Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

heb een 166 is lopend weg gezet na schade te hebben gereden accu leeg ,heb hem nu willen starten nu blijven gevaren lichten kniperen en met starten gaat er een lampje branden van inj pomp wat is dit ben bezig geweest met de alarm , kaarten in gelezen maar doet niks

Brandstofafsluiter geactiveerd door de botsing misschien?

Brandstofafsluiter geactiveerd door de botsing misschien?

maar heb de auto rijdend in de schuur gereden maar staat er al een maand of 5 nieuwe accu, bougies en als het de afsluiter is waar vind ik die en hoe activeer ik die weer dan

dit staat in de handleiding duidelijk beschreven.. ergens onder de bestuurders stoel dacht ik

Is die nieuwe accu er 5 maanden geleden ingegaan of heb je die er net nieuw ingezet?

Kan je brandstofafsluiter niet zijn, want je hebt em rijdens weggezet zeg je.
Het probleem zit ws in je alarm. Je startonderbreker wort niet gedeactiveerd. Het is ook raadzaam om de nieuwe (Volle) accu eerst even aan te sluiten en even tijd te gunnen om het alarmsysteem ook weer even op te laden. (Duurt hooguit een kwartiertje en is afhanle;ijk van je soort alarm) Daarna moet je dmv je afstandbediening weer kunnen in/uitschakelen. Zo niet dan moet de zaak opnieuw ingeleerd worden. Ik denk dat je daarvoor op de dealer aangewezen bent.

Te lage spanning! Pas trouwens op dat jezelf niet buitensluit met de sleutels nog in het contact en laat deur openstaan!
Ik vermoed dat als je het nog enkele keren probeert dat de centrale vergrendeling op-en naar gaat dansen.

morgen zet ik er een nieuw accu in, de afsluiter van de benzine zat inderdaad onder de bij rijder stoel waS NIET HET PROBLEEM probeer morgen nog eens met nieuw accu maar denk dat dit niet gaat lukken laat nog wel iets weten {ben nu ook met de schade bezig} het probleem met de gevaren lichten is trouwens wel op gelost {accu op geladen 3 dagen lang}

Wanneer heb je nou die nieuwe accu erin gezet?? Heb je er een nieuwe accu ingezet toen je de auto ging wegzetten? En heb je die 3 dagen laten laden alvorens je ging proberen te starten? Het lijken mij opzich wel syptomen die je kan toeschrijven tot een defecte accu. Maar om nou als je er al een nieuwe accu in hebt zitten en die onlangs opgeladen is opnieuw nog een nieuwe accu in te zetten.....

nee deze accu zat er al in maar was leeg dus die heb ik nu 3 dagen onder de lader gehad gaat wel rond maar ik ga niet zitten tobben dus heb vandaag 1 nieuwe besteld en die krijg ik morgen

Codes moeten via de boordcomputer opnieuw worden ingevoerd.
Ik heb het zelf ook gehad met wisselen van de accu.

het rode lampje van inj blijft rood en heb gelezen dat die uit moet gaan maar kom nu niet uit die code's kan er maar 4 in voeren en heb er 5 nr,s

code probleem is het niet hij verzuipt in de benzine als ik de bougies en boven in de kop alles schoon blaas {droog} en de zekering er uit haal dan loopt hij 1sec en zo gauw ik de zekering er in stop is het af en is alles weer zeik nat van de benzine

code probleem is het niet hij verzuipt in de benzine als ik de bougies en boven in de kop alles schoon blaas {droog} en de zekering er uit haal dan loopt hij 1sec en zo gauw ik de zekering er in stop is het af en is alles weer zeik nat van de benzine

ben er uit cillinder4,5,6 zowel in uitlaat kleppen (nokkenas) staan niet op tijd

code probleem is het niet hij verzuipt in de benzine als ik de bougies en boven in de kop alles schoon blaas {droog} en de zekering er uit haal dan loopt hij 1sec en zo gauw ik de zekering er in stop is het af en is alles weer zeik nat van de benzine

ben er uit cillinder4,5,6 zowel in uitlaat kleppen (nokkenas) staan niet op tijd

kijk, en dan vraag ik me af hoe dat komt, door de schade of tandriem 'gewoon' versprongen?