Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Ik ben nog niet zo lang trotse bezitter van een Giulia 2.1. + /- 160pk(heb ik me laten vertellen)
Ik heb er eigenlijk geen verstand van. En krijg hem dus ook moeilijk aan de praat.
Hoe starten jullie jullie Giulia's?? Behalve dan de sleutel omdraaien!
Dat lukt me dan weer wel...

Alvast bedankt!!

Gr Jan-Willem

stap 1: monteer een startmotor van een 75 TS.
Stap twee zorg voor een elektronische ontstekng en let op de voorontsteking
NGK bougies!
Sproeierbezetting ok?
Dan: twee keer gas intrappen , contact aan, half gas en vroaaaap vrap vrap....
Enne, 160 uit een 2.1 is nog lastig hoor! ga eerder uit van zeg 140 a 150 voor een echt goed blokkie.. Je hebt wel meer koppel.
Waar is het gebouwd? Arese? Savali? cosworth zuigers?

2100cc blok
75 ts startmotor
C&B nokkenstokken
Dell'orto 40 DHLA
aangepaste luchtinlaat
Oliekoeler
Aluminium Radiator
electrische fan (zelfdenkend)
Electrische ontsteking
Spaghetti uitlaatspruitstuk, brulpijp
Carterbeschermer
Accu verplaatst naar kofferbak
Achteras met sper

Sparco Kuipstoelen (originele stoelen aanwezig)
Sportstuur (+naafverlenger)
Carbon dashboard

Bumpers verwijderd (wel aanwezig)
Kentekenverlichting op aluminium voetje ipv bumper

Koni geel rondom
Mugello verlaagd
Mugello Stabi voor (hol)
Gereviseerde voorwielophanging
Verstelbare draagarmen voor (camberstokken)
75 Brembo remklauwen + geventileerde schijven voor (Hawk remblokken)

Dit zijn de specificaties! Er zit dus gelukkig een TS startmotor op. Maar ik trek de choke misschien te ver uit?? Moet het echt wel 30 keer proberen voor dat hij aanslaat!?
Enig advies welkom!

Ging eerst voor een golf1 g60, maar toen ik dit zag ben je als alfa liefhebber verkocht...

Gr Jan-Willem

klinkt als de auto van Cavalo? via Mugello aangeschaft?

Dat moet em inderdaad wel zijn.
Om te beginnen zal ik als ik jou was eens zonder choke proberen te starten.
Het is geen injectie dus bij het starten mag je heel voorzichtig wat gas geven.

koude start geen choke, 2 x trappen (gaspedaal uiteraard) en starten zonder gas, of beetje gas bijgeven wanneer hij gaat pakken.

Zo start ik eigenlijk altijd mijn alfa`s op carburateurs. Alleen bij heel ernstige vorst wel een de choke gebruikt, wanneer die aangesloten was (meestal koppel ik hem gewoon los, de kabel wil wegens het beperkte gebruik wel eens blijven hangen).

Inderdaad, nooit choken, ook al is het nog zo koud.... 2x trappen en starten. Tijdens het ronddraaien een beetje gas erbij en vroaaaaaarrrrr! Gaan!

Klopt bij Mugello gekocht..
Ben er super blij mee.. Helaas nog niet veel kunnen rijden!

Bedankt voor alle tips..Zal nog wel vaker wat vragen ben ik bang

2x trappen ietsje gas erbij en omdraaien....ben benieuwd..

Gr Jan-Willem

En?

Staat 30km verder bij mijn oma in de schuur..(ben bezig met een garage euh huis te kopen) Dus helaas moet ik geduld hebben. Het weer zit ook niet echt mee..

Ik laat het weten als het gelukt is.
gr

Hoe komen jullie erbij om niet te chocken??? Nij m'n 33 1.3 op carbs heb ik hem als het koud is wel nodig als is het vroap prut prut ......... stil.


Rens

Staat 30km verder bij mijn oma in de schuur..(ben bezig met een garage euh huis te kopen) Dus helaas moet ik geduld hebben. Het weer zit ook niet echt mee..

Ik laat het weten als het gelukt is.
gr

PS:

Als ie echt al een hele tijd stilstaat moet je knap doorstarten als je geen electrische benzinepomp hebt. Heb je wel een electrische benzinepomp luister dan even of je ook hoort draaien als je em op kontakt zet..

Start advies is idd twee keer op het gas en daarna met beetje gas erbij starten, maar dat kun je vergeten als ie meer dan pakweg 3 maanden heeft stilgestaan. Dan mag je je gaspedaal wel wat vaker vloeren.

Bedankt!! Ik ga het proberen...

Hoe komen jullie erbij om niet te chocken??? Nij m'n 33 1.3 op carbs heb ik hem als het koud is wel nodig als is het vroap prut prut ......... stil.


Rens

Mijn chokekabel is niet eens aangesloten. Twee keer trappen, beetje gas bij het starten en lopen. Als het echt koud is blijft hij net niet lopen zonder gas, maar dat is na 200m rijden ook over. Dan loopt 'ie 600-700 toeren stationair, maar wel netjes op 4 cilinders. Bij warme motor draait hij dan 950 stationair.

Ik moet bekennen dat ik toch ook wel moet choken, zowel met mijn Supertje als met mijn 1750.
Zonder choken krijg ik ze niet makkelijk aan de praat.