen, maar je schijnt er lastig bij te kunnen om hem te vullen. Dat moet via een slang en een knijpfles als ik me niet vergis. Zoals jullie wel merken, vind ik het tijd om de vloeistoffen in m'n wagen is te vervangen

Je hebt geen brug of wat dan ook nodig, enkel een ringsleutel, maatje 8 geloof ik.

succes ermee!

7.

Je koppeling en/ of schakelprobleem zegt me niet zo veel/ snap ik niet.

rem- en koppelingvloeistof vervang je natuurlijk mooi samen. ontluchten van de koppeling is bij de 33 zo gebeurt.

Het lijkt zo gemakkelijk maar soms kan het een ballenklus zijn. Check eerst maar es of je nippels gangbaar zijn. Met een beetje mazzel breken ze af. En trap niet te hard op het rempedaal. Je kan je hoofdremcilinder onherstelbaar beschadigen. Zonder sleutelervaring is het best lastig.
( zet de nippels een dag van te voren in de WD 40 . )

en vervangen is natuurlijk niet een kwestie van bijvullen en ontluchten. Bij vervangen haal ik altijd alle oude remvloeistof eruit en doe er dan pas nieuwe in en wordt de boel ontlucht met luchtdruk....
resultaat: een keihard rempedaal en echt verse remvloeistof.....overal.

@sander: je weet ook alles beter

WD40 heeft neelis al wat litertjes van gekocht.....gok ik?

En trap niet te hard op het rempedaal. Je kan je hoofdremcilinder onherstelbaar beschadigen.

Dat zal wel niet zo heel snel gebeuren en anders ben je blij dat die kapot gaat terwijl je je remvloeistof aan het verversen bent. Bij een 33 moet je sowieso al hard trappen wil die een beetje hard vertragen

Bij een 33 moet je sowieso al hard trappen wil die een beetje hard vertragen

Daar zijn de meningen, zo gok ik, zeer over verdeeld.

Owja, remvloeistof

Twee personen moet wel lukken.
Ik zal m'n zwager is bellen om te helpen. Die heeft een nieuwe 33 Imola gehad, een Spider uit '76, is nu bezig met een Duetto uit '78 (jaartallen weet ik niet precies) en heeft op het moment een 156.

Bakolie wil ik ook vervangen, maar je schijnt er lastig bij te kunnen om hem te vullen. Dat moet via een slang en een knijpfles als ik me niet vergis. Zoals jullie wel merken, vind ik het tijd om de vloeistoffen in m'n wagen is te vervangen

Neelis,

Hier je behulpzame zwager..........Prachtig verhaal hier een paar kleine aanpassingen voor je je bent mijn SUD QV , 155 & 145 (boxer)vergeten mijn Spider was niet uit '76 maar uit '77

en mijn Duetto is uit '68 .......

mijn eerste Alfa 33 Imola (is niet de originele fotol...)

SUD Ti uit '84 (is niet de originele foto...)

156 JTD uit '99

155 1.8 TS

145 boxer

huidige 156


Ik zie je morgenavond.

Hej zwager! Je moet maar is wat foto's opzoeken van je Sud, als je wilt, ben er wel benieuwd naar en kan me niet herinneren dat ik daar ooit foto's van heb gezien.

Bedankt voor je aanpassingen op m'n verhaal en idd tot morgenavond!

Hoeveel heb ik nodig voor het vervangen van de voorremmen en de koppeling? Daar is niks over te vinden in m'n vraagbaak of op het forum.

Met een literfles zit je aan de veilige kant, net l*llig als je het met 0,5 liter niet redt.

Hoeveel heb ik nodig voor het vervangen van de voorremmen en de koppeling? Daar is niks over te vinden in m'n vraagbaak of op het forum.

Nu wel